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Les 8 problèmes de moteur diesel les plus courants :analyse des pannes

Par rapport aux moteurs à essence, les moteurs diesel sont de loin supérieurs en termes d'efficacité et de durabilité. Malheureusement, rien ne dure éternellement et il viendra un moment où certaines pièces devront être remplacées. Certains sont même considérés comme des articles d'entretien régulier en raison de leur taux d'usure élevé.

Chez DFI, nous comprenons vos préoccupations et visons à éduquer et à aider à réduire les problèmes actuels et futurs potentiels. Cet article passera en revue certains des problèmes de moteur diesel les plus courants rencontrés par les conducteurs, les propriétaires, les flottes et les mécaniciens. Nous avons rassemblé toutes ces informations pour que vous n'ayez pas à le faire. Après tout, l'argent se gagne au volant, pas assis sur votre téléphone, n'est-ce pas ?

Gardez à l'esprit que les raisons énumérées ci-dessous ne sont pas les seules, mais seulement quelques-unes des plus courantes. La vérité est que les moteurs à combustion interne, diesel ou non, sont extrêmement complexes, et donc la liste des problèmes potentiels pourrait être beaucoup plus longue.

8 symptômes courants de panne d'un moteur diesel

1. Fumée noire 

Les moteurs diesel modernes ne sont plus les locomotives qu'ils étaient autrefois. Les réglementations sur les émissions sont devenues plus strictes et c'est l'une des principales raisons pour lesquelles les moteurs à combustion modernes ne produisent presque pas de fumée. Si vous remarquez de la fumée noire provenant de votre échappement, c'est généralement le signe de graves problèmes de moteur.

La fumée noire peut être causée par :

  • Injecteurs de carburant défectueux 
  • Filtre à air obstrué ou obstrué 
  • Pompe d'injection défectueuse 
  • Turbocompresseur usé
  • Vanne EGR défectueuse 
  • Combustion mauvaise ou incomplète en raison d'un mauvais réglage 
  • Basse température de fonctionnement (hiver)
  • Accumulation excessive de carbone

2. Fumée bleue 

Lorsque l'huile moteur est brûlée, le résultat final est généralement des tonnes de fumée bleue provenant de l'échappement. Généralement, lorsque vous voyez un camion qui brûle de l'huile, il y a de fortes chances que son moteur soit à bout de souffle.

Les causes possibles de la fumée bleue incluent :

  • Guides/joints de soupape endommagés ou usés
  • Problèmes possibles de filtre à huile (bien que peu courants)
  • Problèmes de turbocompresseur
  • Segments ou joints de piston usés ou endommagés

3. Fumée blanche 

Voir un nuage blanc entier provenant de l'échappement de votre camion n'est jamais bon signe. Le plus souvent, la fumée blanche sera accompagnée d'une douce odeur de brûlé indiquant que le liquide de refroidissement du moteur a brûlé.

Voici quelques-unes des raisons les plus courantes de la fumée blanche :

  • Injecteurs défectueux ou usés
  • Horaire incorrect
  • Faible compression due aux segments de piston usés

4. Démarrage difficile ou inexistant 

Un démarrage difficile, en particulier dans les climats plus froids, n'est pas nouveau pour les moteurs diesel. Leur taux de compression est beaucoup plus élevé par rapport à celui de leurs homologues à essence. Ajoutez à cela le manque de bougies d'allumage et les raisons commencent à devenir claires pour lesquelles les moteurs diesel ont beaucoup plus de mal à démarrer.

Les raisons de démarrage difficile ou d'absence incluent :

  • Bougies de préchauffage défectueuses
  • Batterie usée ou défectueuse
  • Problèmes avec le système de carburant
  • Peu ou pas de compression

5. Cognement moteur

Si vous remarquez que votre moteur diesel devient plus bruyant que d'habitude, cela pourrait être le signe de problèmes plus graves. Tout cognement du moteur doit être examiné immédiatement pour éviter d'autres complications.

Les cognements du moteur peuvent être causés par un ou plusieurs des problèmes suivants :

  • Compression faible ou nulle
  • Injecteurs de carburant défectueux ou bouchés
  • Température
  • Roulements de vilebrequin défectueux ou usés
  • Douille et/ou axes de poignet usés

6. Puissance réduite 

Votre moteur diesel semble plus lent que d'habitude ? Ne vous contentez pas de rejeter la question comme étant une usure normale. Les moteurs diesel commenceront à perdre de la puissance avec le temps, mais une baisse soudaine n'est pas normale. Connaître la différence entre un moteur diesel défectueux et fatigué est essentiel.

Une faible puissance du moteur peut être causée par :

  • Filtres connectés/restreints
  • Carburant mauvais ou contaminé
  • Arbre à cames défectueux
  • Injecteurs défectueux
  • Faible compression
  • Turbocompresseur défectueux
  • Mauvaise pompe à carburant (rare)

7. Consommation excessive d'huile

Il est largement admis que les moteurs plus anciens et à kilométrage élevé consomment de l'huile. Cependant, la consommation d'huile doit être surveillée de près et si des changements drastiques se produisent, une inspection appropriée doit être effectuée.

La consommation d'huile peut être causée par :

  • Âge 
  • Augmentation de la contrainte du moteur (transport de charges plus lourdes)
  • Modification de la viscosité de l'huile
  • Segments de piston usés ou défectueux 
  • Entretien différé (vidanges) 
  • Guides de soupape usés 
  • Huile moteur brûlante
  • Échec des joints turbo 

8. Panne de moteur 

Une panne totale de moteur est un signe évident que votre moteur diesel a connu des jours meilleurs. Bien que rare, cela s'est produit là où peu ou pas de signes avant-coureurs ont été donnés au préalable. Apprendre à lire votre moteur vient naturellement si vous passez des heures voire des jours dans votre camion.

L'interruption/la panne du moteur peut être causée par :

  • Cavitation
  • Roulements usés ou défectueux 
  • Surchauffe
  • Carburant diesel de mauvaise qualité ou contaminé 
  • ECU ou autres pannes électriques 

Derniers mots

S'ils sont laissés trop longtemps, des problèmes mineurs peuvent devenir majeurs en quelques jours seulement. Ne négligez pas votre moteur. Sans cela, votre camion devient un énorme ornement de jardin. DFI s'engage à vous fournir toutes les informations nécessaires pour faire fonctionner votre moteur diesel encore plus longtemps.

Vous rencontrez des problèmes de camion ? Nous vous aiderons à reprendre la route en un rien de temps. Appelez-nous au 1-855-212-3022 ou envoyez-nous un message aujourd'hui. Notre personnel certifié ASE compte parmi les meilleurs et les plus expérimentés du secteur !