Avez-vous déjà pensé au liquide le plus essentiel dont votre voiture a besoin pour fonctionner ? L'essence ou le diesel sont les premières choses qui viennent à l'esprit. Ils sont importants, mais sans huile, le moteur ne durera pas longtemps pour brûler le gaz. L'huile moteur est un élément crucial du bon fonctionnement d'un moteur.
Pour que l'huile moteur fonctionne, il faut une pompe à huile. Pour savoir quand vous avez besoin d'un remplacement de pompe à huile, vous devez connaître les mauvais symptômes de la pompe à huile et le coût de remplacement.
Le moteur fonctionne en brûlant du carburant. La réaction produit de l'énergie pour le fonctionnement du moteur. Pendant que le moteur tourne, d'innombrables pièces mobiles se frottent les unes contre les autres. Le contact métal sur métal endommagera définitivement le moteur.
C'est pourquoi la lubrification est importante. Pour vous faire une idée, imaginez vos articulations travaillant sans lubrification. Et si vous pouviez sentir vos os se frotter les uns contre les autres à chaque fois que vous bougez. Pour garantir le même confort à votre moteur, nous utilisons de l'huile moteur.
Avoir de l'huile moteur stockée au même endroit ne servira à rien. Une pompe est donc utilisée pour le transporter à travers le bloc moteur. Pendant qu'elle circule dans le bloc moteur, elle lubrifie les composants métalliques à l'intérieur du moteur et offre les avantages qui accompagnent l'huile moteur.
Dans le passé, la lubrification était appliquée manuellement au moteur. Parfois, l'utilisateur utilisait de l'huile ou de la graisse et enduisait le moteur comme lubrification. Cela s'est développé plus tard pour devenir le système d'alimentation goutte à goutte. Dans ce système, l'huile s'égouttera du haut du moteur. Il lubrifiera le moteur au fur et à mesure qu'il s'écoulera et sera collecté dans un bac en bas.
Aujourd'hui, nous avons une pompe à essence qui distribue l'huile moteur dans tout le moteur. Le système comprend de nombreux composants. Ils fonctionnent tous en synchronisation pour compléter le système.
La pompe aspire l'huile du carter d'huile. Ensuite, il est pompé à travers de nombreux passages à travers le moteur. La pompe fournit suffisamment de puissance pour que l'huile fasse circuler le moteur et revienne à la position initiale.
L'ensemble du système se compose de nombreux composants qui contribuent au processus. La pompe aspire l'huile du carter et la pompe. Ensuite, il passe par un filtre à huile. Le filtre nettoie la saleté et les débris de l'huile.
La pompe à huile contient des capteurs autour. Celui-ci mesure le volume d'huile pompé et la pression à laquelle il est pompé. Ces données sont transmises à l'ordinateur de bord. Cela vous permettra de savoir si quelque chose ne va pas.
Une soupape de pression maintient la pression. Même si vous avez besoin de pression d'huile pour effectuer un tour dans le moteur, une trop grande quantité peut endommager le moteur. Ainsi, lorsque la pression augmente, la soupape de pression libère la pression.
Lorsque l'un de ces composants tombe en panne, cela peut perturber l'alimentation en huile du moteur.
Les pompes à huile sont des unités à usage intensif. Ils sont construits pour durer. Mais parfois, ils échouent. Une pompe à huile défaillante ne fournira pas l'huile requise par le moteur. Avant de passer aux symptômes d'une pompe à huile défaillante, examinons les raisons pour lesquelles elles échouent. Il y a plusieurs raisons pour lesquelles votre pompe à huile peut mal fonctionner.
Comme tout le reste, une pompe à huile a une date de péremption. Semblable à tout autre composant du moteur, les pompes à huile sont également très sollicitées. Cela entraînera l'usure des pièces de la pompe. La chaleur intense et la haute pression nuisent à la pompe.
Avec un bon entretien, les pompes à huile peuvent durer de 60 000 à 100 000 milles. Mais vous devriez vous attendre à une panne de pompe à huile à environ 60 000 à 70 000 milles.
Un bon entretien est la clé pour assurer à votre pompe à huile une vie longue et saine. Chaque bit d'huile qui traverse votre moteur passe par la pompe à huile. L'huile brûlée remplie de saleté et de débris endommagera sûrement votre pompe.
La plupart des voitures nécessitent un changement d'huile à environ 3000 miles à 6000 miles. Selon la suggestion de votre fabricant, vous devriez faire changer votre huile régulièrement.
