Le convertisseur catalytique est utilisé dans les automobiles depuis les années 1970. Son travail consiste à réduire la quantité de gaz nocifs qu'un véhicule émet dans l'environnement. Le choix des gens de retirer le convertisseur catalytique est basé sur le fait qu'il diminue la puissance du moteur. Il y a des arguments pour et contre.
Le convertisseur réduit les effets nocifs des gaz en libérant une sorte de catalyseur chimique. Les personnes qui plaident en faveur de son retrait pensent qu'il crée trop de contre-pression sur le système d'échappement et affecte les performances d'un véhicule en l'empêchant de fonctionner avec sa puissance optimale. Une autre raison est un convertisseur obstrué ou défaillant, car le remplacer par un nouveau est une solution coûteuse. La plupart des gens choisissent de le remplacer par des produits économes en énergie mais moins chers et d'autres préfèrent s'en débarrasser complètement.
Cependant, l'amélioration des performances est la principale raison de retirer le convertisseur catalytique . Le principe de base est que le moteur peut aspirer plus d'air frais s'il est possible de libérer une plus grande quantité de gaz d'échappement en peu de temps. Plus d'air dans le moteur signifie qu'il peut brûler plus efficacement le carburant, ce qui permet de projeter plus de puissance vers le fonctionnement du véhicule.
Le convertisseur est supprimé dans le cadre du processus appelé tuyauterie droite. Il crée un passage plus droit pour l'évacuation des gaz d'échappement. Avec le convertisseur, cela implique le retrait des résonateurs et des silencieux. Il crée essentiellement un système d'échappement qui n'obstrue pas la libération de la fumée d'échappement.
La puissance de la voiture dépendra du degré de restriction du convertisseur supprimé. Cela dépendra également si vous optez pour un convertisseur catalytique de course après-vente qui offre un débit de gaz élevé.
Cependant, vous ne devez enlever aucune partie du système d'omission OE. De plus, au lieu de jeter le convertisseur, vous pouvez réellement améliorer les performances en installant un tuyau d'échappement plus large et des silencieux moins restrictifs.
EN SAVOIR PLUS
Sans convertisseur catalytique, vous pouvez augmenter les performances du moteur. Mais cela cause tellement d'autres problèmes que vous vous demanderez si c'est une bonne idée de passer par tous ces problèmes juste pour un peu de puissance supplémentaire.
polluer l'environnement – Le convertisseur réduit les effets nocifs des fumées d'échappement. Certains d'entre eux peuvent même réduire les éléments nuisibles de 90 %. Sans ce composant, votre voiture rejettera directement les fumées toxiques dans l'atmosphère et causera plus de pollution qu'elle ne devrait l'être.
Enfreindre la loi – Retrait du convertisseur catalytique sans le remplacer par un nouveau ou tout autre type d'alternative est contraire à la loi. Les lois et réglementations concernant les émissions automobiles et la qualité de l'air exigent qu'une voiture émette dans une certaine limite. Cependant, la limite dépend des États et de la ville dans lesquels vous vivez.
Les émissions de votre voiture doivent être conformes à la cote d'émissions de votre région. La saisie et la mise au rebut de la voiture pourraient être la conséquence d'une violation de la loi des émissions. Cependant, contrairement au Royaume-Uni, il n'y a pas de test MOT (un test annuel des véhicules pour le contrôle technique, la sécurité et les émissions) aux États-Unis. Une voiture est réputée prête à rouler sur la route tant qu'elle dispose de feux avant et arrière fonctionnels et qu'elle peut accélérer au-dessus de 55 mph. Mais, il y a un test d'émission tous les deux ans (pas dans toutes les villes, cependant) que la voiture doit passer.
Son ennuyeux – La mise au rebut du convertisseur provoque également des nuisances sonores. Sans ce composant, il n'y aura pas de silencieux pour supprimer le bruit du moteur. Par conséquent, le son sera assez fort à chaque fois que vous accélérerez le moteur.
Plus de dépenses de carburant – Il est excitant de trouver un moyen d'augmenter l'accélération de votre véhicule. Mais n'oubliez pas que cela n'économisera pas votre carburant. Retirer le composant signifie consommer plus d'huile, ce qui augmente les dépenses de votre voiture chaque mois.
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Si vous êtes toujours prêt à prendre des risques pour quelques crans au compteur, suivez la procédure pour retirer le composant du système d'échappement :
