Les essieux à joint homocinétique (CV) d'un véhicule sont des éléments essentiels de la chaîne cinématique du véhicule. Ces essieux transfèrent la puissance de la transmission/boîte-pont ou des différentiels aux roues du véhicule. En plus de fournir de la puissance, le joint homocinétique de l'essieu permet une flexibilité pendant la conduite. Cette flexibilité est nécessaire pour tous les angles différents qui sont créés en tournant le véhicule vers la droite et vers la gauche, et pour se déplacer sur des bosses et diverses conditions de route. Les voitures à traction avant, les voitures à traction intégrale et certains véhicules à traction arrière dotés d'une suspension indépendante sont équipés d'essieux à joint homocinétique. Certains véhicules utilisent même des essieux à joint homocinétique dans la transmission.
Le joint homocinétique de l'essieu est un ensemble de roulements et de cages qui permettent la rotation de l'essieu et la fourniture de puissance sur un tas d'angles et de plans différents, et pour que l'essieu change de longueur au fur et à mesure qu'il monte et descend. Toutes ces pièces sont protégées par une couche de graisse qui est contenue par une gaine en caoutchouc souple de type accordéon. Sans la botte, la graisse tournerait simplement les joints homocinétiques, les laissant secs, et s'ouvrirait pour recueillir la saleté et la crasse de la route, provoquant une usure supplémentaire. pour garder le joint homocinétique lubrifié, il fuira, puis l'humidité et la saleté s'infiltreront. Cela provoque une contamination du joint homocinétique et la meilleure réparation consiste à remplacer l'ensemble de l'axe du joint homocinétique plutôt que le soufflet, en raison de le fait que l'articulation homocinétique est maintenant compromise.
Les signes d'un essieu à joint homocinétique avec une défaillance imminente sont :clic - clic - clic en conduisant et/ou en tournant, des craquements métalliques ou des bruits de cliquetis en tournant, en accélérant ou en décélérant. Lorsqu'un essieu à joint homocinétique tombe complètement en panne, il immobilise la voiture, car le transfert de puissance aux roues ne peut plus être achevé. Ainsi, lorsque vous entendez ces bruits d'avertissement ou qu'on vous dit que votre botte d'essieu CV fuit, c'est une bonne idée de faire remplacer les essieux dès que possible.
Steve et Karen Johnston sont propriétaires de All About Automotive, qui propose des services de réparation et d'entretien automobiles dans le centre-ville historique de Gresham. Si vous avez des questions ou des commentaires, appelez-les au 503-465-2926 ou envoyez-leur un e-mail à [email protected].
