Mais je ne sais pas trop ce que c'est et quoi faire. Qu'il ne fonctionne pas correctement, qu'il fasse des bruits bizarres, que vous remarquiez une drôle d'odeur ou que l'un des voyants du tableau de bord vienne de s'allumer, vous pouvez effectuer quelques diagnostics de base avant de ramener votre véhicule. le meilleur outil de ma boite à outils. Vous connaissez votre voiture mieux que quiconque, y compris moi, donc si quelque chose ne sonne pas bien… » Même l'indice apparemment le plus anodin peut vous faire gagner des heures de test. En parcourant ces éléments répertoriés, vous pourrez donner à votre mécanicien une meilleure idée de ce qui peut se produire afin qu'il puisse avoir une idée plus claire par où commencer.
- Écrivez les choses. Vous voudrez noter tout ce que vous vivez lorsque vous conduisez. Si vous le pouvez, identifiez où vous pensez que le problème se produit, quand il se produit (par exemple, accélération, décélération, etc.), à quelle fréquence cela se produit et s'il s'agit de quelque chose qui se produit constamment ou de temps en temps. Essayez d'être aussi précis que possible.
- Lisez les conseils de dépannage contenus dans le manuel du propriétaire. Vous devez également vérifier le calendrier de maintenance répertorié dans le manuel pour voir s'il y a quelque chose qui doit être corrigé.
- Vous remarquez des fuites de liquide ? Vérifiez la couleur du liquide. Où se situe la fuite ? Vous ne pourrez peut-être pas voir l'emplacement exact de la fuite, mais en nous indiquant où se trouve la fuite au sol ou au sol par rapport au véhicule, cela vous sera utile. Les fuites d'huile sont un fluide sombre et glissant. Les fuites de liquide de refroidissement peuvent être vertes, bleues ou oranges et se trouver vers l'avant du véhicule. Le liquide de transmission (généralement sous le moteur ou la transmission) et le liquide de frein (sous le maître-cylindre) sont rouges. Comme le liquide de refroidissement, le liquide de direction assistée peut être de différentes couleurs. S'il s'agit d'une fuite de liquide de direction assistée, vous constaterez peut-être que le volant est difficile à tourner ou qu'il fait du bruit lorsque vous tournez dans les virages.
- S'il y a des bruits bizarres, faites-nous savoir à quoi cela ressemble et d'où vous pensez qu'ils pourraient provenir. Un bruit fort sous le véhicule pourrait provenir du silencieux ou du tuyau d'échappement. Un cliquetis en tournant pourrait être un problème avec les systèmes de direction ou de suspension. Les freins font du bruit ? Cliquez ici pour en savoir plus sur les signes indiquant que vous avez besoin d'une réparation de frein.
- Un voyant du tableau de bord est-il allumé ? Consultez le manuel du propriétaire. N'oubliez pas que si le feu est "rouge", arrêtez-vous, coupez le moteur et appelez un remorquage.
Les techniciens certifiés ASE et certifiés Bosch de Shade Tree Garage à Morristown, NJ, peuvent vous aider pour tout problème que vous rencontrez avec votre véhicule. Nos techniciens ont des années d'expérience et une vaste base de connaissances qui ne peut être développée qu'en travaillant sur de nombreuses marques et modèles de véhicules différents. Appelez-nous dès aujourd'hui pour planifier votre prochaine maintenance ou réparation.