L'huile nettoie votre moteur en enlevant la saleté. Celui-ci est absorbé par l'huile. Avec le temps, cela changera la densité de l'huile. Il finit par devenir une boue épaisse. Lorsque votre pompe à huile essaie de pomper cette huile, la boue grignote votre pompe. Cela usera votre pompe beaucoup plus tôt.
Les fuites pourraient faire chuter vos niveaux d'huile. Lorsque votre moteur et votre pompe à huile fonctionnent avec de faibles niveaux d'huile, ils subiront de nombreux dommages.
Tout d'abord, lorsque les niveaux d'huile sont bas, il n'y aurait pas assez d'huile pour lubrifier la pompe à huile. Ensuite, vous pensez à la charge sur la pompe. Pour faire circuler la petite quantité d'huile dont il dispose, il doit créer beaucoup de pression. Cela raccourcira sa durée de vie.
Les huiles moteur sont disponibles dans différents types d'huiles. Selon le fabricant, le moteur et le climat, le type d'huile moteur que vous devez utiliser changera.
L'utilisation de l'huile avec la mauvaise viscosité endommagera votre moteur et votre pompe à huile. Assurez-vous de choisir le bon type d'huile pour votre voiture avant de la verser.
Comme vous le savez peut-être déjà, l'huile moteur présente de nombreux avantages. C'est un élément crucial pour le fonctionnement du moteur. Peu importe la quantité d'huile que vous remplissez, sans pompe à huile fonctionnelle, cela ne vaut rien.
Alors, comment savoir si votre pompe à huile ne fonctionne pas correctement ? Pour cela, vous devez connaître les symptômes d'une pompe à huile défaillante. Tant que vous vous souvenez de ces symptômes, vous devriez être en mesure d'identifier une panne de pompe à huile dès qu'elle se produit. Protégez ainsi votre moteur contre d'autres dommages dus à une pompe à huile défectueuse.
Une faible pression d'huile ne se produit pas lorsque votre huile fonctionne au moins partiellement. La pompe à huile ne génère pas de pression lorsque l'huile traverse le moteur. La pression est générée lorsque la taille du chemin emprunté par l'huile varie.
Une faible pression d'huile se produit lorsque la pompe à huile échoue complètement. Si la pompe à huile n'est plus en mesure de pomper de l'huile, les capteurs ne capteront pas les lectures de pression.
Dans la plupart des voitures, vous obtiendrez un voyant d'avertissement de basse pression d'huile lorsque cela se produit. Étant donné que cela se produit lorsque votre niveau d'huile est bas, la seule façon de confirmer qu'il est causé par une pompe à huile défectueuse est de faire l'appoint d'huile moteur. Après vous être assuré que l'huile moteur de votre voiture est adéquate, vérifiez à nouveau le tableau de bord pour le voyant d'avertissement.
Si le voyant continue de clignoter, cela indiquerait que le problème est lié à la pompe à huile et non à la quantité d'huile.
Semblable à une pompe défaillante provoquant une faible pression d'huile, une pompe à huile défectueuse entraînera une pression d'huile élevée. Cela se produit lorsque la soupape de surpression fonctionne mal. Comme mentionné précédemment, lorsque la pression d'huile augmente, la soupape de surpression libère une partie de l'huile pour relâcher la pression.
Une soupape de surpression défectueuse ne pourra plus le faire sur commande. Sans la pression régulée, la pression d'huile augmentera progressivement. Cela entraînera l'allumage du témoin de vérification du moteur.
Comme il s'agit d'un problème grave, il y a de fortes chances que vous remarquiez que le voyant de votre moteur de contrôle clignote. Cela indique que vous ne devez pas continuer à conduire.
Parfois, une pression d'huile élevée peut être pire qu'une faible pression d'huile pour le moteur. Cela pourrait endommager le chemin dans lequel l'huile moteur circule. Si cela se produit, vous commencerez à fuir de l'huile et finirez par manquer d'huile.
Il y a 3 aspects dans lesquels la température du moteur est régulée par l'huile moteur.
La fonction principale de l'huile moteur est de lubrifier le moteur. Cela réduit l'usure subie par les composants métalliques du moteur. Mais cela réduit également la friction créée entre ces composants.
