En tant que société, nous avons une vision nostalgique de ce qu'est la mécanique automobile.
Nous imaginons une scène d'un film, où une personne entre dans un magasin d'automobiles avec son véhicule. Un visage souriant dans une combinaison les rencontre à la porte. Ils ramènent la voiture et se mettent au travail.
Ils ont une boîte à outils à proximité remplie de tournevis, de clés et de pinces. Vous pourriez les voir glisser sous le véhicule, taper et cogner au fur et à mesure qu'ils atteignent le cœur du problème. Quelques heures plus tard, avec des traînées de graisse partout, le joyeux mécanicien fait un signe de la main au client qui s'éloigne.
Ces jours sont révolus.
Au lieu de cela, les mécaniciens automobiles d'aujourd'hui s'occupent de voitures modernes et d'outils de haute technologie.
Si vous avez acheté un véhicule récemment, combien de nouveaux "cloches et sifflets" sont inclus sur la voiture ?
Comme l'assistant de stationnement automatique. Cette technologie moderne facilite le stationnement en parallèle. À l'aide de capteurs à ultrasons situés à l'avant, à l'arrière et sur les côtés de la voiture, il détecte la place de stationnement, les véhicules qui l'entourent et la guide en place.
Et ce n'est que le début. Nous attendons déjà avec impatience le jour où les voitures autonomes nous permettront de nous asseoir et de nous détendre au lieu de garder un œil sur la route.
Ou un jour où les voitures électriques sont la norme.
Qu'est-ce que tout cela signifie pour les mécaniciens automobiles? Y a-t-il une place pour un atelier d'entretien automobile à l'avenir ?
Lorsque vous remontez dans le temps, réparer une voiture était un travail très pratique. La station d'entretien des véhicules était un endroit très fréquenté, avec de nombreux mécaniciens qui devaient travailler plusieurs heures sur chaque tâche. Chaque tour de clé, chaque torsion d'un boulon était fait à la main, et cela pouvait prendre des heures à un mécanicien pour accomplir un travail simple. Alors que des centaines – des milliers – de petites pièces s'emboîtaient pour construire des systèmes complexes, il était nécessaire qu'un mécanicien les vérifie et les entretienne tous à la main.
Cela peut ressembler à quelque chose tout droit sorti des années 1950, mais ce n'était vraiment pas si longtemps. Même les voitures construites il y a dix ans nécessitaient beaucoup plus d'entretien pratique.
Mais avec les avancées technologiques de ces dernières années, nous avons également constaté des changements dans le fonctionnement des voitures.
Vous souvenez-vous de l'époque où les serrures automatiques sur les portes étaient la dernière technologie ? Désormais, chaque système est imbriqué et contrôlé par une carte mère centralisée. Au lieu de démonter les choses avec un tournevis ou une clé, les nouvelles voitures sont plus susceptibles d'être connectées à un ordinateur portable pour identifier exactement où se situe le problème. Et ce n'est qu'alors qu'une solution est tentée, souvent avec des outils plus récents et plus exigeants.
Oui, les voitures d'aujourd'hui ne sont plus un tas d'écrous et de boulons, ce sont plutôt des ordinateurs sur roues.
Pourtant, nous sommes loin de là où la technologie nous mènera ensuite. Les véhicules autonomes, les voitures électriques et les technologies plus sophistiquées changeront à jamais notre façon de nous déplacer. Bien que nous puissions avoir une vision nostalgique de ce qu'un mécanicien automobile a dans sa boîte à outils, en vérité, la boîte à outils du futur ne sera guère plus qu'une série de programmes informatisés.
Avec tout ce que nous avons mentionné jusqu'à présent dans cet article, il est naturel de s'interroger sur l'avenir de la mécanique automobile - disparaîtra-t-il complètement de la vue ? La réponse est :non, cela n'arrivera pas de si tôt.
Au lieu de cela, comme toute industrie, il continuera d'évoluer au fil du temps.
Les voitures auront toujours besoin de pneus et d'un moyen de se connecter à la route. Ils auront toujours besoin d'un système de freinage, un moyen de contrôler le véhicule en toute sécurité et de l'arrêter. Qui le pilote et comment il fonctionne peut changer, mais les exigences de base ne changeront pas - pas avant très longtemps.
Ce qui va changer, c'est la façon dont un mécanicien automobile aborde son travail.
Un mécanicien automobile peut garder son tournevis et ses clés dans sa boîte à outils sur une étagère. Mais la boîte à outils elle-même peut rester sur l'étagère, accumulant la poussière, rien de plus que des souvenirs d'une époque révolue.
Au lieu de cela, les futures boîtes à outils comprendront des outils de diagnostic gérés par la technologie. Ils utiliseront des éléments tels que des lecteurs de code et des ordinateurs portables pour modifier les paramètres d'un ordinateur.
Et vous, en tant que conducteur, ferez partie de la solution. Avez-vous déjà remarqué tous les codes qui clignotent lorsque vous démarrez votre voiture ou les chiffres qui dansent sur votre tableau de bord pendant que vous conduisez ? Cela est dû aux diagnostics continus en cours sous le capot, utilisant des capteurs pour dire ce qui fonctionne et ce qui ne fonctionne pas. Lorsque les choses varient même un peu, cela vous alerte d'un problème potentiel.
Il est important de noter que la mécanique automobile ne sera pas une chose du passé. Il y aura toujours un besoin pour un mécanicien automobile hautement qualifié. Mais la façon dont ils abordent l'analyse d'un véhicule et les ajustements le seront.
La réparation automobile elle-même devient de plus en plus sophistiquée. Au fur et à mesure que les choses deviennent automatisées, les mécaniciens automobiles trouveront de nouvelles façons de travailler pour une nouvelle génération de véhicules.
Ils ne s'approcheront plus d'une voiture de la même manière qu'avant. Pensez-y davantage en termes d'embauche d'un ingénieur, de travail avec du code, d'utilisation d'un logiciel programmé pour établir un diagnostic et d'utilisation de divers outils pour aller à la racine du problème.
Alors que les mécaniciens automobiles d'antan allaient à l'école pour apprendre les rouages de l'assemblage d'une voiture, les techniciens de demain travailleront davantage avec la technologie pour peaufiner et aller à la racine du problème. Faire sauter le capot ne signifiera pas séparer les pièces pour déterminer leur état. Au lieu de cela, il s'agira de brancher le tableau de bord informatisé principal et de consulter les rapports en ligne.
Au lieu de deviner où se situe un problème, les diagnostics vous montreront exactement où il commence.
Les choses peuvent changer pour tous ceux qui aiment bricoler avec les voitures et qui ont toujours été enclins à la mécanique. Mais cela ne peut jamais arrêter l'amour pour ce qu'une belle voiture a à offrir.
La technologie a tout changé. Cela ne s'arrêtera jamais. Regarder sous le capot peut changer dans les années à venir à mesure que nous faisons des progrès significatifs dans le fonctionnement de nos automobiles, mais assurer leur sécurité sera toujours notre priorité numéro un.
Avez-vous un mécanicien automobile de confiance qui peut vous aider à rester en sécurité, quel que soit le type de voiture que vous conduisez ?
