Suivre tous les entretiens essentiels de votre véhicule peut coûter cher. Avec des frais de mécanicien élevés, il n'est pas surprenant que tant de propriétaires de voitures choisissent de faire le travail eux-mêmes.
Par exemple, au lieu de payer un professionnel pour remplacer les joints de soupape du moteur de votre voiture, vous pouvez faire le travail vous-même - vous n'avez même pas besoin de retirer la tête du cylindre.
Les joints de soupape d'un moteur de voiture dureront environ 150 000 miles, mais ils devront peut-être être changés plus tôt si l'entretien du moteur de votre voiture n'est pas effectué aussi souvent qu'il le devrait.
Dans cet article, nous partageons exactement comment remplacer les joints de soupape sans retirer la tête et nous révélons les symptômes de mauvais joints de soupape que les conducteurs doivent surveiller.
Si vous voulez savoir comment remplacer les joints de soupape sans retirer la tête, voici un bref guide. Tout d'abord, vous devez retirer le cache-culbuteurs du moteur afin de pouvoir accéder facilement au train de soupapes.
Pour pouvoir remplacer les joints de soupape, vous devrez utiliser des outils pour comprimer le ressort de soupape et empêcher la soupape de tomber dans le cylindre une fois le ressort retiré.
Les joints eux-mêmes peuvent facilement être retirés et remplacés une fois que tous les autres composants sont à l'écart. Il est important de maintenir la bonne pression d'air dans les cylindres pendant que vous remplacez les joints de soupape.
Si plus d'un cylindre a besoin de changer le joint de soupape, cela peut prendre beaucoup de temps pour terminer le processus, mais c'est toujours plus facile que d'essayer de remplacer les joints de soupape en retirant la tête du cylindre.
Conduire un véhicule avec des joints de soupape défectueux peut causer de nombreux problèmes à votre véhicule. Si vous voulez que votre voiture fonctionne au mieux, vous devez vous assurer que les joints de soupape fonctionnent tous correctement. Vous vous demandez peut-être comment savoir si les joints de mes soupapes sont défectueux ?
Après tout, ils sont cachés à l'intérieur des cylindres du moteur de votre voiture. Vous ne pourrez pas voir facilement si les joints de soupape sont endommagés sans entrer dans votre moteur pour y jeter un coup d'œil, mais il y a quelques signes révélateurs dont tous les conducteurs doivent être conscients :
Si vous remarquez de la fumée bleue provenant du tuyau d'échappement, c'est un signe évident que quelque chose ne va pas avec les joints de soupape. La fumée bleue se produit lorsque l'huile est capable de passer dans la chambre de combustion et est ensuite brûlée avec le carburant.
Lorsque les joints et les guides de soupapes s'usent avec le temps, l'huile peut plus facilement passer dans la chambre de combustion. La fumée bleue peut ne pas être perceptible, pour commencer, mais à mesure que plus d'huile est brûlée, vous commencerez à voir de plus en plus de fumée bleue provenant du tuyau d'échappement.
Lorsque vous entendez un claquement ou un tic-tac inhabituel provenant du moteur de la voiture, cela peut vous indiquer un problème avec les joints de soupape. Lorsque tous les composants de votre moteur fonctionnent correctement, vous ne devriez pas remarquer de claquements ou de tic-tac inhabituels.
Cependant, si vous commencez à entendre des bruits inquiétants provenant du moteur, cela peut signifier que toutes les pièces ne sont pas correctement alignées et ne fonctionnent pas comme elles le devraient. Le bruit peut également être dû à un manque de lubrification dans le moteur, ce qui peut endommager les joints de soupape et les ressorts.
N'ignorez pas les sons étranges provenant du moteur de votre voiture, car il peut s'agir des joints de soupape, et ignorer ce problème peut entraîner d'autres problèmes plus tard.
La fumée de l'échappement n'a pas besoin d'être bleue pour qu'il y ait un problème non résolu avec le joint de soupape. Parfois, vous remarquerez peut-être de grandes quantités de fumée provenant de l'échappement.
