Volkswagen a ouvert les carnets de commandes de son ID. 3, avec la berline purement électrique présentée comme le prochain chapitre clé de l'histoire de l'entreprise ; aussi important pour VW que la Coccinelle et la Golf dans le passé.
Le Royaume-Uni recevra initialement la version ID 3 1st Plus, qui comprend une batterie de 58 kWh et une autonomie de 261 miles sur une seule charge (WLTP). La charge peut être effectuée à des vitesses de 100 à 125 kW via CCS et la première identification. 3 sortiront de la chaîne de production à la fin de l'année. Les livraisons sont prévues à partir de l'été 2020.
Un ID d'édition de lancement. 3 1st sera l'offre initiale de VW, avec 30 000 de ces modèles en édition spéciale disponibles dans toute l'Europe. Le choix britannique de l'ID. 3 1st Plus sera bien équipé et comprendra des fonctionnalités telles que le QI. Lumière, un design bicolore à l'intérieur et à l'extérieur, et commande vocale pour des systèmes tels que la navigation, et il y a aussi une identification. 3 1ère édition Max disponible sur d'autres marchés.
L identité. 3 est le premier modèle à apparaître dans l'ID de VW. sous-marque tout électrique, avec 20 autres modèles électriques en développement par la société. Il est prévu de livrer 100 000 ID. 3 en 2020, passant à une moyenne de 110 000 par an par la suite.
Trois tailles de batterie seront disponibles après l'édition de lancement, avec des portées variant de 205 miles à 341 miles. Les prix ne sont pas encore confirmés pour le marché britannique, mais les acheteurs allemands verront l'ID. La gamme 3 commence à moins de 30 000 €, et moins de 40 000 € pour l'ID. 3 1ère édition. Les deux prix excluent toute subvention.
Volkswagen propose ID. 3 1ers acheteurs 2 000 kWh de recharge publique offerte la première année utilisable par l'application We Charge, et le réseau de recharge ultra-rapide IONITY.
Un énorme accent sur la durabilité a été pris en compte dans l'ID. 3, avec ces émissions inévitables créées pendant le processus de production de la batterie et de la voiture compensées par des projets climatiques. Dans la mesure du possible, des sources d'énergie renouvelables sont utilisées tout au long du processus de fabrication.
Les coûts de fonctionnement prévus seront d'environ 30 % inférieurs à ceux d'une voiture à essence ou diesel conventionnelle. Grâce à des options d'emballage améliorées grâce à la plate-forme et aux moteurs développés électriquement, l'ID. 3 aura la taille d'une Golf, mais offrira un espace intérieur plus proche de celui d'une Passat de la classe supérieure.
Les clients peuvent déposer un dépôt de 750 £ maintenant pour une place non contraignante dans la file d'attente, et le processus de commande pour les clients devrait commencer après le lancement officiel de la voiture au salon de l'automobile de Francfort en septembre. La pré-réservation est disponible sur 29 marchés européens, le Royaume-Uni étant l'une des principales bases de clientèle de VW. Une allocation pour la région n'a pas été décidée.
