Le printemps dans le nord de la Californie apporte des températures chaudes, et c'est le moment où la plupart des gens allument la climatisation de leur véhicule pour la première fois. Voici quelques conseils pour inspecter le système de climatisation de votre véhicule avant l'arrivée des fortes chaleurs.
Vérifiez le filtre à air de l'habitacle de votre véhicule
L'habitacle de votre véhicule est équipé d'un filtre à air chargé de maintenir propre l'air que vous respirez dans votre véhicule. Il filtre l'air sous le capot de votre véhicule et dans l'intérieur de votre véhicule. Le filtre à air d'habitacle se situe soit à l'intérieur de votre boite à gant, sous le tableau de bord ou sous le capot. Où qu'il se trouve, vous devez le vérifier régulièrement pour vous assurer qu'il est propre et prêt à l'emploi. S'il est obstrué, noirci et rempli de débris, vous devez le remplacer. Le remplacer peut suffire à résoudre le problème de climatisation de votre voiture.
Vérifiez le condenseur AC de votre véhicule
Sous le capot, juste devant le radiateur, se trouve le condenseur AC. Le condenseur peut être sujet au colmatage. Heureusement, vous n'avez pas besoin de retirer le condenseur pour le nettoyer et libérer le flux d'air. Au lieu de cela, placez simplement un tuyau d'arrosage sur un réglage moyen à élevé et dirigez le débit d'eau à travers les persiennes de la grille. La partie inférieure de la calandre est une cible particulièrement importante, car c'est là que les contaminants tels que les insectes et les débris s'accumuleront.
Vérifiez le ventilateur de refroidissement
Que faites-vous s'il n'y a pas du tout d'air sortant des évents ? Les voitures d'aujourd'hui sont généralement équipées de ventilateurs de refroidissement électriques sous le capot, de sorte que lorsque le climatiseur est allumé, le ventilateur de refroidissement fonctionne. Si cela ne fonctionne pas, le relais, le capteur de température, le module de commande ou le moteur du ventilateur est défectueux. Si vous remarquez que les ventilateurs de refroidissement électriques ne fonctionnent pas, il est temps de les faire vérifier par un technicien.
Examinez le compresseur
Un autre composant essentiel du système de climatisation automobile est le compresseur. Le compresseur est chargé de gérer le gaz réfrigérant à basse température et de le comprimer en un gaz à haute pression et à haute température. Lorsque le compresseur fonctionne, il envoie du réfrigérant au condenseur. Le compresseur doit tourner si la courroie serpentine tourne; si la courroie ne tourne pas, il faudra peut-être la remplacer. S'il tourne, il se peut que le câble d'embrayage ou le piston du compresseur se soit cassé.
D'autres problèmes possibles pourraient être un mauvais thermostat, une mauvaise huile d'embrayage ou de faibles niveaux de réfrigérant, ce qui peut entraîner l'arrêt du compresseur. À moins que vous ne disposiez des outils et de l'expertise nécessaires pour résoudre ces problèmes, vos problèmes de compresseur devraient probablement être confiés à un technicien certifié.
Considérations de dépannage
Bien que certains problèmes de climatisation puissent être résolus à l'aide d'outils manuels courants, des problèmes plus complexes peuvent nécessiter des tests de climatisation, des analyses et des outils spécialisés, ce que tous les mécaniciens du week-end ne possèdent pas. En cas de doute, confiez votre voiture à un mécanicien. Un mauvais geste pourrait endommager davantage le système de climatisation.
