Maintenant que Tesla Giga Shanghai (Gigafactory 3) produit le modèle 3 non seulement pour le marché intérieur, mais aussi pour l'exportation vers l'Europe, la production devrait continuer à augmenter.
Le mois dernier en Chine, 22.929 unités de la Tesla Model 3 ont été produites et 12.143 ont été vendues. La plupart d'entre eux étaient la variante Standard Range Plus (SR+) qui utilise des cellules de batterie LFP sans cobalt fabriquées par CATL.
Unités assurées Tesla MIC M3 Oct à 13 078.
(CATARC)
Production du Tesla MIC M3 en octobre à 22 929.
(CPCA)
Tesla MIC M3 en gros en octobre à 12 143, +7,18 % MoM.
(CPCA) pic.twitter. com/Xls7ue5EQ5– Moneyball (@DKurac) 16 novembre 2020
Maintenant, je suis curieux de savoir quel type de batterie Tesla utilisera pour le modèle Y fabriqué à Gigafactory Shanghai. La production de masse devrait commencer au début de l'année prochaine. Je suppose que les premières unités utiliseront des cellules de batterie NCM 811 de plusieurs fournisseurs, mais une version moins chère avec des cellules LFP sans cobalt sera éventuellement disponible. La stratégie de Tesla est toujours de vendre d'abord les versions les plus chères.
La capacité de production prévue de Tesla pour l'année prochaine est de 550.000 unités, dont 300.000 unités pour le modèle 3 et 250.000 unités pour le modèle Y.
Tesla #China 2021 a prévu une capacité de production de 550K unités – 300K M3 et 250 K Model Y. Parmi eux, 100K M3 et 10K Model Y à exporter, les médias chinois citant des initiés anonymes.
Tesla a déjà envoyé une demande de commande aux principaux fournisseurs de composants, a déclaré un initié.
Tesla no comment encore. pic.twitter.com/Ngz0x0x2Tq– Moneyball (@DKurac) 9 novembre 2020
