En tant que spécialistes automobiles allemands, notre gamme complète de services et de réparations mécaniques comprend la reconstruction de moteurs. Bien que personne ne veuille vraiment penser à une réparation aussi importante sur sa voiture, une reconstruction est parfois votre seule option pour garder votre voiture sur la route ou éviter de la vendre à perte potentielle. Votre voiture allemande classique peut également être méticuleusement entretenue et dans un état rare pour son âge, auquel cas une reconstruction du moteur vous permettra d'en profiter pendant des années.
Il y a trois raisons courantes pour avoir besoin d'une reconstruction de moteur :
Ces problèmes sont plus fréquents que vous ne le pensez, et malgré un bon programme d'entretien préventif, certains moteurs tombent en panne. Les signes et symptômes indiquant que votre voiture nécessite une reconstruction sont :
C'est peut-être le signe le plus révélateur (surtout si suffisamment de fumée se dégage pour que vous puissiez le remarquer depuis le siège du conducteur).
De nombreuses voitures équipées de moteurs en bon état consomment de l'huile, mais si vous remarquez que vous faites le plein trop souvent (c'est-à-dire plus d'un litre tous les 1 600 km), vous pourriez être confronté à un problème plus grave.
Ces désagréments sont tous causés par un manque de compression, mais un diagnostic complet sera nécessaire au préalable.
Des quantités inutilisées d'huile ou de liquide de refroidissement sont le signe d'un moteur qui ne fonctionne pas correctement.
Choisir de faire reconstruire votre moteur est un choix personnel. Si votre voiture est dans un mauvais état général et avec un kilométrage extrêmement élevé, une reconstruction du moteur ne résoudra pas ces autres problèmes. Si vous conduisez un modèle rare, le conserver peut être plus important que toute autre chose. Notre conseil est de faire inspecter entièrement votre véhicule au-delà du moteur, ce qui peut vous aider à décider s'il est dans votre intérêt d'aller de l'avant.
La plus simple de vos options est une réparation de bague et de soupape pour un moteur qui a perdu de la compression ou brûle trop d'huile. Pendant que la tête et les pistons sont retirés, le bloc moteur peut rester dans la voiture. Les pièces du moteur qui sont encore en bon état ne seront pas remplacées. Dans la plupart des cas, les techniciens devront passer pas mal de temps à ouvrir le moteur pour déterminer l'étendue du travail à effectuer. Des parois de cylindre très usées ou une manivelle usée signifient qu'un travail de bague et de soupape ne peut pas être effectué.
Si votre moteur est usé au-delà des anneaux et des soupapes, vous aurez peut-être besoin d'une reconstruction en interne. Cette fois, le bloc moteur devra être retiré de votre voiture et le travail comprend généralement la reconstruction de la tête, l'alésage des cylindres et le remplacement des roulements principaux. Comme pour la première option, certaines pièces du moteur ne seront pas réparées si elles n'ont pas besoin de l'être.
Enfin, un échange reconstruit est un accord pour réparer toutes les pièces de votre moteur, qu'elles soient nécessaires ou non. Des dommages importants au moteur peuvent dicter que c'est la meilleure option pour vous.
Nous le mentionnons car, même avec un moteur qui tourne bien, il est essentiel de vérifier qu'il n'y a pas d'autres problèmes graves comme un radiateur défectueux, quelque chose qui aurait pu causer les dommages initiaux au moteur en premier lieu.
Si elle est correctement diagnostiquée par nos spécialistes, une reconstruction de moteur est une alternative viable à l'élimination de votre BMW ou Porsche d'occasion, et peut vous permettre de prolonger la propriété pendant longtemps. Si vous pensez que votre voiture a besoin d'une reconstruction du moteur, contactez-nous pour réserver une évaluation dans notre atelier.
