Chaque fois que vous voyez une flaque d'eau de fuite de liquide lorsque vous déplacez votre voiture, il provoque la panique. Les liquides sont le sang qui aide la voiture à la fonction. Chaque fois que vous voyez votre saignement de voiture, vous savez quelque chose ne va pas. L'un de ces fluides essentiels est le fluide de transmission.
Quelles sont les causes du liquide de transmission à une fuite en stationnement? Et comment voulez-vous résoudre ce problème?
Le liquide de transmission est le lubrifiant qui fonctionne à l'intérieur à la fois automatique ainsi que les transmissions manuelles. En outre la lubrification, le liquide de transmission sert beaucoup plus fins, mais la lubrification est l'objectif principal du fluide.
Ce fluide est utilisé dans les voitures, les véhicules utilitaires sport, motos, bateaux, quads, etc ... Il est utilisé dans chaque automobile avec une transmission. Les propriétés du changement de volonté utilisé fluide en fonction du type de modèle de véhicule et marque.
Le liquide de transmission est constitué d'un mélange de composants. Il se compose de détergents, rouille et lubrifiants, antitartre pour ne citer que quelques-uns. La couleur de c'est rose. Bien que ce soit la couleur naturelle du fluide, il est teint rose pour le rendre plus facile d'identifier le liquide de transmission.
Automatique et transmission manuelle sont complètement différents les uns des autres. Ainsi, le fluide de transmission utilisé également varier. Les transmissions manuelles utilisent de l'huile de moteur ou d'un fluide de transmission spécifiée, qui est similaire à l'huile de moteur à bien des égards.
Au contraire, les transmissions automatiques nécessitent ATF également connu comme fluide de transmission automatique.
Fuites ne sont jamais un bon signe. Chaque fois que quelque chose que vous fuites finissent souvent avec un projet de loi très lourd. Le liquide de transmission est l'une des pires choses que vous pouvez voir dégoulinant au fond de votre voiture.
La transmission est l'un des éléments essentiels qui permettent que la voiture soit fonctionnelle. Pour la transmission à la fonction, il a besoin de liquide de transmission. Sans liquide de transmission, la transmission subira des dommages irréparables.
Si la fuite de liquide de transmission passe inaperçue, vous ne saurez pas les répercussions jusqu'à ce que vos transmissions Busted. Donc, vous devez savoir comment identifier les fuites de transmission. Voici quelques façons dont vous pouvez identifier les fuites de liquide de transmission.
Si vous voyez une flaque d'eau liquide sous votre voiture lorsque vous sortez de l'allée, il indique que le liquide coule de votre voiture. Il y a plus d'une demi-douzaine de fluides qui traversent votre voiture. Quelques exemples sont l'huile moteur, liquide de refroidissement, liquide de frein, liquide de direction assistée et de fluide de transmission de cours.
Avec ce nombre de liquides, vous ne savez pas qui a créé la flaque d'eau liquide sous votre voiture, sauf si vous savez comment l'identifier. Différents fluides ont des couleurs différentes. En utilisant la couleur que vous devriez être en mesure d'identifier ce que le fluide est et si elle est en effet liquide de transmission.
Lorsque le fluide de transmission est versé dans il est généralement rose ou rouge en couleur. Mais comme il circule à l'intérieur de la transmission pendant un certain temps la couleur changera. Cela est dû à la saleté, la poussière et les débris qui est mélangé avec elle. Cela pourrait se transformer en brun ou en noir avec le temps.
Même si elle est rose, la même nuance se voit dans l'antigel et le liquide de servodirection. Ainsi, avec la couleur seule, vous ne serez pas en mesure de conclure que le fluide qui est une fuite de liquide de transmission. Mais il vous aidera à affiner la liste.
Le liquide de transmission est un lubrifiant. Semblable à l'huile de frein ou de l'huile de moteur, il se sentira glissant lorsque vous le touchez. Il doit avoir une texture huileuse.
Si vous remarquez cette texture, vous pouvez traverser anti-gel de votre liste. Mais il y a encore une chance que cela pourrait être un fluide de servodirection. Vous pouvez sentir le fluide pour essayer de différencier les fluides. Le liquide de transmission a une odeur de pétrole à elle. Si le fluide est sale ou a été dans la transmission pendant un certain temps il odeur de brûlé.
L'emplacement de la fuite peut fournir un indice sur la cause de la fuite. Selon l'emplacement des fluides, ils laissent des taches dans les différents endroits où ils fuient.
La transmission passe du centre de la voiture à l'extrémité avant. Pendant ce temps il reste au milieu. Donc, si les fuites de liquide de transmission, vous verrez une flaque d'eau près du milieu de la voiture.
