J'ai vécu une situation où ma voiture ne recule pas. J'ai pensé qu'il était sage de partager avec vous. Le plus souvent, nous avons nos voitures en transmission. Que nous allions en boîte de nuit, que nous nous précipitions au travail tôt le matin ou que nous emmenions notre famille à un dîner chaleureux le samedi, nous utilisons l'équipement d'entraînement.
Cependant, à un moment donné, nous devons également utiliser la marche arrière. Il peut s'agir de sortir de l'allée ou de sortir d'une place de stationnement.
Si je suis dans une situation où ma voiture a du mal à reculer, ce sera une source de préoccupation. Dans cet article, nous discuterons des causes possibles et d'un guide rapide sur la façon de les résoudre. Asseyez-vous et lisez pendant 5 minutes.
La fonction principale d'une transmission est de permettre à un véhicule d'avancer et de reculer. Il joue un rôle essentiel pour s'assurer que votre véhicule avance et recule bien et en douceur. Et c'est pourquoi si vous constatez parfois que la marche arrière ne s'engage pas, vous devez porter votre attention sur la transmission.
Cependant, il existe un certain nombre de facteurs qui pourraient être erronés avec votre transmission.
Généralement, il existe plusieurs problèmes de manuels et de transmission automatique qui pourraient empêcher votre bébé de faire marche arrière. Ces problèmes peuvent empêcher la voiture d'aller dans les deux sens. Mais ne nous écartons pas du contexte de cet article.
Nous avons décrit certaines des causes ci-dessous. Découvrez-les.
Niveau de liquide de transmission bas : Si votre voiture passe en marche arrière mais ne bouge pas ou ne peut pas du tout passer en marche arrière, cela pourrait résulter d'un faible niveau de liquide de transmission - vérifiez-le. Si vous utilisez votre véhicule avec un liquide de transmission faible, cela entraînera une lubrification inadéquate entraînant une surchauffe dans les engrenages de transmission. Cela entraînera également un changement de vitesse difficile.
La plupart du temps, votre transmission ne va pas en sens inverse en raison d'un faible niveau de liquide de transmission résultant d'une fuite de liquide. Si vous ne faites pas attention immédiatement à cela, cela peut causer d'autres problèmes et empêcher votre transmission d'aller dans les deux sens (entraînement et réserve). C'est pourquoi vous devez diagnostiquer le défaut plus tôt et voir si vous devez faire l'appoint de liquide de transmission.
Heureusement, il s'agit d'une solution rapide et abordable qui ne vous déchirera pas la poche. Comme je l'ai expliqué ci-dessus, vous pouvez avoir une fuite de liquide de transmission qui doit être réparée. Quelle que soit la cause, il est essentiel de déterminer la cause et de la réparer à temps pour éviter de graves dommages à la transmission.
Liquide de transmission sale : Avoir suffisamment de liquide de transmission ne signifie pas qu'il joue son rôle efficacement. Un liquide de transmission sale ou contaminé ne fournira pas une lubrification adéquate. Si votre transmission automatique a un changement retardé ou ne passe pas en marche arrière, vous devrez peut-être vérifier la couleur de votre liquide de transmission et le rincer dès que possible.
De plus, il est normal que le liquide de transmission se salisse ou se contamine avec le temps et cause des problèmes au système de transmission. Si le liquide de transmission est contaminé par de la saleté et des débris, cela affectera considérablement la fonctionnalité du filtre de transmission. Et si le filtre de transmission se bouche, cela aggravera encore les choses. Ainsi, pour éviter d'endommager votre filtre et d'autres composants de transmission, vous devez vous assurer de toujours conduire avec un liquide de transmission propre.
Dents de pignon de marche arrière cassées : Un liquide faible et contaminé entraînera un problème plus grave si vous ne lui accordez pas l'attention voulue. Dans la plupart des cas, cela, en particulier, ne vous empêchera pas de conduire normalement votre voiture sauf lorsque vous souhaitez utiliser la marche arrière.
Si votre véhicule ne marche pas en marche arrière, contactez un mécanicien certifié pour l'inspecter. Une inspection approfondie peut prouver que vous avez des dents de marche arrière cassées, vous empêchant de reculer. Ce problème affecte principalement la transmission manuelle par opposition à la transmission automatique en raison de l'abus du conducteur ou des apprenants qui ne peuvent pas changer de vitesse correctement. N'oubliez pas que cela peut également affecter les transmissions automatiques.
