Jay Leno affirme que la Mercedes-Benz EQS 2022 se conduit plus facilement qu'une Rolls-Royce

Jay Leno a conduit beaucoup de voitures. Il a récemment découvert la Mercedes-Benz EQS 2022, la première berline tout électrique de Mercedes-EQ, la sous-marque tout électrique de Mercedes-Benz. Il était très positif à propos de la Mercedes-Benz EQS de luxe, affirmant même qu'elle se conduisait plus facilement qu'une Rolls-Royce.

Jay Leno :passionné de voitures

Leno est connu depuis de nombreuses années comme humoriste et animateur de The Tonight Show . Aujourd'hui, il passe plus de temps dans le monde de l'automobile. L'expérience de Leno en tant que propriétaire et conducteur de nombreux véhicules lui donne une perspective unique.

Sa collection personnelle comprend près de 200 voitures et 160 motos, et quand il a quitté The Tonight Show , il a lancé une série Web intitulée Garage de Jay Leno. Leno partage certaines de ses voitures préférées de la série, qui peuvent maintenant être trouvées sur CNBC. Sa collection comprend des véhicules allant d'un Campagna T-Rex à trois roues, d'un Stanley Steamer Vanderbilt Cup Racer de 1906 à vapeur, à un Ford Bronco de 1968.

Les spécificités du Mercedes-Benz EQS 2022

Au lieu d'être une Classe S convertie, la Mercedes EQS 2022 a été construite comme un véhicule électrique. En plus de la douceur de roulement, l'EQS est aérodynamique. Il a un coefficient de traînée très faible, avec une cote de 0,20 cd, ce qui le rend similaire à la Tesla Model S.

L'EQS est également une voiture rapide, surtout compte tenu de son poids élevé. La version testée par Leno était l'EQS 580 4MATIC, qui a une transmission intégrale avec deux moteurs électriques et peut accélérer de 0 à 60 mph en 4,1 secondes. Il produit 516 chevaux et 631 lb-pi de couple. La version standard est l'EQS 450+, qui est à propulsion arrière avec un moteur électrique. Il génère 329 ch et 419 lb-pi de couple et peut accélérer de 0 à 100 km/h en 5,9 secondes.

Le 450+ a une autonomie estimée à 484 miles, et le 580 4Matic a une autonomie prévue entre 410 et 420 miles. Ce sont les normes européennes WLTP, et les estimations de l'EPA devraient être un peu inférieures. Les deux versions ont une batterie de 107,8 kWh, explique Edmunds.

Leno a également déclaré que "tous les articles de luxe imaginables se trouvent sur cette voiture". Les sièges sont très confortables et disposent de fonctions de massage, de chauffage et de refroidissement. En plus d'une conduite en douceur, l'EQS offre également une cabine incroyablement silencieuse.

Car and Driver rapporte que la technologie standard comprend un écran d'instruments numériques de 12,3 pouces et un écran d'infodivertissement de 12,8 pouces. Opter pour l'Hyperscreen passe à un tableau de bord en verre de 56,7 pouces, qui s'étend sur toute la largeur de la cabine et donne à la Mercedes EQS un style futuriste. Cet écran présente le tableau de bord du conducteur, l'écran tactile d'infodivertissement et un écran tactile en option pour le passager avant.

Les acheteurs à la recherche d'une conduite ultra douce devraient envisager la Mercedes EQS 2022. Le prix n'a pas encore été publié, mais il devrait être similaire à celui de la Mercedes Classe S à essence. De plus, la voiture est éligible à des recharges gratuites de 30 minutes dans les stations Electrify America pendant deux ans.

La Mercedes-Benz EQS 2022 se conduit plus doucement qu'une Rolls-Royce

Selon autoevolution, Leno a récemment passé en revue une Mercedes EQS 2022 sur le garage de Jay Leno et a proclamé qu'elle conduisait plus facilement qu'une Rolls-Royce. Après avoir conduit la voiture pendant quatre ou cinq jours, Leno a adoré l'EQS. Il offre style, confort et performance.

Il a dit:«C'est très impressionnant. C'est tout ce que vous attendez d'une Mercedes Classe S, mais électrique. L'EQS est similaire à la Classe S à essence. Leno a vraiment aimé le manque de vibrations dans l'EQS. Il a estimé que cela facilitait la conduite et lui donnait une véritable sensation de luxe.

Les EQS électriques, des véhicules de luxe avec des moteurs à essence, ont quelques vibrations, y compris une Rolls-Royce. Rolls-Royce ne propose pas encore de voiture tout électrique. Leno a décrit la douceur et l'atmosphère calme de l'EQS :"C'est presque comme si vous regardiez une vidéo du monde extérieur."