Aujourd'hui, j'essaie de réfuter un mythe qui circule à propos de Quick Lubes et de notre façon de faire des affaires. Nous, propriétaires et employés de Quick Lube, avons été accusés de recommander des vidanges d'huile "inutiles" simplement pour gagner plus d'argent. Cela peut être vrai pour certaines lubrifications rapides, mais lorsque nous entretenons votre voiture, nous suggérons uniquement les services que nous estimons nécessaires pour que votre voiture continue de fonctionner au mieux. Laissez-moi vous expliquer pourquoi nous recommandons une vidange d'huile tous les 3 000 milles ou tous les trois mois. 
Ces dernières années, de nombreux constructeurs automobiles ont prolongé leurs intervalles de vidange d'huile recommandés pour tenter de réduire les coûts d'entretien pour les propriétaires de voitures, mais ont rencontré des problèmes. Le Center for Auto Safety a reçu des milliers de plaintes d'automobilistes qui pensaient respecter les intervalles d'entretien corrects dans leurs manuels d'utilisation, mais qui se sont retrouvés avec un carter plein de boue. L'huile moteur fait plus que lubrifier le moteur. Il forme également un film sur les surfaces qui sépare les pièces mobiles afin qu'elles ne se frottent pas les unes contre les autres, ce qui réduit la friction et l'usure. L'huile sert également de liquide de refroidissement pour les pièces critiques du moteur comme le vilebrequin et le train de soupapes. Il aide également à prévenir la rouille et la corrosion à l'intérieur du moteur et maintient les surfaces propres en dissolvant et en emportant la saleté et les dépôts. La durée de vie de l'huile dépend de nombreux facteurs; conditions de conduite, température, humidité, saleté en suspension dans l'air et usure du moteur.
Les intervalles de vidange d'huile prolongés de 7 500 ou 10 000 milles sont basés sur des conditions de fonctionnement idéales, pas s'arrêter et repartir en voiture, ni conduire nos voitures pendant plusieurs courts trajets, comme la plupart des conducteurs le font chaque jour. Ainsi, la plupart des conducteurs devraient suivre un programme d'entretien « sévère » plutôt qu'un programme « normal » pour protéger leurs moteurs. La plupart des experts considèrent toujours un changement d'huile de 3 000 milles ou de six mois pour les conducteurs « sévères ».
Nous avons également entendu l'argument de notre lubrification rapide selon lequel, puisque les huiles moteur sont de meilleure qualité qu'elles ne l'étaient autrefois, nous n'avons pas besoin de changer notre huile aussi souvent. Oui, les huiles moteur sont meilleures qu'elles ne l'étaient autrefois, mais les filtres à huile n'ont pas suivi. Le filtre à huile est la principale ligne de défense des moteurs contre l'abrasion et l'usure qu'elle provoque. Le travail du filtre à huile consiste à éliminer les contaminants solides tels que la saleté, le carbone et les particules métalliques de l'huile avant qu'ils ne puissent endommager les surfaces du moteur. Si votre filtre à huile est bouché, il ne peut pas faire son travail et l'huile non filtrée peut entrer dans le moteur. Les contaminants qui pénètrent dans le carter seront pompés à travers le moteur et accéléreront l'usure.
Bien que les huiles moteur aient été améliorées et continuent d'être améliorées, peu de choses ont été faites pour améliorer les filtres à huile. La majorité des filtres à huile doivent encore être remplacés tous les 3 000 milles. Ainsi, jusqu'à ce que les filtres à huile soient de qualité égale à celle des huiles moteur, nous continuerons de recommander une vidange d'huile de 3 000 miles ou trois mois avec notre lubrification rapide.
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