Le moteur à combustion interne d'un véhicule contient un vilebrequin et des pistons. Ces deux pièces, ainsi que d'autres, permettent au moteur de démarrer et de produire la puissance nécessaire pour déplacer le véhicule.
Lorsque le carburant et l'air brûlent dans la chambre de combustion, les vapeurs exercent une pression sur les pistons. Une fois que cela se produit, le vilebrequin transforme cette pression en énergie de rotation. Le vilebrequin doit être dans la bonne position et tourner à la bonne vitesse pour le retirer correctement.
Donc, essentiellement, le travail du capteur de position du vilebrequin consiste à détecter la position du vilebrequin et la vitesse de sa rotation.
Maintenant, pourquoi tout cela est-il important ? Eh bien, ce sont toutes des informations cruciales dont l'ECU a besoin pour gérer avec succès le processus de combustion interne. Comme vous le savez peut-être, la chambre de combustion interne nécessite la bonne quantité de carburant en conjonction avec l'air extérieur pour répondre aux exigences du moteur.
Le système d'allumage devra alors chronométrer l'allumage du mélange d'air et de carburant juste comme il faut. Sinon, cela pourrait compromettre les performances du moteur.
Par conséquent, le capteur de position du vilebrequin permet à l'unité de commande du moteur de recevoir des informations précises sur le vilebrequin. De cette façon, l'ordinateur du véhicule demandera aux injecteurs de carburant d'"injecter" la quantité précise de carburant nécessaire dans la chambre. De plus, il contrôlera le calage de l'allumage afin que le mélange s'enflamme au bon moment.
Voir aussi :Symptômes d'un mauvais capteur de débit d'air massique
Si le capteur de position du vilebrequin n'agit pas comme il le devrait, cela entraînera des problèmes pour le fonctionnement du moteur et du véhicule.
Vous trouverez ci-dessous cinq des signes les plus courants d'un mauvais capteur de position de vilebrequin. Une fois que vous en avez reconnu deux ou plus, vous pouvez alors confier votre véhicule à un mécanicien en sachant que le coupable peut simplement être le capteur.
Le capteur de position du vilebrequin est composé de nombreux fils qui vont au module de commande du moteur et au vilebrequin. Si l'un de ces fils devait être endommagé ou usé, l'unité de commande du moteur ne recevrait pas le signal de données du capteur.
Si vous conduisez votre véhicule pendant que cela se produit, votre moteur peut caler. Parfois, il calera de manière constante tandis que d'autres fois, le décrochage se produira à intervalles irréguliers. Vous pouvez également vérifier le capteur lui-même et vous assurer qu'il n'est pas endommagé non plus.
Lorsque vous avez un capteur de position de vilebrequin défectueux ou endommagé, l'une des premières choses que vous remarquerez est que votre véhicule aura du mal à démarrer. La vitesse et la position de votre vilebrequin doivent être parfaites pour que votre moteur démarre correctement.
Si votre unité de commande du moteur ne peut pas recevoir d'informations précises sur le vilebrequin, vous aurez du mal à démarrer votre véhicule. Dans certains cas, vous ne pourrez pas du tout démarrer la voiture.
Lorsque la position du vilebrequin n'est pas surveillée avec précision, cela peut entraîner des problèmes pour le moteur. La raison en est que le moteur ne pourra pas contrôler sa puissance, ce qui peut le faire vibrer abondamment.
Ce problème ne doit pas être ignoré car il pourrait endommager vos supports de moteur et d'autres composants vitaux qui y sont connectés.
Lorsque vous appuyez sur la pédale d'accélérateur pour accélérer le véhicule, l'unité de commande du moteur est censée recevoir des informations sur la position des cylindres. Mais si vous avez un mauvais capteur de position de vilebrequin, il y aura un retard dans le temps nécessaire à l'unité de commande du moteur pour recevoir cette information.
Cela signifie que chaque fois que vous appuyez sur la pédale d'accélérateur, il y aura une hésitation dans l'accélération au lieu d'une réponse immédiate.
Il y a plus d'une centaine de raisons pour lesquelles le témoin de vérification du moteur peut s'allumer. L'une de ces raisons est d'avoir un mauvais capteur de position de vilebrequin.
Si l'unité de commande du moteur ne reçoit pas un signal approprié du capteur, l'unité peut penser que quelque chose ne va pas et allumera automatiquement le voyant de vérification du moteur sur le tableau de bord. Lors de la recherche de codes de panne avec un scanner OBD2, vous pouvez voir des codes liés au capteur de position du vilebrequin tels que P0335 ou P0340.
Si vous rencontrez l'un de ces autres symptômes en plus du voyant de contrôle du moteur, cela augmente la probabilité que le capteur de position du vilebrequin soit à blâmer. Si vous ne remarquez aucun autre symptôme, vous devrez demander à un mécanicien d'effectuer un test de diagnostic pour déterminer ce qui se passe.
Lorsque vient le temps de remplacer votre capteur de position de vilebrequin, attendez-vous à ce qu'il vous coûte entre 120 $ et 260 $.
Les coûts des pièces ne seront que d'environ 40 $ à 120 $ selon le véhicule et si le nouveau capteur est OEM ou de rechange. Le coût de la main-d'œuvre sera d'environ 80 $ à 140 $, car il est généralement assez facile à atteindre, même si parfois d'autres pièces doivent être retirées pour y accéder.
Outre la marque et le modèle de votre véhicule, le coût total du travail de remplacement dépend fortement de la personne qui effectue le travail. Votre meilleur pari serait de rechercher quelques ateliers de réparation automobile indépendants et d'obtenir des devis sur le coût de remplacement. Alors que votre concessionnaire local serait heureux de remplacer une pièce simple comme un capteur, attendez-vous à payer une prime.