La friction génère de la chaleur. Avec de nombreux composants frottant les uns contre les autres à l'intérieur du moteur, la chaleur s'accumule rapidement. En lubrifiant ces composants, l'huile moteur réduit le frottement entre eux, En réduisant le frottement, l'huile réduit la chaleur produite.
Vous devez également considérer que l'huile moteur est un liquide. Il est donc en partie lubrifiant et en partie liquide de refroidissement. Lorsque l'huile moteur circule dans le moteur, elle absorbe une partie de la chaleur produite par le moteur. L'huile chauffée retourne ensuite dans le carter d'huile.
Ici, il repose pour qu'il puisse refroidir. Ainsi, lorsqu'il fera à nouveau tourner le moteur, il sera suffisamment froid pour absorber à nouveau une partie de la chaleur produite par le moteur.
Enfin, l'huile crée une couche de fluide entre 2 composants métalliques. Les métaux peuvent efficacement conduire la chaleur. Ainsi même si un composant du moteur est chaud, tout le moteur va chauffer. En créant une couche de fluide, l'huile moteur ralentit le transfert de chaleur d'une pièce à l'autre.
Sans la pompe à huile, l'huile moteur ne peut effectuer aucune de ces tâches qui aident à maintenir la température du moteur régulée. Cela fera chauffer le moteur même si votre liquide de refroidissement et votre pompe à eau fonctionnent correctement. Si votre moteur chauffe, l'avertissement de température du moteur s'allume.
Vous vous demandez peut-être ce qu'est exactement un train de soupapes. C'est une unité qui fait également partie du moteur. Il se trouve au-dessus de l'arbre à cames de votre moteur.
Le train de soupapes se compose d'une série de tiges de poussée, de joints et de guides de soupape. Ceux-ci sont également cruciaux pour maintenir le fonctionnement du moteur. Ces vannes permettent à l'air d'entrer afin qu'il puisse être mélangé au carburant et ensuite s'enflammer.
Le train de soupapes a également besoin de lubrification. Ainsi, l'huile moteur s'intensifie pour lubrifier également le train de soupapes. Sans une pompe à huile fonctionnelle, le train de soupapes ne sera pas lubrifié, donc il ne fonctionnera pas.
Sans lubrification appropriée, les poussoirs hydrauliques, les tiges de poussée, les joints et les autres composants à l'intérieur du train de soupapes se frotteront les uns contre les autres. Finalement, cela les amènera à saisir. Avant qu'il ne se grippe, vous pourrez entendre clairement les bruits de frottement métal sur métal.
Si vous entendez un grincement, un grincement ou un grincement, vous devez inspecter votre pompe à huile.
Si vous vous demandez si la pompe à huile fait normalement du bruit lorsqu'elle fonctionne, c'est le cas. Mais ce n'est pas un bruit que vous pouvez entendre. Même si vous essayez de l'écouter, vous ne pourrez pas.
Si vous entendez des bruits de votre pompe à huile, cela signifie qu'elle va tomber en panne dans un proche avenir. Vous devriez pouvoir entendre des bruits de gémissement même lorsque votre voiture est au ralenti.
Cela est dû à l'usure de la pompe à huile. Au fur et à mesure que les engrenages à l'intérieur de la pompe à huile s'usent, ils émettent un bruit de gémissement lorsqu'ils fonctionnent. Bien que vous puissiez réparer votre pompe à huile en remplaçant ces engrenages, il est préférable de remplacer la pompe à huile complète. Cela ne fera pas une grande différence de toute façon.
Lorsque vous remarquez de mauvais symptômes de pompe à huile, cela entraîne souvent une défaillance de la pompe à huile. Ainsi, lorsque vous remarquez de mauvais symptômes de pompe à huile, vous devez commencer à penser aux coûts de remplacement de la pompe à huile.
Parfois, les coûts de réparation peuvent devenir intimidants. À moins que vous ne soyez prêt à ignorer la réparation et à mettre votre voiture au rebut, vous devez les faire réparer, peu importe le coût. Lorsque quelque chose comme la pompe à huile tombe en panne, si vous ne la faites pas vérifier, cela entraînera de graves dommages au moteur.
Alors décomposons les coûts de remplacement de la pompe à huile et voyons quel est le chiffre final.
Le prix exact d'une pompe à huile peut varier en raison de plusieurs facteurs. Cela dépend principalement du fabricant et du modèle de votre voiture.
