Une conduite douce et confortable est ce que chaque conducteur espère lorsqu'il prend sa voiture.
Malheureusement, les choses ne se passent pas toujours comme prévu et la voiture commence à avoir des secousses lors de l'accélération.
Ce problème a de nombreuses causes potentielles, il peut donc être difficile d'identifier la raison spécifique. Par exemple, le problème peut être lié aux bougies d'allumage, au convertisseur catalytique, à l'admission d'air, etc.
Pour vous faciliter la tâche, nous avons répertorié les causes les plus courantes et créé un guide simple sur la façon d'identifier la raison de la secousse lors de l'accélération.
Plongeons-nous dedans !
Un moteur à combustion interne contient de nombreuses pièces mobiles qui doivent toutes fonctionner en douceur et être synchronisées pour offrir une expérience de conduite confortable.
Si votre voiture tourne bien au ralenti mais a des secousses à l'accélération, cela suggère un problème lié à la chambre de combustion.
Dans la plupart des cas, cela signifie que le moteur ne reçoit pas assez de carburant ou d'air, mais cela peut également être dû à une mauvaise combustion du mélange.
Cela signifie que la cause de ce problème est souvent l'une des suivantes :
Nous savons maintenant quels systèmes sont généralement responsables d'une accélération irrégulière et saccadée.
Malheureusement, certaines de ces causes sont difficiles à différencier. Pour vous aider, nous avons créé une liste plus complète pour vous aider à déterminer le coupable.
Les bougies d'allumage enflamment le mélange d'air et de carburant dans la chambre de combustion au moment précis. Au moins, ils le font quand ils fonctionnent correctement.
Une bougie défectueuse pourrait enflammer le mélange air-carburant prématurément, tardivement ou pas du tout.
Lorsque cela se produit, le cylindre aura des ratés, ce qui peut faire secouer la voiture si le problème est suffisamment grave.
Dans de nombreux cas, lorsque les bougies d'allumage sont défectueuses, d'autres symptômes apparaissent, tels qu'un voyant de vérification du moteur, une consommation de carburant plus élevée, un ralenti irrégulier, et plus encore.
Le prix des bougies d'allumage varie. Un pack de bougies d'allumage haut de gamme coûtera environ 50 $ tandis que les bougies d'allumage standard coûtent beaucoup moins cher.
Le convertisseur catalytique reçoit tous les gaz formés dans la chambre de combustion interne.
Une fois à l'intérieur, les gaz sont convertis en gaz moins toxiques et beaucoup plus respectueux de l'environnement.
Malheureusement, les convertisseurs catalytiques peuvent cesser de fonctionner et, lorsqu'ils le font, ils sont généralement obstrués. Cela signifie que l'échappement ne peut pas fonctionner correctement, ce qui compromet la pression dans le moteur.
Dans la plupart des cas, un défaut de convertisseur catalytique est causé par un autre problème ailleurs. De mauvaises bougies d'allumage, du carburant contaminé ou de l'huile dans le convertisseur lui-même ne sont que quelques causes possibles d'un mauvais convertisseur catalytique.
C'est pourquoi il est important de vérifier toutes les autres causes avant de remplacer un pot catalytique.
D'autres symptômes d'un convertisseur catalytique défectueux incluent une mauvaise efficacité énergétique, le voyant de vérification du moteur et des difficultés lors du démarrage de la voiture.
L'air est tout aussi important que le carburant. Sans les deux, aucune combustion ne serait réalisée, donc aucune puissance ne serait générée.
Le moteur a besoin d'air propre pour fonctionner correctement. Les débris, insectes, poussières et autres particules sont filtrés pour assurer un rapport air/carburant équilibré.
Le filtre ne se nettoie pas tout seul et doit donc être changé régulièrement. Si ce n'est pas le cas, il peut se boucher, ce qui étranglera efficacement le moteur.
Si vous ne vous souvenez pas de la dernière fois que vous avez changé votre filtre à air, c'est probablement une bonne idée de le vérifier.
D'autres symptômes qui peuvent apparaître lorsque le filtre à air est obstrué incluent un voyant de moteur de contrôle allumé, une puissance réduite et des ratés de moteur.
Au fil du temps, de plus en plus de capteurs sont ajoutés aux voitures et autres véhicules.
Si un capteur cesse de fonctionner ou fournit des lectures inexactes à l'ECU , cela peut causer des problèmes avec plusieurs systèmes dans la voiture.
En ce qui concerne les accélérations saccadées, deux capteurs méritent une mention spéciale :le M cul A flux d'air S capteur (MAF ) et le capteur de pression de carburant.
Ces deux capteurs affectent le mélange carburant/air, ce qui peut entraîner des problèmes d'accélération, y compris une accélération saccadée.
Ces capteurs peuvent également causer des problèmes similaires tels que calage, démarrage difficile, faible consommation d'énergie et économie de carburant réduite .
Une cause fréquente d'accélération saccadée est un rapport air-carburant inefficace. De nombreux éléments peuvent affecter le composant carburant du mélange, notamment les injecteurs de carburant, le filtre et la pompe.
Étant donné que tous ces composants peuvent compromettre le mélange carburant/air, les symptômes se chevauchent considérablement et incluent un mauvais ralenti, une perte de puissance et un voyant de contrôle du moteur allumé.
L'accélération saccadée est un symptôme qui a de nombreuses causes possibles qui sont généralement le résultat d'un mélange air/carburant inapproprié dans la chambre de combustion.
Dans la plupart des cas, la cause principale est des bougies d'allumage défectueuses, le convertisseur catalytique, des capteurs ou d'autres raisons mentionnées dans cet article .
Il peut être difficile de différencier les causes car les symptômes se chevauchent considérablement.
La meilleure façon de distinguer les causes est d'effectuer une analyse OBD. Si vous ne disposez pas d'un scanner OBD, essayez de vous souvenir de la dernière fois que vous avez changé votre filtre à carburant, votre filtre à air, etc.
Gardez à l'esprit qu'un convertisseur catalytique doit durer toute la durée de vie de la voiture. S'il s'avère que le convertisseur catalytique est défectueux, il y a généralement un autre problème qui doit être examiné.
Quelle que soit la cause, assurez-vous de résoudre le problème dès que possible pour éviter tout dommage au moteur et à ses composants.
