Malgré les dangers de conduire avec des pneus sous-gonflés, les recherches montrent que la plupart des voitures sur la route ont au moins un pneu insuffisamment gonflé. Voici pourquoi vous devez toujours conduire avec des pneus correctement gonflés et comment savoir si vos pneus sont sous-gonflés.
Avantages des pneus correctement gonflés
Rouler avec des pneus correctement gonflés présente de nombreux avantages sécuritaires et financiers, notamment :
- Diminution du risque d'éruptions. Une faible pression des pneus fait que plus de caoutchouc entre en contact avec la route, créant une friction thermique. Les températures élevées entraînent la dégradation de la structure de vos pneus et finissent par se rompre, ce qui peut entraîner une éruption dangereuse sur l'autoroute.
- Meilleure manipulation. Les voitures avec des pneus correctement gonflés adhèrent mieux à la route que les voitures avec des pneus mal gonflés. Ils améliorent le freinage et la maniabilité de votre voiture dans les virages.
- Meilleure efficacité énergétique. Vous pouvez perdre au moins 3 % de l'efficacité énergétique de votre voiture avec une faible pression des pneus, une quantité importante compte tenu des prix élevés de l'essence.
- Durée de vie des pneus plus longue. Conduire avec un ou plusieurs pneus mal gonflés augmentera l'usure de la bande de roulement de vos pneus, ce qui nécessitera des réparations et des remplacements de pneus plus fréquents.
Comment identifier une faible pression des pneus
Voici quatre signes avant-coureurs indiquant que vous conduisez avec une faible pression des pneus.
- Le voyant du tableau de bord s'allume. Si votre voiture est équipée d'un système de surveillance de la pression des pneus (TPMS), il vous avertira si la pression des pneus est trop basse. Cependant, il ne vous alertera que lorsque la pression sera inférieure de 25 % à la recommandation du fabricant. Vous devriez gonfler vos pneus avant qu'ils ne descendent aussi bas.
- Vous entendez un bruit de battement. Un bruit de battement indique que le caoutchouc lâche frappe le trottoir et est un signe qu'un pneu n'est pas seulement bas mais à plat. Si vous entendez ce bruit, arrêtez-vous immédiatement.
- Vous faites le plein plus souvent. Une faible pression des pneus réduit l'efficacité énergétique. Par conséquent, si vous vous rendez plus souvent dans des stations-service, des pneus sous-gonflés pourraient en être la cause.
- Votre voiture ne se comporte pas bien. Lorsqu'une trop grande quantité de caoutchouc du pneu touche la route, les virages et le freinage deviennent plus difficiles. Si votre véhicule devient moins réactif à la direction et à l'arrêt, vos pneus peuvent être à blâmer.
Réparation et remplacement de pneus en Colombie-Britannique et en Alberta
Chez Minit-Tune &Brake Auto Centres, nous vérifions la basse pression des pneus et recherchons une usure inégale de la bande de roulement lors d'un service de vidange d'huile régulier. Nous réparons et remplaçons également les pneus dans chacun de nos emplacements en Colombie-Britannique et en Alberta. Contactez-nous dès aujourd'hui pour trouver un emplacement près de chez vous et planifier un rendez-vous.
