Henry vous explique tout ce que vous devez savoir sur cette passionnante voiture électrique de Volkswagen !
Louez la Volkswagen ID.3Salut, je suis Henry ici sous le soleil de Marlow avec DriveElectric et aujourd'hui je vais vous parler de la nouvelle Volkswagen ID.3, ce qui signifie qu'il s'agit de la troisième génération de véhicules Volkswagen. Le premier étant le Beatle, puis le Golf et maintenant nous avons la toute nouvelle gamme de voitures électriques pures de Volkswagen, la gamme ID de cela. Il s'agit de la 1ère édition ID.3 Pro Performance avec la batterie de 62 kWh, ce qui signifie que vous obtiendrez 58 kWh de batterie utilisable contribuant à 215 miles d'autonomie réelle. Si vous venez avec moi maintenant, je vais vous faire visiter l'extérieur de la voiture et vous montrer un peu les spécifications.
Désormais, l'une des toutes premières choses que l'on remarque sur cette 1ère édition ID.2, ce sont les jantes en alliage de 19 pouces, qui la distinguent vraiment des concurrents du marché. Il n'y a pas beaucoup de voitures électriques de nos jours qui ont des jantes en alliage. À l'avant, vous avez les phares à DEL qui brillent beaucoup plus que les halogènes, éclairant votre chemin beaucoup plus efficacement la nuit. Vous avez également la bande d'éclairage des feux de position au milieu.
Les capteurs font plus que simplement vous aider à vous garer et mesurer la distance entre le conducteur devant et votre propre véhicule tout en conduisant pour le régulateur de vitesse adaptatif, ce qui facilite beaucoup la conduite sur les autoroutes et les routes à deux voies à ces vitesses plus élevées où tout le monde est accélérant et décélérant constamment. Suivez-moi à l'arrière, je vous montrerai le reste de la voiture.
Vous avez la trappe de charge située dans la position normale où vous auriez votre trappe à carburant. Si vous l'ouvrez d'une simple pression, vous disposez du chargeur de type deux, idéal pour recharger à la maison et à des vitesses légèrement plus lentes. En dessous, vous avez la prise supplémentaire pour votre CCS, et cela vous permettra de recharger jusqu'à 100 kW et seulement 30 minutes pour recharger votre batterie à 80 % si vous en trouvez une dans une borne de recharge locale.
Passons à l'intérieur du véhicule. Maintenant, sur la double poignée ici, vous remarquerez qu'il y a une petite encoche, qui indique l'entrée sans clé. Fini le temps où vous deviez fouiller dans vos poches pour trouver votre porte-clés. De plus, vous avez les mains pleines de courses, il vous suffit maintenant d'appliquer un peu de pression sur la poignée de porte pendant que vous avez les clés sur vous et la voiture se verrouille et se déverrouille en conséquence.
Ainsi, sur la 1ère édition, vous avez cet intérieur blanc et orange plutôt vibrant, mais la sellerie et le tableau de bord gris standard sont également disponibles sur les niveaux de finition Style, Life et Business. Vous avez également l'emblématique Play and Pause sur les pédales en acier là-bas.
Je vais vous montrer le reste de la spécification à l'intérieur. Alors maintenant que nous sommes à l'intérieur, vous remarquerez qu'il s'agit en fait d'un intérieur assez spacieux, après tout, ce véhicule est destiné au marché pour être le premier véhicule familial haut de gamme de la marque allemande, qui est également abordable. Vous avez beaucoup d'espace pour les jambes à l'avant et à l'arrière. Les engrenages ne sont plus situés au milieu du véhicule, mais juste au-dessus de la colonne de direction, comme ils le sont sur la BMW i3. C'est donc un changement de vitesse. Vous donnez simplement une petite touche à cela. Comme ils se trouvent dans la console centrale, vous disposez ici de suffisamment d'espace pour des compartiments de rangement supplémentaires, ainsi que d'un accoudoir pour le conducteur et le passager avant sur le volant.
Vous remarquerez que vous avez les commandes montées normales d'un régulateur de vitesse multifonction au volant sur la gauche et votre Bluetooth et vos médias sur la droite, ainsi que des commandes vocales complètes. Au milieu, vous avez un écran tactile de navigation par satellite qui est pratique pour trouver des points de recharge lorsque vous êtes en déplacement ainsi que Bluetooth et votre contrôle multimédia pour Apple CarPlay et Android auto et sièges chauffants, qui sont parfaits pour ceux les froids matins d'hiver, chauffer vos fesses au lieu de tout le cockpit de la voiture est beaucoup plus efficace sur la batterie et nous vous aiderons à tirer le maximum d'autonomie du véhicule.
Si vous me suivez, je vais vous montrer le reste du véhicule car il a quelques caractéristiques intéressantes qui se déplacent sur les sièges arrière de la voiture, il y a beaucoup de place. Comme vous pouvez le voir, beaucoup d'espace pour les jambes, vous avez également des points de charge d'appareils pratiques ici pour les connexions USB, des vitres électriques et des teintes sur la vitre arrière, ainsi qu'un accoudoir très pratique au milieu avec des porte-gobelets. Passons à l'arrière du véhicule. Je pense que vous conviendrez que l'arrière, euh, est vraiment très joliment stylé, tout comme celui de la Volkswagen Golf. Ces feux sont en fait personnalisables sur la première édition depuis la console centrale. Vous pouvez modifier la façon dont les lumières apparaissent et aussi la façon dont vos clignotants clignotent, le coffre lui-même est assez spacieux, ce qui le rend également pratique en tant que véhicule familial. Et vous avez une caméra de stationnement à l'arrière pour accéder à ces espaces restreints. Alors allons-y pour un petit tour en voiture.
Nous avons donc ici les différents modes dont la voiture dispose pour les styles de conduite, vous avez le mode Sport, qui rendra l'accélérateur vraiment réactif et augmentera le taux d'accélération de la voiture. Vous avez le mode Eco, qui amortira l'accélérateur et améliorera le freinage régénératif afin que vous puissiez presser chaque dernier kilomètre vers la batterie. Et vous avez le confort, qui se situe quelque part entre les deux. Le dernier mais non le moindre est Individual, qui enregistrera et stockera toutes vos préférences personnelles, en ce qui concerne les capacités de conduite de la voiture, ce qui en fait un mode de conduite vraiment personnel.
Et c'est parti, conduire la Volkswagen ID.3 est un vrai plaisir pour ceux d'entre vous qui aiment un peu de puissance. Il fera de 0 à 60, un peu plus de sept secondes. Et il a également un petit rayon de braquage, ce qui le rend très pratique pour naviguer dans ces parkings publics. Au centre ici, vous avez évidemment votre navigation par satellite, mais vous pouvez également modifier l'éclairage ambiant intérieur en fonction de votre humeur. La suspension elle-même est également confortable, ce qui en fait une très belle voiture familiale. Vous avez combiné beaucoup d'espace et de fonctionnalité de la gamme. Je pense que je recommanderais cette voiture à presque tout le monde.
Alors voilà. La toute nouvelle voiture électrique de Volkswagen, la première édition ID.3 désormais disponible chez DriveElectric. Veuillez appeler notre équipe. Le numéro est le 01628 899727.
Merci d'avoir regardé.
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