Quels sont les symptômes d'un convertisseur catalytique défectueux ?

Le convertisseur catalytique est un élément clé du système d'échappement d'une voiture :il modifie certaines propriétés des gaz nocifs qui sont produits lors du fonctionnement du moteur. En conséquence, les gaz émis ont un impact moins dommageable sur l'environnement. Il est important de connaître les symptômes de mauvais convertisseur catalytique afin que vous puissiez les repérer immédiatement et emmener le véhicule dans un atelier d'entretien pour l'entretien.

Quels sont les symptômes d'un convertisseur catalytique défectueux ?

Un convertisseur catalytique cassé n'est pas rare du tout. Tout impact externe tel que des débris sur la route ou une surchauffe des composants internes du moteur peut l'affecter. Voyons quelques symptômes du convertisseur catalytique .

1. Ratés d'allumage du moteur

Le convertisseur catalytique peut surchauffer et montrer des signes de défaillance lorsque le moteur a des ratés. Et c'est le premier symptôme des mauvais symptômes du convertisseur catalytique. De plus, vous verrez des signes similaires lorsqu'il y a un mélange de carburant très riche dans le réservoir d'huile. Un mélange de carburant extrêmement riche provoque l'inflammation en faisant entrer du carburant brut dans le convertisseur. La condition est dangereuse car elle peut faire fondre les composants du catalyseur.

2. Perte de puissance lors de l'accélération

La perte de puissance pendant l'accélération ou la montée est l'un des symptômes de convertisseur catalytique obstrué les plus courants . Les mécaniciens diagnostiquent souvent à tort cette cause, notamment en cas d'encrassement partiel, et proposent de changer quelques composants, ce qui est inutile.

Vous pouvez être sûr de ce problème en appliquant un test simple. Outre l'accélération évidente à faible puissance, vous pouvez vérifier l'échappement avec votre main. Demandez à un assistant de maintenir le régime de la voiture entre 1800 et 2000 pendant que vous vérifierez la poussée d'échappement avec votre main derrière le tuyau d'échappement. Si vous ressentez une sensation de chaleur dans le flux d'échappement, le convertisseur est définitivement bouché.

3. Performances dégradées

Une dégradation globale des performances du moteur est un autre signe. Cela se produit à cause de la contre-pression créée par le convertisseur défaillant, affectant le moteur et l'empêchant de fonctionner librement. Cela fait trembler votre voiture et la poussée soudaine de pression peut parfois faire caler le moteur pendant que vous conduisez.

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4. Performances réduites du système d'échappement

Une autre façon de remarquer les mauvais symptômes du convertisseur catalytique est de garder un œil sur les performances du système d'échappement. Il se dégradera si le convertisseur tombe en panne et le problème peut être attribué à une erreur dans le système de carburant.

5. Vapeur de carburant

Si votre véhicule est équipé d'un carburateur au lieu d'une injection de carburant, vous pouvez être sûr d'un mauvais convertisseur catalytique en effectuant le test des vapeurs de carburant. Retirez le filtre à air et demandez à un assistant de faire clignoter une torche près de l'admission du carburateur. Faites tourner le moteur et voyez s'il y a un nuage de carburant vaporisé sur le carburateur. Si tel est le cas, vous pouvez supposer sans aucun doute que le convertisseur catalytique de votre voiture est obstrué.

6. Augmentation des émissions

L'augmentation des émissions est l'un des mauvais symptômes du convertisseur catalytique que vous devriez remarquer. Lorsqu'un convertisseur est défaillant, il ne peut pas faire correctement son travail, qui est de réduire les émissions gazeuses. Ainsi, un niveau élevé d'émission de carbone est la conséquence évidente d'un mauvais système d'échappement. Les effets d'un mauvais pot catalytique sont les dommages de l'ensemble du système d'échappement si vous ne le réparez pas rapidement.

7. Convertisseur catalytique volé

Les convertisseurs catalytiques sont fréquemment volés en raison des métaux précieux qu'ils contiennent. Les convertisseurs contiennent de petites quantités de platine, de rhodium et de palladium, qui ont tous une valeur pour les marchands de métaux.

8. Le convertisseur catalytique a besoin d'un entretien régulier

D'autres petits symptômes de mauvais convertisseur catalytique sont les suivants :accélération réduite, performances du moteur lentes, chaleur excessive sous le véhicule, fumée d'échappement sombre, odeur de soufre ou d'œufs pourris provenant de l'échappement. Certains de ces symptômes peuvent également résulter d'autres pièces défectueuses du système d'émission, il est donc important de faire diagnostiquer un mécanicien lorsqu'il est temps de remplacer votre convertisseur catalytique. Garder vos systèmes d'échappement, d'émissions et de combustion en bon état minimisera le risque de défaillance de votre convertisseur catalytique avant qu'il ne tombe en panne - souvent 10 ans ou plus.

