MG Motor a dévoilé le nouveau lifting MG ZS EV pour le marché européen. La MG ZS EV a été introduite pour la première fois dans le monde en 2019.
Pour 2022, la MG ZS EV reçoit de nouveaux phares à LED et elle n'a pas la calandre environnante pour une partie avant presque entièrement scellée qui aide la conception du véhicule à être facilement identifiée comme un véhicule électrique. Les pare-chocs avant et arrière sont redessinés et les feux arrière et les nouveaux éléments de jantes en alliage sont légèrement modifiés. Son tableau de bord est le même et il reçoit un nouveau système d'infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces ainsi qu'un affichage d'instruments numériques.
Un système d'infodivertissement à écran tactile de 10,1 pouces ainsi qu'un affichage d'instruments numériques. Il obtient une autonomie de 320 kilomètres sur le cycle WLTP, soit une augmentation d'environ 58 kilomètres par rapport au ZS EV sortant.
Il propose également une version «longue portée» du MG ZS EV avec une batterie plus grande de 72 kWh. Il a une autonomie certifiée WLTP de près de 440 kilomètres. Le MG ZS EV a déjà reçu une mise à jour clé plus tôt cette année, avec une autonomie passant à 419 kilomètres avec une charge complète et continue d'être l'un des véhicules électriques les plus vendus en Inde.
Nous pouvons nous attendre au lifting de la MG ZS EV en Inde dans le courant de 2022, avec des prix allant de Rs 23 à 26 lakh (ex-showroom).
En janvier 2020, MG Motor India a officiellement lancé aujourd'hui son premier SUV électrique en Inde. On dit qu'il s'agit d'un SUV électrique Internet. Il a reçu une excellente réponse de la part des gens car il a reçu plus de 2 800 réservations en seulement 27 jours. Avec le lancement de ZS EV, MG Motor établira une marque remarquable dans l'industrie des véhicules électriques. Après le lancement du Kona électrique de Hyundai, c'est le prochain SUV électrique qui sera disponible pour les clients en Inde.
La MG ZS EV est propulsée par un moteur synchrone qui développe 141 ch et produit 353 Nm de couple maximal. Il est équipé d'une batterie de 44,5 kWh qui offre une autonomie de 300 km sur une seule charge. Il accélère de 0 à 100 km/h en 8,5 secondes et donne une vitesse de pointe de 140 km/h.
Sa batterie lithium-ion peut être chargée jusqu'à 80 % en 40 minutes à l'aide d'un chargeur DC de 50 kW. Il faut sept heures pour le recharger avec un chargeur standard de 7 kW. Il est certifié IP67, ce qui signifie qu'il est étanche à l'eau et à la poussière.