L'utilisation de ces indices visuels, la texture et l'odeur, vous devriez être en mesure d'identifier le liquide de transmission si vous voyez une flaque d'eau sous votre voiture. Si vous voyez une couleur rouge, rose ou brun flaque d'eau le long du milieu de la voiture, il y a une bonne chance, il est fluide de transmission.
Pour la confirmation, vérifier la texture. Le liquide de transmission a une texture huileuse. Si toutes ces conditions sont remplies, il est probablement le liquide de transmission.
Une flaque d'huile ne soit pas le seul indicateur de fuite de liquide de transmission. Même si vous ne remarquez pas une fuite visuellement, vous pouvez remarquer la différence si vous êtes à court d'huile de transmission lorsque vous conduisez.
Soyez vigilant sur les changements dans votre voiture. Si vous possédez une voiture avec une transmission manuelle, vous pourrez remarquer un problème avec une transmission à chaque fois que vous passez. Le passage deviendra plus difficile et pourrait se coincer souvent.
La même chose peut être vu dans les voitures automatiques. Étant donné que le déplacement se produit automatiquement, vous ne remarquerez pas aussi clairement. Mais chaque fois que vous passez à un engin différent, vous remarquerez que la transmission travaille dur. Vous vous sentirez une vibration qui n'existait pas auparavant.
Votre voiture ne démarre pas aussi rapidement qu'il l'a fait. En effet, lors du démarrage de la voiture devrait passer du point mort à la première vitesse. Ce processus prendra un certain temps si vous êtes faible sur le liquide de transmission.
Si vous êtes totalement sec sur le liquide de transmission, vous ne serez pas en mesure de passer du tout.
Ces symptômes apparaissent lorsque vous êtes faible sur la transmission fluide ou lorsque votre liquide de transmission est sale. Dans ce cas, vous devez faire vérifier immédiatement. Une fuite doit être fixé immédiatement. Si votre huile de transmission est sale, vous devez remplacer tout de suite.
Maintenant que vous savez comment identifier une fuite d'huile de transmission, vous devez vous concentrer sur la façon de résoudre le problème. Mais vous ne pouvez pas résoudre un problème sans en connaître la cause. Regardons quelques raisons pour lesquelles votre liquide de transmission est fuite lorsque stationné et comment résoudre le problème.
Le joint de carter de carburant est le suspect numéro un si votre liquide de transmission fuit. Les véhicules à transmission automatique ont un joint de carter. Ceci est où le fluide de transmission est maintenue.
Le joint entre le bac et la transmission se détériore au fil du temps. Il peut se corroder, s'user, se fissurer et tomber en morceaux ou même se dissoudre après un certain temps. Grâce à cette huile de transmission peut fuir en stationnement.
Certaines transmissions automobiles utilisent un sceau au lieu d'un joint. Cela peut aussi porter avec le temps et causer des fuites. La seule solution est d'obtenir remplacé le composant. Vous pouvez le nettoyer et utiliser le même composant dans certains cas, mais il est juste une question de temps avant qu'il fuit à nouveau.
L'ensemble du processus pourrait coûter de 150 $ à 400 $.
Tout comme les joints à côté d'eux, le bac de transmission peut également montrer des signes d'usure avec le temps. Le plateau de transmission est en charge de la tenue des fluides de transmission. Il agit comme un réservoir pour le fluide.
Comme ils portent, ils peuvent développer des petits trous ou fissures. Cela permettra au fluide de suinter à travers et provoquer une fuite. Dans les cas extrêmes, il peut la rouille et effondrerait. Dans ce cas, le fluide ne coulera pas pendant longtemps, au lieu, vous serez à court de fluide beaucoup plus rapide.
Un impact pourrait également endommager la casserole. Si un objet pointu frappe la casserole il percer à travers. Encore une fois la seule solution est de remplacer la casserole. Vous ne pouvez pas espérer récupérer quoi que ce soit. Si votre voiture est proche de 100.000 miles ou plus, vous pourriez aussi bien remplacer les joints et être très prudent.
Le processus entier coûte 250 $ à 500 $.
Ce n'est pas quelque chose qui est induite par le temps ou toute autre cause naturelle. Ceci est un problème de l'homme. Cela se produit généralement lorsque vous travaillez sur ou autour du plateau de transmission.
Si quelqu'un a essayé de remplacer le liquide de transmission, mais avait du mal à enlever le mastic, la force supplémentaire qu'il utilise pour enlever le mastic pourrait plier la casserole. casseroles de transmission d'acier sont assez faibles et ils se plient facilement. Donc, si quelqu'un a utilisé un outil trop grand pour supprimer ou adapter la casserole, il pourrait avoir plié la casserole.
Un pan plié ne crée pas un joint autour d'elle. Grâce à la transmission des lacunes, des fluides peuvent échapper et provoquer une fuite. Vous devez remplacer le bac de transmission si cela se produit. Vous devrez attendre les mêmes coûts que le remplacement d'une casserole usée.