Combien de temps pouvez-vous conduire avec un mauvais convertisseur catalytique ?

Si votre voiture bien-aimée présente des problèmes de convertisseur catalytique , vous voudrez peut-être savoir si je peux conduire une voiture avec un mauvais convertisseur catalytique ou non et combien de temps puis-je conduire avec un mauvais convertisseur catalytique . Voici la réponse pour vous.

1. Un mauvais convertisseur catalytique peut être entraîné indéfiniment

Alors pouvez-vous conduire une voiture avec un mauvais convertisseur catalytique ? Conduire avec un mauvais pot catalytique n'est pas trop dangereux et vous pouvez toujours conduire votre voiture comme d'habitude. Cependant, vous verrez qu'il y a une baisse des performances du convertisseur catalytique. Dans le cas où le catalyseur est totalement colmaté, cela vous empêchera de faire rouler votre véhicule. Dans certaines situations, le convertisseur catalytique peut être complètement fusionné directement ou au fil du temps, vous devez alors le remplacer immédiatement.

Une voiture présentant de mauvais symptômes de convertisseur catalytique peut être conduite indéfiniment et ne fait pas beaucoup de mal en fonction de votre conduite et de la gravité de votre problème. Si votre convertisseur catalytique est légèrement défectueux et que les seules destinations vers lesquelles vous roulez sont proches, ce n'est probablement pas un désastre pour vous, et vous n'avez pas besoin de vous précipiter pour le remplacer ou le déboucher.

2. Un mauvais convertisseur catalytique peut brûler pendant les heures supplémentaires

La fibre interne de votre convertisseur catalytique peut être brûlée si le moteur de la voiture tourne ou brûle trop d'huile. Peu importe si vous conduisez toujours votre voiture aussi loin que vous le souhaitez, mais vous remarquerez une odeur et un peu de fumée.

Que faire si vous pensez avoir un convertisseur catalytique défectueux

Malheureusement, vous ne pouvez pas réparer un convertisseur catalytique défectueux. Remplacez-le le plus tôt possible pour éviter de contribuer à la pollution de l'air et pour éviter d'éventuels dommages collatéraux à votre moteur et à votre système d'échappement.

Vous pouvez remplacer chez un mécanicien ou un garage de confiance. Ce sont les meilleurs endroits pour le faire.

Comment déboucher un pot catalytique ?

Il existe une gamme de produits et de méthodes qui prétendent déboucher un convertisseur catalytique bouché. Et bien que certaines de ces approches puissent fonctionner, beaucoup d'entre elles ne le seront pas. Le seul moyen infaillible de résoudre le problème d'un convertisseur catalytique bouché est de le remplacer par un neuf.

Combien coûte le remplacement d'un convertisseur catalytique défectueux

Remplacer un convertisseur catalytique n'est pas bon marché. Selon une estimation, la plupart des remplacements coûteront entre 1 300 $ et 1 600 $. Le coût exact du travail dépendra de nombreux facteurs, notamment du type de véhicule dont vous disposez.

Si vous décidez de vous attaquer au travail vous-même, attendez-vous à payer entre environ 100 $ et plus de 1 000 $ pour un convertisseur catalytique de remplacement. Encore une fois, le coût exact de la pièce dépendra de nombreux facteurs, notamment du type de véhicule que vous possédez.

Parfois, vous trouverez des convertisseurs catalytiques universels relativement peu coûteux. Le problème est généralement que ces composants doivent être soudés ou serrés en place, ce qui rend le remplacement beaucoup plus difficile.

Une meilleure option ? Soyez assidu à l'entretien préventif. Gardez votre système d'échappement propre et bien entretenu afin d'éviter les problèmes de convertisseur catalytique en premier lieu.

Conclusion

La plupart des mauvais symptômes du convertisseur catalytique n'affectent pas le fonctionnement de votre véhicule. Mais si vous devez faire face à un catalyseur complètement bouché, continuez à conduire votre voiture est la chose que vous devez éviter. Dans certains pays, il est illégal de conduire une voiture avec un convertisseur catalytique endommagé, car le smog de votre voiture aura de nombreux effets néfastes sur l'environnement. Ainsi, obtenir votre voiture un nouveau convertisseur catalytique est ce que vous devez faire dans ce cas.

Comment savoir si vous avez besoin d'un nouveau convertisseur catalytique dans votre voiture ? Regardez cette vidéo