Les fluides sont ce qui maintient votre véhicule en marche. Ils sont nécessaires pour effectuer tous les processus qui se combinent pour permettre à votre voiture de fonctionner de manière fluide et efficace. Vous pouvez considérer ces fluides comme de l'eau pour le corps humain. Nécessaire au fonctionnement, et s'il n'est pas entretenu ou ignoré, les résultats peuvent être dévastateurs.
Un entretien constant est ce qui maintient un véhicule à son niveau optimal. Tout comme votre propre corps, sans entretien régulier, de graves problèmes commenceront à se développer. dont certaines sont irréversibles.
Certains fluides sont essentiels au fonctionnement de votre voiture, et ils doivent être entretenus régulièrement pour éviter des factures mécaniques massives ou une panne complète du véhicule.
Quelques exemples de ces fluides cruciaux sont :
L’huile est le fluide le plus essentiel aux performances de votre véhicule. C'est certainement le fluide automobile le plus reconnu et celui qui nécessite le plus d'attention. L'huile est ce qui maintient les pièces mobiles de votre moteur lubrifiées, afin qu'elles puissent fonctionner sans friction.
Sans cela, les composants métalliques de votre moteur se frotteraient constamment les uns contre les autres, provoquant une surchauffe du moteur et éventuellement un grippage.
C'est pourquoi votre huile doit être changée régulièrement. La vieille huile devient sale et visqueuse, ne protégeant pas votre moteur contre la surchauffe et les dommages aux composants. Au fil du temps, la saleté et les débris s'accumulent dans l'huile, compromettant son efficacité et ses performances. Si elle est laissée trop longtemps, elle peut commencer à se transformer en boue, ce qui peut entraîner des dommages permanents et éventuellement devoir remplacer le moteur.
Le consensus général est que l'huile doit être changée tous les 5000 km environ, selon les conditions de conduite. Si vous conduisez régulièrement dans des conditions extrêmes, il est suggéré d'effectuer des vidanges d'huile plus fréquentes. Consultez le manuel du propriétaire de votre voiture pour des calendriers et des conseils d'entretien plus spécifiques.
Plusieurs liquides de refroidissement sont utilisés pour aider à réguler les températures de fonctionnement. Ils sont utiles pour éviter la surchauffe par temps chaud et pour empêcher le moteur de geler et de se gripper par temps froid. Des exemples de liquides de refroidissement sont l'antigel, le liquide de radiateur et le liquide de refroidissement de la climatisation.
Tous les liquides de refroidissement doivent être conservés et régulés pour des performances optimales.
Le liquide de transmission de votre véhicule sert à maintenir la transmission lubrifiée et à faire en sorte que votre véhicule se déplace correctement. Il agit également comme un liquide de refroidissement pour la transmission.
Le liquide de transmission doit être vérifié régulièrement pour la quantité et la qualité. Si les niveaux sont bas, un complément peut être nécessaire pour que la transmission continue de fonctionner efficacement. De plus, s'il y a de la saleté et des débris qui y flottent, il est temps de faire changer le liquide de transmission.
Semblable au liquide de transmission, le liquide de frein doit également être vérifié régulièrement pour la quantité et la qualité. Le liquide de frein utilise un système sous pression pour ajouter de la puissance à l'acte de freinage. Des niveaux ou une qualité insuffisants du liquide de frein peuvent entraîner une moins grande réactivité et des temps d'arrêt plus lents.
Ce fluide hydraulique est utilisé pour rendre la direction et la manipulation et le processus sans effort pour les conducteurs. Il fournit une puissance supplémentaire dans les virages et autres manœuvres. Si vous avez déjà conduit une voiture sans direction assistée, vous pouvez apprécier la force que vous procure le liquide de direction assistée.
Lorsque les niveaux de liquide baissent ou que le liquide doit être changé, vous serez probablement en mesure de le dire par les sons que la voiture émet pendant les virages ou par l'effort croissant que vous devez déployer pour y arriver.
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