Bien qu'une certaine fumée provenant de l'échappement lorsque vous démarrez la voiture pour la première fois soit normale, si vous commencez à remarquer de plus en plus de fumée à chaque démarrage de la voiture, cela peut indiquer que les joints de soupape doivent être remplacés.
Si vous remarquez que votre voiture ne fonctionne pas aussi bien qu'elle le devrait et que vous perdez de la puissance moteur, c'est un autre symptôme clair d'un mauvais ressort de soupape qui doit être remplacé. Lorsque les joints des soupapes se sont déplacés ou usés, l'huile peut pénétrer dans la chambre de combustion.
Lorsque cela se produit, votre voiture commencera à brûler de l'huile ainsi que du carburant, ce qui peut entraîner des problèmes de performances du moteur. Si les soupapes à l'intérieur du cylindre sont brûlées et endommagées, cela peut également entraver la puissance du moteur et vous remarquerez peut-être que votre bidon ne roule pas aussi bien que d'habitude.
Si vous remarquez une perte de puissance du moteur et l'un des autres symptômes d'un mauvais joint de soupape, il est peut-être temps de passer sous le capot et de jeter un coup d'œil pour voir si les joints de soupape doivent être remplacés.
Lorsque votre voiture présente l'un des signes d'un mauvais joint de soupape, vous pouvez soit vous adresser à un professionnel pour faire le travail, soit remplacer les joints vous-même à la maison.
Essayer de retirer la tête du cylindre pour remplacer les joints de soupape peut être un processus long et compliqué, il est beaucoup plus facile de remplacer le joint de soupape sans déplacer la tête.
Avant de commencer à remplacer les joints de tige de soupape, vous devrez rassembler quelques outils essentiels pour vous aider à faire le travail. Voici une liste des outils dont vous aurez besoin :
Comme vous pouvez le voir, ce n'est pas un travail que vous pouvez faire avec un simple tournevis ! Pendant que vous retirez et remplacez les joints de soupape du moteur, il est important de maintenir la pression correcte dans le cylindre.
Si vous ne disposez pas de tout l'équipement nécessaire pour gérer la pression d'air, la meilleure option sera de confier votre véhicule à un mécanicien pour faire remplacer les joints de soupapes par un professionnel.
Votre voiture montre-t-elle des signes indiquant que les joints de soupape doivent être remplacés ? Changer les joints de soupape à la maison peut être un processus long et légèrement compliqué. Pour vous faciliter la vie, nous avons divisé cela en un guide étape par étape facile à suivre.
Vos outils sont prêts ? Commençons.
Tout d'abord, vous devrez avoir un accès facile au moteur de votre voiture. Vous pouvez y parvenir en retirant complètement le moteur de votre voiture ou en soulevant simplement le capot. La tâche de remplacer les joints de soupape sera plus facile si votre moteur est retiré de la voiture, car vous aurez plus d'espace pour travailler, mais ce n'est pas nécessaire.
Ensuite, vous devez accéder au train de soupapes pour accéder aux joints de soupape. À l'aide de douilles et de clés adaptées à votre voiture, retirez les boulons du cache-culbuteurs.
Il y aura environ 10 boulons maintenant le cache-culbuteurs en place sur le moteur, vous devrez tous les retirer pour réussir à retirer le cache.
Une fois le cache-culbuteurs retiré, vous devrez également retirer la barre de pulvérisation d'huile du moteur. En utilisant la douille de la bonne taille, vous devrez retirer les 3 boulons, puis soulever la barre de pulvérisation, en la plaçant à l'écart de votre espace de travail.
Maintenant que vous avez accès au train de soupapes, vous devrez vérifier quels joints de tige de soupape de cylindre sont à l'origine des problèmes. Vous pouvez identifier l'origine du problème en inspectant les orifices d'échappement du moteur.
Si vous remarquez que l'un des ports a accumulé de l'huile autour d'eux, vérifiez le joint à l'intérieur du ressort de soupape. S'il y a de l'huile autour de l'orifice d'échappement, c'est un signe certain qu'il y a quelque chose qui ne va pas avec le ressort du cylindre et ce sera probablement le joint de soupape.
Vous remarquerez peut-être que le sceau s'est détaché et vient de tomber à l'intérieur du ressort, sans rien faire.