En fonction de ces facteurs, vous devez vous attendre à payer entre 100 $ et 1 000 $. Les voitures de performance et les voitures de luxe sont souvent haut de gamme. Pour un conducteur quotidien moyen, une pompe à huile coûtera environ 300 $.
C'est là que le remplacement de la pompe à huile devient coûteux. Encore une fois, le modèle de votre voiture deviendra un facteur. En effet, le temps nécessaire pour accéder à la pompe à huile varie. L'accès à la pompe à huile peut parfois prendre jusqu'à 5 heures.
Dans certains modèles, cela peut même prendre 10 heures pour retirer et remplacer la pompe à huile. Donc, les frais de main-d'œuvre s'additionnent vraiment. Les mécaniciens automobiles facturent entre 50 $ et 150 $ de l'heure. Cela affectera également le coût final. En moyenne, un mécanicien facturera 100 $ de l'heure.
Comme vous le remarquerez peut-être, les frais de main-d'œuvre coûtent beaucoup plus cher que la pompe à huile elle-même.
Le processus prend 5 à 7 heures en moyenne, mais sur certains modèles rares, avec un mécanicien expérimenté, le travail peut être terminé en 2 heures environ. Non the less, you should expect to pay $500 to $700 for labor. For the parts, expect to spend $300 to $400.
With that being said the total adds up to about $1000. According to ‘Repairpal’, the average price for an oil pump replacement is going to be between $1142 and $1348.
These numbers are for ordinary cars and not for luxury or performance vehicles. For these types of cars, replacement costs could be as high as $3000.
Here are some of the most common questions regarding bad oil pump symptoms and replacement costs.
As long as you know the symptoms of a failing oil pump, you can wait till you notice any of those symptoms. So whenever you notice that your oil pump is about to fail is the best time to get it replaced. After all, you do not want to spend $1000 or more to replace a pump that still has life in it.
On average oil pumps last around 60,000 to 70,000. It mainly depends on maintenance.
The oil pump is actually located inside the oil pan. The exact location might carry, but it is usually on the bottom of the engine, beside the crankshaft.
Engine oil offers a variety of benefits to the engine. The main advantages are reducing friction, acting as a coolant, reducing wear, improving efficiency, increasing lifespan, cleaning the engine, preventing corrosion, and many more.
Different manufacturers suggest different intervals to change the oil. According to their recommendation, you need to change your engine oil.
Your engine oil should last at least 3000 miles after a replacement. Though some models it is seen that an oil change is required after around 1500 miles. This is not normal and is usually caused by a defect. Even if you have an older car, you should be able to get 3000 miles after an oil change.
On average, your engine oil should last around 5000 miles. You should schedule engine oil replacement once every 6 months.
Modern technology allows cars to be extremely efficient with engine oil. Some cars that are made today only require an oil change for about every 10,000 miles.
No, the oil pump is actually placed inside the oil pan. So even if your oil pump is damaged, the engine oil that leaks will end up dripping to the pan.
But, a faulty oil pump can damage another component that could cause your engine oil to leak. For example, if your oil pressure is high, it could damage the hoses or any other component that could leak engine oil.
It is possible. The pump’s oil suction tube does get clogged or damaged, if you leave you do not replace your engine oil as needed. A clogged oil pump could cause low oil pressure. Thus your engine will not get enough motor oil.
In case of a clog, you would have to replace the oil pump.
It is safe to say, without an oil pump, you cannot drive your car. It makes sure that enough oil is supplied to the engine to keep the moving parts lubricated.
There can be many reasons why your oil pump could go bad. But as long as you maintain it properly, you should be able to protect your oil pump for a really long time.
Driving without an oil pump will ruin your engine. So you should make sure not to drive without a functioning oil pump. For this, you should know the bad oil pump symptoms. Only by knowing these symptoms, you will be able to scout ahead a failing oil pump and make sure not to drive with a bad oil pump.
Once you figured out that your oil pump is failing, you need to worry about the replacement cost. Replacement costs could vary drastically depending on the car you drive. But as long as it is an ordinary car, you should expect a bill of around $1000.
It stings that out of the $1000, only around a quarter of it is the cost for the oil pump and the rest is for labor. But you have to understand that replacing an oil pump is a tedious process that could easily take upwards of 5 hours.
You can try to replace your oil pump yourself and save up the money that you’d be paying for labor. But this is one of the hardest repairs you could do in your car.
Unless you are highly familiar with doing repairs on your car, you might want to leave it to the professional. This is not the best idea for your first DIY project.