Ce n'est pas courant dans les transmissions automatiques, mais dans certains modèles, ils existent. Ils sont assez communs dans les transmissions manuelles. Ceci est un autre point faible qui pourrait provoquer une fuite.
Comme son nom l'indique, le bouchon est utilisé pour drainer le liquide de transmission. Il est scellé avec un joint torique. Chaque fois que le fluide de transmission est modifié ce sceau doit être remplacé. Ce dernier est parce qu'ils presque la même quantité de temps que le fluide de transmission dure.
Si le même sceau est réutilisé, il s'user. Cela créerait une ouverture pour la transmission de fluide à fuir. Les bonnes nouvelles sont c'est une solution pas cher. Il vous suffit de remplacer le joint torique. Vous pouvez faire le travail pour 20 $ ou un peu plus.
Des lignes fluides sont communs dans les véhicules modernes avec transmission automatique. Certaines boîtes de vitesses manuelles ne sont conduites de carburant, mais ils ne sont pas communs. Ce sont des lignes qui sont utilisées pour le refroidissement. Ces lignes sont au refroidisseur de transmission qui est situé à l'extrémité avant de la voiture.
Ces tuyaux sont en acier de sorte qu'ils sont sujettes à la rouille. Si elles peuvent se fissurer la rouille ils, des trous de forme ou même pression. Cela permettra également de provoquer une fuite de liquide de transmission. Étant donné que ce qui passe juste au-dessus du moule, chaque fois que ces tuyaux causent des ravages, il se trompe dans la lèchefrite.
Assurez-vous que ce qui est à l'origine de la fuite avant de vous engager à une réparation. Le remplacement de ces lignes fluides peut coûter de 50 $ à 200 $.
Si votre voiture était dans un accident, il y a une chance que la transmission est endommagée. Il n'y a aucun moyen de deviner quelle partie de la transmission est endommagée si elle a été endommagée en raison d'un accident.
Etant donné que la transmission fluide circule la transmission de toute tout type de dommage à la transmission, pourrait entraîner une fuite de liquide de transmission.
Alors, comment voulez-vous résoudre ce problème? Vous n'avez pas beaucoup d'options. Vous devez prendre complètement la transmission à part et l'inspecter. Même après cela, il y a une chance que vous ne serez pas en mesure de trouver la source de la fuite.
Dans le meilleur cas, vous trouverez où la fuite est originaire et remplacer ou réparer le composant. Dans le pire des cas, vous devrez reconstruire complètement ou remplacer la transmission.
En fonction de la gravité du problème que vous allez finir par dépenser 500 $ à 5 000 $ ou plus.
Le fluide de transmission passe par une série de tuyaux en circulant à travers la transmission.
Si votre liquide de transmission n'a pas été remplacé pendant un certain temps, il sera plein de poussière et de débris. Cela pourrait provoquer des conduites à boucher. Quand il y a une obstruction, la circulation sera perturbée, et il y aura des points où la pression est élevée.
Cette augmentation de pression peut provoquer une fuite de liquide de transmission.
Si vous avez traversé les causes qui entraînent des fuites de liquide de transmission, vous avez sans doute remarqué que chaque des centaines de coûts de réparation sur des centaines de dollars. Déjà entendu dire, « mieux vaut prévenir que guérir ». Alors, comment empêchez-vous des fuites de liquide de transmission?
Cela n'empêchera pas votre transmission de fuir. Mais vous devez comprendre, la fuite n'est pas la cause du problème. Le problème se pose lorsque les fuites causent les niveaux de liquide à baisser.
Donc, la meilleure façon de rester en sécurité est d'être vigilant au-dessus des niveaux de fluide au large. Gardez le niveau de liquide à un niveau optimal en vérifiant régulièrement. Si vous remarquez une baisse soudaine des niveaux de liquide il suggère qu'il ya une fuite et vous pouvez faire face à la fuite en conséquence.
Différents fabricants auront des périodes de changements d'huile. Par conséquent, vous devez changer les fluides jugées par le fabricant.
Cela permettra de réduire considérablement les dommages causés à votre transmission. Par exemple, empêche le fluide de transmission à la corrosion. Si vous remplacez votre liquide de transmission en cas de besoin, vous ne souffrirez pas les dommages causés par la corrosion.
Ceci est juste un aspect. Tant que vous remplacez le liquide si nécessaire, vous ne rencontrerez aucun problème majeur avec la transmission pendant au moins 150.000 ou 200.000 miles.
Ceci est particulièrement important pour les voitures manuelles. Vous devez savoir exactement quand changer. changements précoces et des changements tardifs ont mis beaucoup de pression sur le moteur et la transmission. Les deux sont des éléments majeurs, donc ils ont tous deux besoin d'être pris en charge.
