Lorsque le témoin Check Engine ou Service Engine Soon s'allume sur votre tableau de bord, cela signifie que l'ordinateur de votre véhicule reconnaît qu'il existe un système ou un capteur qui fonctionne avec ses paramètres appropriés. Cela indique un problème. L'ordinateur essaie de compenser ce problème et de maintenir le fonctionnement du véhicule aussi proche que possible de la normale.
Lorsque le voyant Check Engine ou Service Engine Soon commence à clignoter , cela signifie qu'une condition d'endommagement du convertisseur catalytique se produit. Habituellement, vous pourrez ressentir une différence notable dans les performances de votre véhicule. Lorsque ce témoin Check Engine ou Service Engine Soon clignote, vous devez vous arrêter en toute sécurité et éteindre le véhicule. Faites remorquer le véhicule jusqu'à votre centre de réparation de confiance pour un diagnostic et une réparation. Continuer à conduire ce véhicule dans cet état causera d'autres dommages et pourrait coûter plus cher en réparation. Selon le type et l'âge du véhicule que vous conduisez, le coût de remplacement d'un convertisseur catalytique varie énormément.
L'autre chose à considérer est que de nombreux véhicules conduits dans le nord-ouest du Pacifique sont fabriqués pour répondre aux normes d'émissions de la Californie. Cela signifie pour vous que si le convertisseur catalytique de votre véhicule tombe en panne, il doit être remplacé par un convertisseur catalytique conforme aux normes d'émissions de la Californie, sinon il ne coïncidera pas avec l'étalonnage des émissions sur l'ordinateur de votre véhicule et pourrait toujours signaler un catalyseur. code d'efficacité du convertisseur, qui illuminera votre témoin Check Engine ou Service Engine Soon. Lorsque votre lumière est allumée ou s'il y a des codes actuels stockés dans l'ordinateur de votre véhicule, il ne passera pas le DEQ.
Il y a des avantages et des inconvénients à ce que votre véhicule respecte les normes d'émissions de la Californie. L'avantage est que votre véhicule fonctionne beaucoup plus proprement pour notre environnement puisque la Californie a des normes plus élevées que l'Oregon. L'inconvénient est qu'ils ont des dispositifs d'émission installés sur eux que les véhicules fédéraux antipollution n'ont pas et le convertisseur catalytique qui est l'équipement d'origine est imprégné de beaucoup plus de métaux précieux, ce qui augmente considérablement le coût de la pièce de rechange correcte.
Une autre chose à garder à l'esprit est que si vous magasinez pour une nouvelle voiture, il n'est pas conseillé d'en acheter une avec un voyant Check Engine ou Service Engine Soon allumé. Si vous êtes vraiment intéressé par le véhicule, investissez pour le faire diagnostiquer par un professionnel avant l'achat. Ensuite, vous pouvez prendre une décision éclairée quant à savoir si le véhicule vaut la peine d'être acheté en fonction de la réparation nécessaire. N'oubliez pas que chaque fois que votre témoin Check Engine ou Service Engine est allumé, votre véhicule ne répond probablement pas aux normes d'émission de l'Oregon et il ne passera pas le DEQ. Lorsqu'il clignote, la condition que l'ordinateur voit est une condition d'endommagement du convertisseur catalytique. Nous vous déconseillons de continuer à conduire le véhicule. Dans tous les cas, il est conseillé de le faire apporter à votre centre de réparation de confiance pour un diagnostic et une réparation.
Steve et Karen Johnston sont propriétaires de All About Automotive, qui propose des services de réparation et d'entretien automobiles dans le centre-ville historique de Gresham. Si vous avez des questions ou des commentaires, appelez-les au 503-465-2926 ou envoyez-leur un e-mail à [email protected].