Avant de poursuivre toute intervention, il est indispensable de vérifier que le cylindre à réparer est en course de compression et que les joints de soupapes sont fermés. Si le cylindre n'est pas comprimé, vous pouvez facilement faire tourner le moteur manuellement.
Tout est dans la bonne position lorsque les deux cames pointent vers le haut.
Maintenant que vous avez identifié la vanne à remplacer et que toutes les pièces du cylindre sont dans la bonne position, vous devrez utiliser une clé pour retirer le suiveur de la vanne. Une fois le suiveur supprimé, placez-le dans un endroit sûr.
Ensuite, à l'aide d'une clé plus petite, retirez le dispositif de retenue du ressort, en le plaçant à nouveau quelque part à l'écart où il ne se perdra pas. N'oubliez pas de noter la position de ces pièces avant de les retirer car elles devront être réinstallées exactement de la même manière.
Si vous allez travailler sur plus d'un cylindre, préparez une grande feuille de papier et notez le numéro de cylindre de chaque pièce avant de placer les composants sur le papier - vous ne voulez pas mélanger tous les suiveurs et les retenues de ressort. en haut.
Ensuite, vous allez devoir retirer la douille de la bougie, pour cela vous allez avoir besoin d'une clé à douille. Maintenant que la bougie est retirée, fixez le tuyau d'air à l'aide de l'extrémité de fixation de la bougie. Une fois que cela est en place, vous devrez accrocher l'autre extrémité du tuyau au compresseur.
Vous devez maintenant pressuriser le cylindre nécessaire à 80 psi. Gardez à l'esprit que vous devrez peut-être continuer à augmenter la pression.
Il est important de noter que votre voiture doit être en prise avec le frein de stationnement pendant que vous travaillez, sinon la pression dans le cylindre essaiera de pousser le piston vers le bas. Vous ne voulez pas que cela se produise pendant que vous travaillez sur le moteur !
Ensuite, vous devrez utiliser un outil de compression de ressort de soupape pour vous aider à retirer les clavettes. Pour ce faire, il suffit d'utiliser un outil de compression de ressort de soupape, cela permet d'accéder rapidement et facilement aux clavettes et d'écarter le ressort.
Une fois cela fait, vous pouvez retirer l'outil de compression du ressort et soulever le ressort pour l'écarter.
Vous avez maintenant atteint les joints de soupape ! Pour retirer le joint de la soupape, vous devriez pouvoir simplement le retirer du guide de soupape et le soulever de la tige de soupape.
Maintenant que vous avez retiré les joints de valve, vous devrez les remplacer par des neufs. Pour ce faire, répétez simplement ce guide étape par étape à l'envers.
Si vous craignez que les nouveaux joints ne se détachent rapidement, vous pouvez les insérer à l'aide de la colle Locktite pour les maintenir en place. Vous pouvez également utiliser une douille profonde pour vraiment pousser le joint vers le bas sur le guide de soupape, cela devrait le maintenir fermement en place.
Maintenant que vous avez remplacé les joints, il va falloir tout remonter. Prenez votre temps pour tout remettre au bon endroit et n'oubliez pas de continuer à vérifier la pression. Vous ne voulez pas que la pression baisse trop bas, alors assurez-vous de garder un œil dessus pendant que vous remontez le moteur.
Si vous avez remarqué lors de votre inspection initiale des orifices du moteur que plus d'un cylindre causait des problèmes, vous devrez répéter ce processus pour chaque cylindre.
Cela peut prendre du temps, mais c'est beaucoup plus facile à faire que d'essayer de retirer la culasse et de remplacer les joints de soupape de cette façon.
Préférez-vous regarder des tutoriels plutôt que de suivre des instructions écrites ? Cette vidéo montre clairement comment remplacer les joints de soupape sans retirer la tête.
Oui, vous pouvez changer les ressorts de joint de soupape sans retirer la tête. Vous devrez d'abord retirer le cache-culbuteurs et la barre de pulvérisation d'huile du moteur, puis identifier les orifices du moteur qui montrent des signes d'endommagement du joint de soupape.