Beaucoup de changements de vitesse réguliers seront également mis l'accent sur la transmission. Cela affectera les transmissions automatiques et manuelles. Si vous conduisez avec de fréquentes chutes de vitesse et de la vitesse augmentation soudaine, la transmission devra changer fréquemment. Le stress créé par cela peut endommager la transmission.
Voici quelques-unes des questions les plus courantes liées à la transmission des fuites de liquide en stationnement.
Avant de conclure la fuite est en effet fluide de transmission, vous devez l'évaluer en premier. En utilisant la couleur, l'odeur, la texture et l'emplacement des fuites, vous devriez être en mesure de déterminer si la fuite est en effet liquide de transmission.
Une fois que vous avez confirmé la source de la fuite, vous pouvez réparer vous-même ou de prendre votre voiture à un professionnel.
Le liquide de transmission a beaucoup de fonctions, mais le travail principal du liquide de transmission est de lubrifier la transmission. En réduisant la friction entre les pièces, le fluide réduit l'usure et augmente la durée de vie de la transmission.
En dehors de la lubrification, nettoie fluide de transmission de la transmission par des impuretés absorbant, agit en tant que réfrigérant, et empêche la corrosion.
Transmission de rinçage liquide est le processus d'élimination de la totalité du fluide de transmission existant et de le remplacer par du liquide neuf. Si cela est fait correctement remplacera tout le liquide de transmission dans votre voiture. Cela comprend le fluide dans le convertisseur de couple et des lignes refroidisseur d'huile.
Sur les bouffées de fluide transmission moyenne coûtent 239,95 $. Le prix pourrait monter ou descendre en fonction du type de fluide de transmission utilisé et le modèle de la voiture.
Contrairement aux transmissions automatiques où vous ne pouvez utiliser ATF ou de fluide de transmission automatique, transmission manuelle utilise une gamme de fluides.
En règle générale, il est compatible avec l'huile moteur, huile pour engrenages hypoïdes poids lourds, ou même ATF. La plupart des fabricants proposent un type d'huile spécifique.
Conduire une voiture automatique est beaucoup plus facile. Mais cela ne transmission manuelle moyenne n'a pas d'avantages.
L'un des principaux avantages de conduire une voiture manuelle est le coût d'entretien. Le coût d'entretien pour une transmission manuelle est beaucoup moins que le coût d'entretien pour une transmission automatique.
Si vous avez besoin d'un fluide de transmission, les chances sont que vous la vida. Donc, si vous avez déjà trouvé le bouchon de vidange, le bouchon de remplissage est dans la partie supérieure de la transmission.
Trouver le bouchon de remplissage de transmission n'est pas difficile. Si vous ouvrez le bouchon et remarquez un peu de fuite de liquide indique que le fluide est plein.
La plupart des fabricants suggèrent que le fluide de transmission doit être rincé et remplacé entre 30.000 à 60.000 miles. Pour les transmissions manuelles, vous devez en tenir à l'extrémité inférieure de ce spectre à environ 30.000 miles.
Pour les transmissions sous haute tension, l'huile doit être changé tous les 15.000 miles.
Remplacement du liquide de transmission est un travail simple. Le processus est simple et vous pouvez le faire vous-même, avec le bon ensemble d'équipements et de compétences.
En règle générale, il faudra environ une heure pour remplacer les liquides transmissions. Un professionnel sera en mesure de le faire plus rapidement.
Le liquide de transmission est l'élément vital de votre voiture. Chaque fois que vous voyez des liquides que vous devriez vous inquiéter des fuites. Cela est particulièrement vrai avec liquide de transmission.
Tout d'abord, vous devez savoir comment identifier une fuite de transmission. Pour cela, vous pouvez utiliser la couleur du liquide, l'odeur, la texture et l'emplacement de la fuite. En analysant ceux-ci vous devriez être en mesure de trouver le fluide qui fuit.
Il y a quelques causes communes qui induisent des fuites de liquide de transmission. Habituellement, les fuites de liquide de transmission sont causées par pan liquide de transmission endommagé, joints usés, ou des tuyaux mauvais.
La plupart de ces problèmes peuvent être retracée à un liquide de transmission. En remplaçant le fluide de transmission en cas de besoin, vous pouvez protéger votre transmission contre l'usure. Ces couplé avec des habitudes de conduite appropriées et l'entretien de routine fournira à votre transmission une longue durée de vie.
Ignorer les fuites de liquide de transmission est jamais une bonne option. Si vous ignorez les besoins en liquide de transmission, éventuellement, vous serez à court de liquide de transmission. Si vos pistes de transmission à sec, il causera des dommages irréversibles. La reconstruction ou le remplacement d'une transmission coûte environ 3000 $ ou vers le haut.