Habituellement, vous entendrez un fort cliquetis ou un bruit sourd lorsque vous essayez de passer en vitesse avec des dents de marche arrière usées. Malheureusement, il s'agit d'une solution coûteuse et peu rapide, car la sauvegarde de votre transmission nécessite de changer les dents de la marche arrière endommagées.
Anneau de verrouillage défectueux : La fonction principale d'un anneau de verrouillage est d'empêcher le conducteur de passer accidentellement la transmission en marche arrière lorsque le véhicule se déplace dans le lecteur.
Changer accidentellement vos vitesses de la marche avant à la marche arrière est extrêmement dangereux et peut causer des dommages catastrophiques à la transmission. Outre les dommages, cela peut entraîner des accidents entraînant des blessures graves ou la mort.
Si l'anneau de verrouillage est mal aligné ou endommagé, votre voiture peut ne pas reculer du tout.
Corps de valve usé : Le corps de soupape est la commande centrale de chaque transmission automatique. Il s'agit essentiellement d'un canal en forme de labyrinthe qui transfère le liquide de transmission à plusieurs soupapes, qui activent le servo de bande approprié ou le pack d'embrayage pour passer en douceur à des vitesses individuelles pour chaque vitesse de conduite. Ainsi, si votre marche arrière ne fonctionne pas en mode automatique ou subit un retard de marche arrière, cela indique un corps de soupape de transmission moche.
Un capteur de position de transmission défectueux : Les transmissions automatiques sont équipées de capteurs de position de transmission. Le travail de ce capteur consiste à indiquer au module de commande du groupe motopropulseur (PCM) où la transmission du véhicule doit passer dans un rapport spécifique (soit en marche arrière, soit en marche arrière).
Si ce capteur électronique tombe en panne ou se détériore, il peut empêcher la voiture de reculer. Il peut également activer le mode dégradé, ce qui signifie que la voiture ne passera pas au-dessus de la 3e vitesse.
La meilleure façon de savoir si vous avez un capteur de position de transmission défectueux est de diagnostiquer votre voiture. Un TPS défectueux affichera le code d'anomalie de diagnostic P0705 (DTC). Plusieurs autres facteurs peuvent déclencher ce code, vous avez donc besoin d'un mécanicien certifié pour diagnostiquer la cause spécifique de ce code.
Mécanisme de changement de vitesse défectueux : Un mécanisme de levier de vitesses défectueux peut empêcher votre voiture de passer en marche arrière ou de changer de vitesse. Souvent, il sera difficile de passer la vitesse en marche arrière. Il peut sembler que quelque chose empêche le levier de vitesses d'entrer en marche arrière - de tels problèmes ou généralement causés par des câbles ou des liaisons de levier de vitesses pliés ou cassés. Dans tous les cas, le problème peut également résulter de bagues de changement de vitesse usées qui doivent être remplacées.
Système de transmission usé : Dans le pire des cas, ce n'est peut-être pas une seule pièce ou un seul composant qui empêche votre voiture d'entrer en marche arrière, mais une douzaine de vos pièces de transmission qui s'usent en raison de l'âge qui vous empêche de reculer. Il s'agit généralement d'une solution coûteuse. Cela peut vous obliger à reconstruire ou à remplacer tout votre système de transmission.
Vous aurez peut-être la chance de réparer une transmission usée en l'entretenant et en remplaçant quelques composants défectueux. Mais si après l'entretien et qu'il refuse de se déplacer en sens inverse, vous pourriez avoir un problème critique à portée de main. La seule option restante peut être de remplacer toute la transmission.
La transmission est l'une des pièces les plus importantes et les plus coûteuses d'un véhicule. Et généralement, le diagnostic interne continu nécessite de retirer toute la transmission et de la démonter. Si votre véhicule refuse de reculer, il peut s'agir d'un problème interne.
Mais avant d'emmener votre voiture chez un concessionnaire ou un mécanicien, il y a plusieurs choses possibles à essayer. Explorons-les.
Remplacez le liquide de transmission et le filtre : Remplacer le liquide de transmission et le filtre est l'une des tâches les plus simples à faire, et cela ne vous déchire pas la poche. Il peut résoudre le problème à portée de main. Comme nous l'avons indiqué ci-dessus, un liquide de transmission faible ou sale peut empêcher la transmission de se déplacer en sens inverse. Un mauvais filtre de transmission peut également en être la cause.
