L'essieu à vitesse constante (CV) est un connecteur essentiel d'un véhicule. Pour cette raison, il est crucial d'appliquer de la graisse pour joints homocinétiques à intervalles réguliers pour son bon fonctionnement. Continuez à lire pour apprendre la procédure d'application de graisse sur l'essieu CV.
Le travail des joints homocinétiques consiste à maintenir l'arbre d'entraînement au bon endroit. Ils exportent également la puissance de la transmission vers les roues. L'essieu s'assure que les roues de la voiture tournent lorsque la pédale d'accélérateur est pressée.
Si le joint homocinétique fonctionne mal, cela affectera les manœuvres de la voiture. Par conséquent, le graissage est nécessaire car il empêche l'usure prématurée par l'eau ou d'autres contaminants. Il est également nécessaire de graisser un joint homocinétique lors de ses processus de reconstruction, comme le remplacement d'un joint homocinétique ou le remplacement d'une fusée d'essieu.
Quel type de graisse pour les joints homocinétiques est le plus adapté ? Le type de graisse le plus approprié pour les joints homocinétiques est la graisse au lithium. Il s'agit d'une graisse robuste de qualité supérieure qui contient du bisulfure de molybdène et du graphite. Tous ces ingrédients protègent l'essieu dans diverses conditions, telles qu'un glissement important, un choc ou une charge d'impact.
Il existe différentes façons de graisser un essieu CV, selon la situation de démarrage.
De telles situations vous obligeront à obtenir une pince de soufflet CV et deux paquets de graisse pour joints CV . Vous pouvez acheter des pinces de coffre CV individuelles ou universelles. À la place des pinces, des attaches en acier inoxydable fonctionneront également.
Ouvrez le coffre en dévissant le couvercle ou en retirant le gros collier. Ensuite, débarrassez-vous de l'ancien lubrifiant en le vidant ou en le vidant. Dans le cas d'un joint sec, déplacez-le pour le nettoyer et appliquez-y de la graisse neuve.
Enfin, serrez la botte. Pour un essieu humide, appliquez un pack de lubrifiant avant d'installer une nouvelle pince.
Pour effectuer cette tâche, vous devez disposer d'un kit de démarrage CV. Il existe plusieurs types de kits disponibles sur le marché. Certains d'entre eux contiennent suffisamment de composants pour la botte intérieure et extérieure.
Après ouverture du coffre, démonter et nettoyer l'axe. Pour le nettoyage, la laveuse de pièces automobiles est la meilleure. Cependant, l'utilisation d'un dégraissant et d'une brosse fonctionnera comme alternative pour éliminer tous les résidus de graisse.
Après cela, rincez et séchez à l'air les composants avant de les remonter. Avant l'installation de la grande pince, appliquez de la graisse et répartissez-la uniformément à la main.
Lorsqu'il s'agit d'appliquer de la graisse pour essieu CV , le timing est un point critique à prendre en compte. Effectuez régulièrement le graissage des joints comme recommandé par le constructeur automobile.
S'il y a un long intervalle entre les séances de graissage, la contamination et le manque de lubrification useront l'essieu. Ensuite, vous devrez reconstruire ou remplacer l'essieu.
S'il y a du lubrifiant sur le passage de roue, l'amortisseur et les freins, mais pas sur l'essieu, appliquez de la graisse immédiatement pour éviter des réparations complexes.
Si vous ne voulez pas consulter un mécanicien pour chaque problème de votre voiture, vous devez apprendre une chose ou deux et appliquer de la graisse pour joint homocinétique est l'un d'eux. vous pouvez facilement le faire en suivant les procédures mentionnées ci-dessus.
