Les voitures sont des machines compliquées - et quand quelque chose ne va pas, il est souvent difficile de diagnostiquer le problème. Cependant, nous avons un excellent instrument de diagnostic qui peut nous aider - et il est attaché à nos visages !
Nous parlons du nez, bien sûr ! Si vous commencez à sentir quelque chose de bizarre au volant de votre voiture, il y a de fortes chances que vous rencontriez des problèmes mécaniques - et votre nez peut vous aider à détecter le problème !
Dans cet article, nous discuterons des 7 odeurs les plus courantes que votre voiture pourrait dégager et de ce qu'elles pourraient signifier pour la santé de votre véhicule.
Vous commencerez généralement à sentir cela après que votre moteur se soit réchauffé, mais l'odeur peut également persister après que vous ayez éteint la voiture et qu'elle reste immobile pendant quelques minutes.
Le coupable de cette odeur douce et écœurante est l'éthylène glycol . Ce composé toxique est utilisé dans le liquide de refroidissement du moteur, et si vous sentez une douce odeur, il est probable que vous ayez une fuite quelque part.
Il peut s'agir de votre tuyau de chauffage ou de votre radiateur, de votre culasse ou même d'un joint défectueux dans le collecteur d'admission. Pour rechercher la source de la fuite, vous devez immédiatement confier votre voiture à un mécanicien qualifié.
Si vous sentez une odeur très piquante ou âcre qui vous fait étouffer ou haleter, il s'agit probablement d'une fuite de soufre provenant d'une transmission manuelle, d'un boîtier de différentiel ou d'une boîte de transfert. Vous pourriez sentir cela à tout moment lorsque vous conduisez votre voiture.
L'huile utilisée dans ces composants à très haute pression contient des composés soufrés, en raison de ses grandes qualités lubrifiantes. Cependant, après quelques années, ce composé peut commencer à fuir.
Si vous sentez quelque chose qui ressemble à des œufs pourris - mais mille fois pire - vérifiez s'il y a des gouttes de liquide huileux et visqueux sous votre voiture, et rendez-vous à l'atelier de réparation si vous en trouvez.
Vous aurez généralement vent de ce parfum lorsque vous allumerez votre chauffage ou votre climatiseur. Cela signifie que vous avez une bonne vieille moisissure qui pousse quelque part dans votre système de climatisation, généralement sur votre évaporateur de climatisation.
Si l'odeur est assez douce, vous pouvez souvent faire un traitement de bricolage contre la moisissure. en faisant fonctionner vos ventilateurs automatiques à fond et en éteignant votre climatisation. Ensuite, conduisez pendant un moment - cela devrait éliminer la majeure partie de l'excès d'humidité dans votre système de climatisation.
Cependant, une forte croissance peut nécessiter une réparation et un retrait professionnels et peut indiquer d'autres problèmes avec votre système de climatisation. Si l'odeur ne disparaît pas, faites réparer votre voiture immédiatement.
Vous remarquerez généralement l'odeur d'essence lorsque votre voiture est garée, surtout si elle se trouve dans un garage où l'odeur peut s'accumuler.
Tout type d'odeur de gaz signifie que de l'essence fuit quelque part dans votre véhicule - et ce n'est jamais normal. Votre conduite de carburant pourrait être endommagée ou un tuyau de ventilation du réservoir de carburant pourrait être défectueux.
Si vous sentez une odeur d'essence dans votre voiture, faites-la réparer immédiatement, sinon vous risquez de l'endommager davantage.
Eh bien, la cause de cette odeur est assez évidente - votre huile moteur fuit et brûle sur le bloc moteur chaud ou d'autres parties chaudes de votre voiture. Si vous rencontrez des fuites d'huile, l'indicateur révélateur est des flaques d'huile sur le trottoir où vous garez votre voiture.
La combustion de l'huile moteur peut également être causée par une huile moteur bien brûlée. Si votre voiture surchauffe ou manque de liquide de refroidissement approprié, l'huile surchauffera et peut commencer à sentir et à fumer, même s'il n'y a pas de fuite d'huile.
Une légère odeur d'œuf pourri est un indicateur que le convertisseur catalytique de votre voiture est en panne. Vous pouvez le sentir à tout moment lorsque votre moteur tourne.
Normalement, votre convertisseur catalytique convertit le sulfure d'hydrogène des gaz d'échappement en dioxyde de soufre - qui n'a pas d'odeur. Donc, si vous sentez une odeur d'œufs pourris, votre convertisseur catalytique est en panne.
C'est une mauvaise nouvelle, car les remplacements sont souvent coûteux. Cependant, la bonne nouvelle est que les convertisseurs catalytiques ont souvent une très longue garantie - vous pouvez donc être couvert. Vérifiez auprès de votre concessionnaire automobile ou atelier de réparation pour voir si votre convertisseur catalytique est toujours sous garantie
Cette odeur est causée par des plaquettes de frein surchauffées et n'est généralement pas une source d'inquiétude si vous avez transporté une lourde charge, traversé une région montagneuse ou utilisé vos freins un peu.
Cependant, si vous sentez cela dans des conditions de conduite normales, votre étrier de frein peut être défaillant et "faire glisser" votre plaquette de frein contre votre roue, la surchauffant. Ou, vous venez peut-être de laisser votre frein de stationnement serré !
La prochaine fois que vous sentirez quelque chose de bizarre dans votre voiture, pensez à cet article ! Bien que ces techniques de diagnostic basées sur le nez ne soient pas infaillibles, elles vous mettront sur la bonne voie.
Et si vous commencez à sentir quelque chose de bizarre dans votre voiture, ne risquez pas d'endommager votre véhicule. plus loin - apportez-le immédiatement pour une inspection. Au centre de service de Ride Time, nous pouvons diagnostiquer tout problème avec votre véhicule, fournir une estimation de réparation raisonnable et vous remettre sur la route dès que possible ! Planifiez votre rendez-vous en ligne dès aujourd'hui.