Pour résoudre ce problème, inspectez la couleur et le niveau du liquide de transmission. Si la couleur a changé, localisez le bouchon de vidange et retirez l'huile. Utilisez un carter d'huile pour récupérer l'ancienne huile afin d'éviter de salir le garage.
Desserrez les boulons entourant le carter et retirez-les. Retirez le filtre de transmission et remplacez-le par un neuf. (Si votre véhicule est fabriqué avant 2001, il y a de grandes chances qu'il n'ait pas de filtre de transmission).
Après avoir vidé le liquide de transmission et remplacé le filtre, remplissez la transmission à travers la jauge.
Examinez le sélecteur : Les voitures plus récentes fabriquées à partir de 2001 ont des ordinateurs de bord qui contrôlent divers composants de la voiture et leurs fonctions. L'ordinateur de bord installé contrôle les pièces de la voiture comme le moteur et le changement de vitesse. Supposons que votre sélecteur de transmission tombe en panne ; il n'enverra pas de signal à l'ordinateur lorsque la vitesse passera en marche arrière.
Ce commutateur échoue généralement en raison de la rouille et de la corrosion. Cela peut être assez facile à réparer en passant rapidement du parc au bas. Faites cela plusieurs fois. La répétition de ce processus peut déloger la rouille ou la corrosion et permettre au sélecteur d'envoyer des lectures précises à l'ordinateur.
Examinez le système d'embrayage : Si vous possédez une transmission manuelle, appuyez plusieurs fois sur la pédale d'embrayage. Essayez de relâcher progressivement la pédale d'embrayage et de passer en marche arrière.
Si, après avoir essayé cela et que la transmission ne fonctionne pas en marche arrière, essayez d'éteindre votre moteur tout en passant simultanément à toutes les vitesses.
Si la vitesse passe en marche arrière lorsque le moteur est éteint, vous avez probablement un mauvais embrayage, pas la transmission.
Recherchez les fuites :Il est essentiel de s'occuper des fuites et de les réparer immédiatement car cela peut laisser votre transmission sèche, entraînant des dommages catastrophiques. Donc, si votre voiture va faire marche arrière mais ne roule pas, vous devez rechercher les fuites.
Étant donné qu'un filtre de transmission joue un rôle vital dans la fonctionnalité globale d'un système de transmission, un filtre de transmission obstrué affectera le fonctionnement de la transmission. Il est tout à fait possible que cela l'empêche d'entrer ou de passer en marche arrière.
Cependant, un filtre de transmission encrassé peut effectivement empêcher votre voiture de reculer, mais cela n'arrive que dans des cas extrêmes. Un cas plus probable est un changement de vitesse difficile et les risques de sortir de la marche arrière.
Si vous avez déjà remarqué que votre véhicule ne bouge pas lorsque vous le mettez en marche, vous devez contacter un mécanicien certifié pour une inspection. Les causes possibles de cet effet peuvent être une transmission tardive due à des fuites, des câbles de changement de vitesse, un levier de vitesses ou même un corps de soupape endommagé dans les transmissions automatiques.
L'un des premiers symptômes d'un liquide de transmission faible est un passage difficile à la marche arrière ou un glissement potentiel de la marche arrière. Si vous continuez à conduire votre voiture avec un liquide de transmission faible pendant longtemps, cela causera d'autres problèmes avec votre transmission. Les problèmes développés peuvent vous empêcher de conduire votre voiture du tout. Le corriger à ce stade cassera votre budget.
Un capteur de vitesse défectueux peut faire tomber votre voiture en mode « sécurité intégrée » ou « mode maison dégradée ». Un mode "fail safe" ou "limp home" ne permettra pas à la transmission de dépasser la 3ème vitesse. Dans tous les cas, un capteur de vitesse défectueux sera accompagné d'un voyant lumineux - généralement un symbole d'engrenage ou de clé.
Le coût réel de la réparation d'une marche arrière dépend de divers facteurs, tels que la cause du problème, la marque et le modèle de votre véhicule, le concessionnaire ou le mécanicien chez qui vous souhaitez le confier. Si un liquide de transmission faible ou sale est le coupable, vous avez de la chance car il vous en coûtera environ 100 $ à 200 $ pour le réparer.
Cet article a décrit les raisons pour lesquelles ma voiture n'ira pas en marche arrière et a proposé un guide simplifié pour le réparer.
Cependant, si toutes les étapes ci-dessus ne permettent pas de résoudre vos problèmes de transmission, contactez rapidement un concessionnaire ou un mécanicien certifié pour évaluer votre transmission et découvrir la cause réelle du problème.
