Malgré la disponibilité des balais de pare-brise d'hiver, de nombreux propriétaires ou conducteurs de voitures choisissent toujours de ne pas changer leurs essuie-glaces pour économiser de l'argent, alors qu'en fait ce n'est pas une bonne décision à long terme. Alors pourquoi avez-vous besoin d'essuie-glaces d'hiver ? Les essuie-glaces d'hiver, contrairement aux balais d'été ordinaires, contiennent un revêtement de protection en caoutchouc qui leur permet de continuer à fonctionner même lorsqu'il neige ou qu'il y a de la glace à l'extérieur. Si le temps est trop mauvais, un essuie-glace d'été gèlera et deviendra immobile. Par conséquent, il est essentiel que vous remplaciez vos balais d'essuie-glace pendant l'hiver, surtout si vous vivez dans une région touchée par de fortes précipitations, de la glace et du sel de voirie.
Le poids est une autre distinction entre les lames d'hiver et d'été. Les lames d'été sont nettement plus légères que les lames d'hiver car elles sont principalement utilisées pour évacuer la pluie du pare-brise de votre voiture. Les essuie-glaces d'hiver sont beaucoup plus durables car ils sont conçus pour résister à la neige abondante et à la pluie verglaçante.
Alors pourquoi avez-vous besoin d'essuie-glaces d'hiver ? En hiver, ne pas changer ses balais d'essuie-glace peut être extrêmement dangereux. Non seulement il vous faudra plus de temps pour vous préparer le matin, mais vous pourriez également être à risque si une violente tempête vous frappe pendant que vous conduisez. Vous aurez une probabilité beaucoup plus élevée d'avoir un accident si vous ne pouvez pas voir la route devant vous. Par conséquent, il est essentiel que vous remplaciez vos balais d'essuie-glace cet hiver.
Un essuie-glace doit établir un contact solide avec le pare-brise ou la vitre arrière de votre véhicule pour être fonctionnel. Ce n'est pas vraiment un problème en été, mais l'hiver apporte une multitude de nouveaux obstacles qui doivent être surmontés pendant la phase de conception.
Lorsqu'il s'agit de savoir « que sont les balais d'essuie-glace d'hiver », il est crucial de comprendre qu'il existe deux types d'essuie-glaces sur le marché. Les plus courantes et souvent les moins chères utilisent un cadre métallique et des ressorts pour pousser le caoutchouc de la lame contre le verre. Pendant la conduite par temps froid, ce mécanisme peut se boucher avec de la neige, de la glace ou d'autres débris, c'est pourquoi les modèles spécifiques à l'hiver ont un revêtement qui protège le cadre et empêche la boue indésirable.
Lorsque l'on compare une lame d'été et une lame d'hiver côte à côte, il est clair de voir la différence. Les essuie-glaces "beam", en revanche, sont un peu moins perceptibles. Les essuie-glaces conservent leur forme sans l'utilisation d'un cadre car une bande métallique est intégrée dans la lame elle-même. Cela se traduit par un profil réduit.
Pourquoi avez-vous besoin d'essuie-glaces d'hiver? Le caoutchouc des essuie-glaces d'hiver a été renforcé avec un certain nombre d'éléments supplémentaires (dont du silicone ou, dans certains cas, du téflon) pour le garder souple et flexible en fonctionnement normal, ainsi que pour l'empêcher de geler lorsque les températures chutent. Même si vous ne voyez pas d'autocollant "hiver", un essuie-glace rigide ne peut pas maintenir l'arc nécessaire pour nettoyer votre fenêtre, ces modèles sont donc un excellent choix pour la conduite en hiver.
Comme vous ne pouvez pas ignorer la nécessité d'un essuie-glace, vous envisagez peut-être de l'utiliser également en été. Est-il possible d'utiliser des essuie-glaces d'hiver en été ? La réponse est non. Vous ne devez pas utiliser les balais d'essuie-glace d'hiver typiques car ils n'enlèvent pas la pluie aussi bien que les balais d'essuie-glace d'été. Les lames d'hiver diffèrent des lames d'été de plusieurs façons.
Vous n'aurez qu'à vous soucier de la pluie qui tombe sur votre pare-brise en été. Contrairement aux lames d'hiver, les lames d'été sont plus légères et plus fines. Une petite couche de caoutchouc naturel est fréquemment appliquée sur les cadres des lames d'été. Lorsque le temps se réchauffe et que le caoutchouc doit entrer en contact avec votre pare-brise, le caoutchouc fin et plus léger fonctionne bien.
