Alors que les véhicules électriques (VE) continuent de gagner en popularité, les conducteurs ont besoin d'un accès fiable aux bornes de recharge publiques. Ceux qui hésitent à passer à un VE citent souvent manque de bornes de recharge publiques et portée limitée comme leurs principales préoccupations. Un problème en amène un autre, ce qui souligne l'importance de l'interopérabilité des logiciels EV.
Grâce à l'interopérabilité, les conducteurs de véhicules électriques peuvent trouver et utiliser des bornes de recharge à proximité, quel que soit leur fournisseur de réseau, ce qui simplifie l'expérience utilisateur et contribue à apaiser les inquiétudes concernant l'autonomie et l'accès à la recharge.
À mesure que la demande de bornes de recharge publiques pour véhicules électriques augmentait, de nombreuses entreprises comme EV Connect ont commencé à fournir des bornes de recharge et les logiciels correspondants. Mais toutes les bornes de recharge pour véhicules électriques ne sont pas créées égales :certaines entreprises utilisent un logiciel en réseau fermé qui permet uniquement aux conducteurs disposant d'une application spécifique de voir et d'accéder à leurs bornes, tandis qu'EV Connect utilise un réseau ouvert pour l'interopérabilité des bornes. Fondamentalement, EV Connect et d'autres fournisseurs acceptent de laisser les conducteurs utiliser les stations sur toutes les plates-formes.
Étant donné que les bornes de recharge physiques dépendent des réseaux pour communiquer avec les utilisateurs, EV Connect utilise l'Open Charge Point Interface (OCPI) standard de l'industrie. Cela permet aux utilisateurs d'EV Connect et aux utilisateurs d'autres réseaux de trouver et de se brancher aux bornes de recharge EV Connect. OCPI permet également aux utilisateurs d'EV Connect de rechercher et de recharger dans les stations d'autres fournisseurs de réseau. Cette interopérabilité logicielle permet de garantir que le matériel de la borne de recharge n'est pas un facteur limitant pour les conducteurs de véhicules électriques.
Rappelez-vous à l'époque des téléphones à clapet, quand vous sortiez de la ville et que votre écran clignotait "itinérance?" Parce que l'infrastructure du réseau cellulaire s'est développée, les grandes entreprises dépendent désormais moins de l'itinérance cellulaire; cependant, il fut un temps où les fournisseurs utilisaient fréquemment les tours d'autres entreprises pour garder les clients connectés.
Semblable à ces réseaux, l'itinérance EV permet essentiellement aux utilisateurs de certains logiciels de recharge EV (comme EV Connect) d'accéder à d'autres logiciels et stations via leur propre application. Ceci est crucial pour les conducteurs, surtout lorsqu'ils veulent s'aventurer plus loin que leur zone habituelle. Étant donné que l'autonomie et la recharge publique sont les principales préoccupations des conducteurs, l'itinérance des véhicules électriques est une avancée essentielle pour les conducteurs et les propriétaires de bornes de recharge.
Que ce soit d'un point de vue environnemental ou commercial, l'interopérabilité des logiciels EV profite à toutes les parties concernées.
Les avantages de l'itinérance des véhicules électriques pour les conducteurs sont clairs :un accès simple et fiable aux bornes de recharge les plus proches et la possibilité d'utiliser ces bornes sans nouveau logiciel. Selon une étude de J.D. Power EV, l'infrastructure de recharge publique est un « déterminant clé » de la satisfaction des propriétaires. Ce n'est pas surprenant :plus la puissance est facile à trouver et accessible pour votre véhicule, plus il sera agréable de conduire ce véhicule. Et tandis qu'un véhicule américain typique ne parcourt qu'environ 40 miles par jour, les conducteurs ne veulent pas se sentir limités par l'autonomie des véhicules électriques, ce qui souligne la valeur d'un accès généralisé à la recharge.
Pour les propriétaires de bornes de recharge pour véhicules électriques, l'interopérabilité permet aux conducteurs qui n'ont peut-être pas vu ou utilisé votre borne sur leur réseau de la trouver et de l'utiliser facilement. L'interopérabilité logicielle signifie une utilisation élargie et un accès simplifié à votre borne de recharge.
L'itinérance permise par l'interopérabilité logicielle profite également aux flottes qui tirent parti des véhicules électriques. Bien sûr, les flottes pourront trouver plus de stations avec lesquelles recharger. Mais au-delà de cela, la possibilité d'utiliser un réseau familier simplifie énormément les processus de facturation et de reporting. Les entreprises peuvent économiser du temps et des ressources grâce à l'itinérance EV.
EV Connect a fait un grand pas en avant vers l'élargissement de l'accès à la recharge pour nos utilisateurs. Nous avons récemment intégré notre interface avec ChargePoint et Greenlots. Cela signifie que les bornes de recharge EV Connect seront accessibles via l'application ChargePoint et que les bornes ChargePoint seront accessibles aux utilisateurs d'EV Connect. Non seulement les conducteurs pourront trouver en toute transparence les stations les plus pratiques, mais ils pourront également payer leur recharge avec l'application à laquelle ils sont déjà connectés. Des accords comme celui-ci sont essentiels pour les entreprises et les propriétaires de véhicules électriques.
Les avantages de l'interopérabilité des logiciels EV sont clairs. Moins les conducteurs sont anxieux et plus ils ont accès à la recharge publique, plus les gens seront en mesure d'acheter des véhicules électriques. La facilité d'accès et l'utilisation élargie conduiront à une utilisation ultérieure de votre borne de recharge. L'OCPI d'EV Connect aide à pousser l'avenir de l'itinérance des véhicules électriques en s'intégrant à d'autres réseaux tels que ChargePoint et Greenlots. Vous avez encore des questions sur l'itinérance et l'interopérabilité ? Visitez notre page Réseau d'itinérance partenaire pour en savoir plus sur notre réseau d'itinérance partenaire.