Une fois que vous savez quels joints de soupape doivent être remplacés, vous devrez maintenir la pression correcte dans le cylindre à l'aide d'un tuyau de pression d'air. Pour retirer le ressort, vous pouvez utiliser un outil de compression de ressort, puis une fois le ressort à l'écart, vous pourrez accéder facilement aux joints de soupape et les remplacer,
Changer les joints de soupape n'est pas une tâche difficile si vous savez ce que vous faites. Si vous disposez de tous les outils appropriés et savez quelles étapes vous devez suivre, le remplacement d'un joint de soupape ne prendra pas trop de temps.
Cependant, le processus peut devenir beaucoup plus ardu si vous devez remplacer plus d'un joint de soupape. Par exemple, changer tous les joints d'étanchéité d'un train de soupapes à 16 soupapes peut prendre environ 3 heures.
Bien qu'il soit possible de remplacer les joints de soupape vous-même, de nombreux conducteurs préfèrent faire appel à un professionnel pour faire le travail. Lorsque vous êtes sûr de travailler sur un moteur, le travail de remplacement des joints de soupape est simple comme bonjour, mais si vous n'avez aucune idée de ce qu'est un joint de soupape, vous devez vous diriger vers la mécanique.
Votre atelier local sera en mesure de vous donner un devis précis sur le coût du remplacement des joints de soupape, mais en moyenne, le travail coûtera entre 250 $ et 2100 $. Le prix varie en fonction de la marque et du modèle de votre voiture ainsi que du nombre de joints à remplacer.
Les conducteurs peuvent s'attendre à ce que les joints de soupape de leur véhicule durent environ 150 000 milles. Cependant, si les vidanges d'huile régulières et l'entretien du moteur sont ignorés, les joints de soupape peuvent être endommagés et doivent être remplacés plus tôt.
Les conducteurs sauront si les joints de soupape doivent être changés car il existe de nombreux signes clairs d'un mauvais joint de soupape. Si votre voiture émet une fumée excessive, ou si la fumée a une teinte bleue et que le moteur émet un bruit étrange, ce sont tous des signes clairs qu'il y a un problème avec un ou plusieurs joints de soupape.
Oui, un mauvais joint de soupape peut endommager un moteur de voiture. Les joints de soupape sont là pour empêcher toute entrée d'huile ou de débris dans la chambre de combustion. Lorsqu'un ressort de soupape s'est usé ou s'est déplacé, l'huile moteur peut fuir dans la combustion et être brûlée avec le carburant.
When an engine is flooded with oil or excessive oil is being burnt, this can eventually lead to complete engine failure. Ignoring a faulty valve seal is not an option if you want your car to continue working at its optimum performance level.
Also, a valve seal can easily be replaced at home for very little money, you will be stuck paying a much larger mechanic’s bill if you ignore the problem and allow further damage to your car’s engine.
The valve stem seals inside a car engine cylinders control the lubrication of the valve stems as they slide up and down inside the valve guides. The valve seals are made to last for approximately 150,000 miles, but sometimes they may need replacing sooner.
Drivers who do not take good care of their car engine and neglect regular oil changes and maintenance are much more likely to notice issues with the valve seals than drivers who treat their car with the attention and care it deserves.
If you are noticing signs of a bad valve seal – such as blue smoke and strange noises from the engine – you will need to replace the valve seals as soon as possible.
When the issue is not quickly resolved, oil can begin to flood the combustion and if your engine begins to burn too much oil, there is going to be a lot more repair work needed in the future.
A professional mechanic may choose to replace the valve seals by removing the head of the cylinder. This is one way to get the job done, but if you want to complete the task yourself then replacing the valve seals without removing the head is a much easier option.
You are going to need several tools to complete this task, including a spring compressor and an air compressor to stabilize the pressure in the cylinder as you work – to name just two! However, if you have all of the required equipment, you shouldn’t have too much difficulty in successfully removing and replacing the valve spring seals.
In this article, we have shared a thorough step-by-step guide on how to replace valve spring seals without removing the head. Don’t ignore all of the signs of a bad valve seal.
If all the symptoms are there, it is time to grab your tools and get to work. It may take up to three hours to replace all of the valve seals, but it will be three hours well spent for the sake of your car engine’s health and performance.