Le cadre élancé et léger est plus attrayant que les lames d'hiver encombrantes en termes d'esthétique. Ils ne prennent pas beaucoup de place sur votre pare-brise et ne sont nécessaires que lorsqu'il pleut. C'est ce qui distingue les lames d'hiver et d'été. L'architecture en treillis des balais d'essuie-glace se compose de nombreux points de pivot et de barres qui permettent aux balais d'essuie-glace de fonctionner. Ceux-ci se bouchent avec de la glace et de la neige en hiver, ce qui rend incroyablement difficile le nettoyage de votre pare-brise. Les balais d'essuie-glace d'hiver sont plus gros et plus robustes, ce qui leur permet d'affronter les intempéries tout au long de l'hiver.
Pourquoi avez-vous besoin d'essuie-glaces d'hiver pour l'hiver ? La réponse se trouve également dans ses caractéristiques uniques. Le cadre des essuie-glaces d'hiver est destiné à les maintenir en mouvement dans le froid et la neige. Il n'y a pas d'éléments exposés qui peuvent être obstrués par la glace et la neige car le balai d'essuie-glace est protégé par un caoutchouc épais. De plus, par rapport aux lames d'été, le cadre plus solide résiste mieux aux blizzards et à la pluie verglaçante.
Le large revêtement en caoutchouc maintient la neige et la glace hors du cadre de l'essuie-glace, gardant votre pare-brise dégagé. En raison du bouclier de protection en caoutchouc, il n'y a pas de cadre exposé. Le caoutchouc, qui est souvent constitué de matériaux synthétiques tels que le téflon et le silicone, reste souple et doux. Cela empêche la lame de se déchirer et lui permet de continuer à fonctionner même à des températures inférieures à zéro.
Utilisez un essuie-glace haut de gamme si vous insistez pour utiliser des balais d'essuie-glace d'hiver en été. Ces essuie-glaces "hiver" peuvent être utilisés toute l'année, à l'exception de l'aspect volumineux de la forme originale. Vous n'aurez même pas à vous en occuper si vous remplacez vos anciens balais d'essuie-glace par un balai d'essuie-glace haut de gamme - vous bénéficierez d'une protection de 12 mois contre les pare-brise tachés et sales sans autre travail.
Mais encore une fois, si vous insistez pour utiliser un essuie-glace d'hiver en été, attendez-vous également à ne pas avoir la meilleure vue à travers votre pare-brise lorsqu'il pleut. Il vaut donc mieux les changer au fil des saisons et avoir les deux types de balais d'essuie-glace. Même si vous regardez le prix, vous paierez plus au début, mais ils vous dureront plus longtemps puisque vous les changerez entre les saisons.
Lorsque vous allez changer les pneus d'hiver à été et vice versa, changez également les balais d'essuie-glace. De cette façon, vous saurez toujours quand il est temps de les changer, et vous n'aurez même pas besoin d'y penser. Certains diront qu'il ne s'agit que d'un stratagème marketing, mais il existe différents balais d'essuie-glace pour différentes saisons.
Si la sécurité de conduite est votre priorité absolue, vous apporterez les modifications nécessaires. Il est essentiel d'avoir des balais d'essuie-glace développés spécifiquement pour la saison. Avez-vous déjà conduit sous la pluie la nuit ? Vous avez vu comment la route reflète toutes les lumières et vous ne pouvez pas voir grand-chose. Vous pouvez avoir des ennuis si vos essuie-glaces ne fonctionnent pas correctement. Par conséquent, assurez-vous de vérifier le type d'essuie-glaces dont vous disposez et sélectionnez celui qui convient à la saison.
Nous avons déjà réglé la réponse à la question pourquoi avez-vous besoin d'essuie-glaces d'hiver, alors maintenant nous devons savoir si les essuie-glaces coûteux en valent la peine ? Changer vos balais d'essuie-glace devrait être l'un de vos projets d'économie d'argent. Ce n'est peut-être pas toujours le cas, car de nombreux propriétaires de voitures doivent choisir entre leurs comptes bancaires et le coût des balais d'essuie-glace.
La principale question est toujours de savoir si les balais d'essuie-glace de qualité coûteuse valent ou non votre argent durement gagné. Bien que vous puissiez être tenté de choisir l'option la plus basse, vous pourriez finir par payer plus à long terme. Voici quelques éléments à prendre en compte lors de la sélection des balais d'essuie-glace pour votre véhicule.
L'un des facteurs les plus importants à prendre en compte lors de la préparation de votre voiture pour l'hiver ou la saison des pluies est la visibilité. Les lames en caoutchouc sont soutenues par un cadre métallique dans des essuie-glaces à faible coût. La section métallique du cadre rayera et endommagera peut-être le pare-brise si les lames en caoutchouc s'usent. Les essuie-glaces coûteux, en revanche, ont une conception monobloc qui permet aux balais de s'adapter parfaitement à la surface incurvée du pare-brise, améliorant ainsi les performances d'essuyage.
