La route pour les gauchers, dans ce monde majoritairement droitier dans lequel nous vivons, n'a jamais été facile à parcourir. Surtout, semble-t-il, lorsqu'il s'agit de conduire sur une vraie route.
Bien sûr, les gauchers se fraient un chemin dans la vie aussi bien que le reste d'entre nous. Mozart et Beethoven, Michel-Ange et de Vinci, Gates et Zuckerberg, Clinton et Obama l'ont tous prouvé.
Mais avouons-le. Un acolyte le plus fiable n'est pas appelé un "homme de gauche". Les gens qui trébuchent hors du champ gauche sur deux pieds gauches... ouais, vous ne voulez pas en faire partie.
Les tâches quotidiennes comme l'écriture peuvent être un gâchis absolu pour les gauchers. Ouvrir une boîte avec un ouvre-boîte à main ? Avec des ciseaux ? Un cauchemar.
Toutes sortes d'études ont été faites sur la latéralité et la mortalité, les premières recherches (25 ans ou plus) suggérant que les gauchers meurent plus jeunes. Ces découvertes ont été vivement contestées, voire ignorées par de nombreux chercheurs depuis lors. Mais de nouvelles études apparaissent tout le temps montrant que les gauchers sont, au moins, plus sujets aux accidents, à la fois sur la route et en dehors.
Alors, revenons à la conduite :rien n'est jamais complètement prouvé, mais pour être prudent, il vaut peut-être mieux faire preuve d'un peu plus de prudence, les gauchers.
Une enquête menée par une compagnie d'assurance au Royaume-Uni l'année dernière a révélé que les conducteurs gauchers ont des accidents plus graves que les droitiers et qu'ils accélèrent plus souvent. Cette enquête pourrait ne pas tenir jusqu'à scientifique examen minutieux. Mais cela ne veut pas dire que ce n'est pas correct.
Et par droit, nous entendons correct.
"Je pense que les gauchers ont probablement plus d'accidents parce que c'est un monde de droitiers. Cela en explique probablement la majeure partie", Howard Kushner, historien de la médecine et des neurosciences et auteur de "On the Other Hand:Left Hand, Cerveau droit, troubles mentaux et antécédents", explique.
Peut-être que la réponse la plus proche que nous obtiendrons à une vraie réponse sur les gauchers et la conduite provient d'une étude du psychologue Stanley Coren, l'auteur du livre de 1993, "Le syndrome du gaucher :les causes et les conséquences de la gaucherie". Coren souligne une action réflexe qui peut fonctionner contre les conducteurs gauchers, du moins dans les endroits où les voitures circulent du côté droit de la route (ce qui, bien sûr, est la plupart du monde).
Dans son étude, Coren a lancé des balles en caoutchouc mousse sur des personnes, dont la plupart ont essayé de bloquer la balle avec leur main non dominante. Ce serait une mauvaise nouvelle si cela arrivait sur l'autoroute aux heures de pointe.
De Coren dans le numéro d'août 1992 de l'American Journal of Public Health :
"Pour relier ce réflexe aux accidents de la circulation, imaginez que les mains tiennent un volant et qu'il y a un incident soudain qui déclenche le réflexe défensif du conducteur. Pour le droitier, avec la main gauche haute et la main droite tenu bas, le volant tourne dans le sens des aiguilles d'une montre et la voiture dévie vers la droite, hors de la route ou dans trafic plus lent . Pour les gauchers, l'inverse se produit et la voiture vire à gauche dans la circulation venant en sens inverse."Le psychologue de Cornell, Daniel Casasanto, considère cela comme une explication tout à fait plausible en raison de ce qu'on appelle des actions "d'approche et d'évitement", qui ont été tracées physiquement dans une sorte de carte émotionnelle du cerveau. On a longtemps pensé que les émotions "d'approche" (des choses comme le bonheur) étaient rassemblées dans le côté droit du cerveau. L'évitement (dégoût, peur) était à gauche.
Mais il y a quelques années, des scientifiques ont découvert que ces émotions étaient complètement inversées dans le cerveau des gauchers. Les émotions d'approche - vous pourriez appeler cela le "bon" côté - étaient à gauche. Les mauvais (les émotions d'évitement) étaient à droite.
Pour le cerveau gaucher, gauche c'est bien. Bien c'est mal.
"La façon dont nous conceptualisons les émotions dépend de la façon dont nous utilisons nos mains pour interagir avec le monde. Ce n'est pas une théorie que quiconque avait suggérée auparavant il y a quelques années", déclare Casasanto. "Nous savons que c'est vrai parce que ce "la droite c'est bien, la gauche c'est mal" que l'on retrouve dans toutes les langues et dans toutes les cultures se retrouve également dans l'inconscient, dans l'esprit des droitiers. Mais c'est exactement le contraire qui se trouve chez les gauchers. ' esprits, malgré tout ce que la langue et la culture nous disent."
Retour à la route :Si un conducteur gaucher voit quelque chose de mauvais sur la route, suggère Casasanto, cela déclenche un mécanisme d'évitement dans le cerveau. Pour le gaucher, la main droite se lève pour éviter, soit en poussant la roue initialement vers la gauche (sens anti-horaire), soit en permettant, même brièvement, plus de traction de la main gauche dominante (encore une fois, dans le sens anti-horaire). Cela, si c'est vrai, pourrait signifier des problèmes sur la route.
(S'il semble étrange que vous évitiez quelque chose ou que vous essayiez de bloquer quelque chose avec votre main non dominante, Casasanto suggère de penser davantage d'une manière "épée et bouclier". L'épée est dans votre main dominante. Le bouclier est dans l'autre un.)
À moins d'aller à Mad Max pour tester ces choses dans un environnement réel, tout cela reste une hypothèse. Mais c'est intrigant. Si un peu effrayant pour les gauchers.
Nous pouvons parfois accorder beaucoup trop d'importance à la latéralité. Comme la couleur des yeux ou la couleur de la peau, la façon dont vous lancez une balle ne vous rend pas, au final, plus ou moins humain.
"Des différences, des traits différents comme la latéralité, la couleur des yeux, d'autres choses qui rendent les gens différents les uns des autres", explique l'historien Kushner, "... nous ne devrions pas trop les charger d'avoir une sorte de sens plus profond qu'ils ne le font réellement. "
Pourtant, il y a un sens là-dedans. Il est important de savoir pourquoi certaines personnes vont à gauche et d'autres à droite, pourquoi et comment différentes personnes pensent ce qu'elles font. C'est pourquoi les scientifiques l'étudient depuis des siècles.
"C'est important parce que la façon dont nous interagissons avec notre environnement est une partie importante de la façon dont nous apprenons", déclare Casasanto. "Et nos mains sont un point d'interface très important entre la personne et le monde."
Maintenant c'est intéressantUne question avec laquelle les scientifiques se sont longtemps débattus est de savoir pourquoi les gauchers ne représentent qu'environ 10% de la population mondiale. Une étude de 2012 de l'Université Northwestern propose cette théorie :"Plus l'animal est social - où la coopération est très appréciée - plus la population générale tendra vers un côté", a déclaré le mathématicien Daniel Abrams, auteur de l'étude, à Live Science. "Le facteur le plus important pour une société efficace est un degré élevé de coopération. Chez les humains, cela a abouti à une majorité de droitiers."