Une raison d'éviter les balais d'essuie-glace à faible coût est qu'ils ne durent pas aussi longtemps que les balais à coût élevé. Ils peuvent fonctionner parfaitement au début, mais leur efficacité et leur fiabilité se détériorent rapidement. Vous ne tarderez pas à voir des rayures sur le pare-brise, obstruant peut-être votre vision de la route.
Vous devrez peut-être payer un supplément si vous avez besoin d'essuie-glaces qui peuvent résister à la pluie, à la neige et à la poussière. Dépensez aussi peu que 30 $ sur des lames de marques fiables comme Honda ou Anco, et vous aurez l'esprit tranquille toute l'année. Pour une durée de vie plus longue, ces essuie-glaces ont un revêtement en caoutchouc renforcé.
Les balais d'essuie-glace qui sont mous sont un problème automobile courant que vous pouvez rencontrer sur la route. Si vous disposez de l'équipement et du temps nécessaires, la réparation des lames non fonctionnelles vous coûtera moins de 100 $. Si cela ne se produit qu'une seule fois, ce n'est peut-être pas grave, mais si cela se produit plusieurs fois en quelques mois, votre compte bancaire peut se tarir. Vous dépensez peut-être beaucoup d'argent pour des balais d'essuie-glace de haute qualité, mais vous ne les changerez pas de si tôt.
Par rapport aux essuie-glaces génériques, les balais d'essuie-glace coûteux sont plus adaptés à la surface incurvée du pare-brise et offrent un balayage supérieur. Ils sont également silencieux et sans traces, de sorte qu'il n'y aura rien pour vous distraire pendant que vous naviguez dans le virage serré. Ils conservent également leur cohérence quelle que soit la météo. Indépendamment de la pluie, de la neige ou de la poussière, vous pouvez compter sur une lingette propre.
Choisir entre des essuie-glaces coûteux et des balais génériques peut se résumer à votre désir de dépenser de l'argent. Votre sécurité, cependant, doit toujours passer en premier. Quel que soit le coût, choisissez ceux qui offrent le plus de protection. Parce que vous ne pouvez pas mettre l'accent sur votre sécurité, il est essentiel d'investir dans des essuie-glaces plus efficaces.
Vous pouvez cependant augmenter les performances de vos essuie-glaces en les nettoyant régulièrement. Les lames propres sont moins susceptibles de faire du bruit et lavent mieux la surface que les lames sales. Vous pouvez également les inspecter tous les six mois pour voir s'il y a des défauts. Les essuie-glaces bon marché peuvent fonctionner admirablement, mais ils peuvent ne pas durer. Pour plus de sécurité, vous aurez besoin de lames qui peuvent s'adapter sans effort aux conditions météorologiques changeantes. De tels essuie-glaces pourraient coûter très cher.
Il est assez rare de voir des voitures garées avec leurs essuie-glaces appuyés contre le pare-brise en prévision des précipitations à l'arrivée de l'hiver. En fait, ça commence à devenir à la mode. Est-ce une bonne approche pour se préparer, ou est-ce nocif ?
Certains disent que le fait de caler les essuie-glaces protège le moteur d'essuie-glace dans le cas où vous mettez le contact et réalisez que vous avez laissé les essuie-glaces allumés (et qu'ils sont gelés sur le pare-brise). Lorsque vous devez les éloigner du pare-brise, les mêmes personnes affirment que cela protège le caoutchouc. Il aide également à enlever la neige et la glace du pare-brise.
D'autres, cependant, soutiennent qu'il est préférable de laisser les essuie-glaces baissés car cela protège les ressorts à l'intérieur du bras de la lame. Il dissuade également le vandalisme et le dégivreur permet de libérer les lames gelées. Alors, quelle est la bonne réponse ? Soulever les balais d'essuie-glace avant qu'ils ne gèlent est recommandé par plusieurs fabricants d'essuie-glace pour protéger la lame en caoutchouc, et l'American Automobile Association (AAA) soutient que laisser les essuie-glaces relevés n'affaiblit pas les ressorts. Si vous préférez les laisser tomber, laissez suffisamment de temps à votre voiture pour se réchauffer avant d'utiliser le dégivreur pour dégager les lames gelées du pare-brise.
Pourquoi avez-vous besoin d'essuie-glaces d'hiver? Parce que les pare-brise d'été ne peuvent pas remplir leur fonction lorsque de la neige glacée commence à tomber sur le pare-brise. Vous ne pouvez pas non plus utiliser le pare-brise d'hiver typique en été. Non seulement il est encombrant, mais il ne peut pas non plus essuyer la pluie. Heureusement, en dépensant quelques dollars de plus, vous pouvez maintenant acheter des essuie-glaces que vous pouvez utiliser en toutes saisons. Ou vous pouvez toujours changer votre pare-brise au fil des changements de saison.
