Comme vous pouvez l'imaginer, avoir des problèmes de transmission automatique pendant l'accélération peut être très frustrant - et dangereux. Vous conduisez votre voiture depuis un certain temps et vous savez comment votre voiture devrait fonctionner. Par conséquent, lorsqu'il ne fonctionne pas correctement, il devrait être facile à sentir. Connaître les problèmes et les solutions de transmission automatique les plus courants est crucial pour la longévité de votre véhicule.
Si vous dépassez quelqu'un ou montez une pente et que cela ne fonctionne pas correctement, vous entendrez peut-être votre moteur tourner, mais votre véhicule n'accélérera pas comme il le devrait. Ces problèmes peuvent être causés par diverses raisons et par des pièces défectueuses dans votre voiture.
Une transmission automatique est une transmission à plusieurs vitesses utilisée dans les voitures et autres véhicules à moteur qui ne nécessite pas que le conducteur change ou change de vitesse tout en conduisant manuellement. Le type de transmission automatique le plus courant est une transmission automatique hydraulique, qui utilise des mécanismes tels qu'un ensemble d'engrenages et un convertisseur de couple pour changer de vitesse rapidement et efficacement.
Le système hydraulique automatique utilise divers embrayages et bandes internes pour verrouiller certains engrenages, aidant la voiture à déterminer quel engrenage est correct pour certaines conditions. De plus, l'embrayage à cames est utilisé pour les changements de vitesse de routine et élimine le besoin de deux embrayages de relâcher ou d'appliquer une pression sur des ensembles de vitesses différents.
Les ensembles d'engrenages, les bandes de friction et les embrayages sont contrôlés par le liquide de transmission automatique et les pompes sous pression pour répartir le liquide uniformément. Si l'une de ces parties du programme se détériore pendant l'utilisation, vous remarquerez les signes de problèmes de transmission automatique et les solutions.
Les transmissions automatiques fonctionnent très différemment d'une transmission manuelle. Non seulement parce qu'ils utilisent des mécanismes automatiques pour changer de vitesse, mais parce qu'ils utilisent un système et une mécanique complètement différents pour travailler efficacement. Pour aider à comprendre les problèmes de transmission automatique et leurs solutions, il est essentiel de diagnostiquer le problème et de déterminer les signes avant-coureurs.
Si vous avez une transmission automatique et que vous remarquez que la transmission patine pendant la conduite, la cause la plus fréquente de ce problème est un faible niveau de liquide de transmission. Le liquide de transmission est nécessaire pour lubrifier les pièces et assurer le bon fonctionnement de votre voiture. Si votre transmission patine, cela signifie que le moteur de la voiture tourne, mais aucune puissance n'est transférée aux roues pour déplacer la voiture. Si le sommeil est causé par un liquide de transmission faible, il ne fera qu'empirer à mesure que la transmission surchauffe et que la friction s'accumule pendant l'utilisation.
Le prix moyen d'un changement de liquide coûtera environ 100 $, le coût d'un concessionnaire coûtant plus de 250 $ et un mécanicien indépendant allant jusqu'à 80 $. Le coût moyen de la procédure est de 100 $ lorsqu'il s'agit des problèmes et des solutions de transmission automatique les plus courants.
Pour diagnostiquer les signes de problèmes de transmission automatique et leurs solutions, vous devez apprendre à vérifier le niveau de liquide de votre transmission. Dans de nombreuses voitures, vous pouvez le faire très facilement en utilisant une jauge dans le compartiment moteur. La jauge ressemblera à la jauge d'huile mais sera rouge. La jauge de transmission est généralement située près du compartiment moteur près du pare-feu, le niveau de liquide de transmission devant être vérifié pendant que le moteur tourne et chauffe.
L'un des autres problèmes et solutions de transmission automatique les plus courants est la combustion de liquide en raison de faibles niveaux de liquide. Parfois, le glissement de la transmission peut être dû à la combustion du liquide de transmission au lieu d'être simplement à un niveau bas dans votre voiture. Si le liquide n'est pas de la bonne couleur, comme du noir au lieu de rouge, ou si vous remarquez une odeur de brûlé, c'est probablement le coupable.
Du liquide brûlé peut se produire lorsque la transmission surchauffe et qu'il y a trop de friction. Dans ce cas, vous devez remplacer votre liquide de transmission pour éviter le problème de transmission automatique.
Le coût moyen d'un rinçage du liquide de transmission coûtera généralement environ 150 $, les rinçages de transmission sur les petites voitures allant jusqu'à 100 $ et les gros camions coûtant environ 200 $. Si vous n'êtes pas sûr du coût de votre voiture, vous pouvez vous attendre à ce que la vidange coûte environ le double d'un changement de liquide.
Les transmissions automatique et manuelle utilisent des embrayages. Bien que le problème d'embrayage soit plus courant dans les voitures manuelles, les voitures automatiques peuvent toujours succomber à ces problèmes et solutions de transmission automatique. Ces problèmes d'embrayage peuvent entraîner un patinage de la transmission automatique lors de l'accélération.
Dans une voiture automatique, la transmission et le convertisseur de couple ont des disques d'embrayage qui peuvent s'user et s'endommager en raison d'un liquide de transmission insuffisant.
Le coût de réparation ou de remplacement d'un embrayage dépend des dommages et de la gravité du problème, avec des prix allant d'aussi peu que 500 $ à 2 500 $. Le prix global dépend du type de voiture que vous conduisez, les voitures de luxe et de sport coûtant environ 2 500 $, et les voitures d'occasion intermédiaires coûtant entre 500 $ et 1 000 $.
De plus, les voitures à quatre roues motrices coûtent plus cher lorsqu'il s'agit de problèmes et de solutions de transmission automatique.
La fonction principale du convertisseur de couple est de transformer la puissance du moteur en couple, qui est le type de puissance que la transmission peut utiliser. Au fil du temps, le convertisseur de couple tombera en panne et s'endommagera.
Lorsque le convertisseur fonctionne correctement, le fluide s'écoule à travers le convertisseur de couple. Cependant, s'il est endommagé, le liquide de transmission ne s'écoulera pas et peut causer des problèmes de transmission automatique et des solutions.
Si vous envisagez de remplacer vous-même le convertisseur de couple, vous pouvez vous attendre à payer entre 150 $ et 500 $ pour la pièce. Cependant, si vous avez besoin d'un mécanicien pour faire tout le processus pour vous, attendez-vous à dépenser entre 600 $ et 1 000 $ pour remplacer le convertisseur de couple de votre transmission automatique.
Outre les problèmes précédents liés au glissement de la transmission automatique lors de l'accélération, il est également possible que les bandes de transmission se décomposent, s'usent avec le temps et soient endommagées. Ces problèmes peuvent faire patiner la transmission, car ils sont en charge de connecter vos engrenages.
Malheureusement, la réparation de bandes de transmission, d'embrayages ou d'engrenages usés ou cassés nécessite généralement que vous retiriez toute la transmission, ce qui augmente le coût global de réparation de la transmission. Si vous n'avez pas d'expérience significative en mécanique automobile, vous devez apporter votre voiture à un atelier de réparation automobile ou à un concessionnaire de confiance afin qu'ils puissent le faire pour vous.
Lorsque vous examinez les problèmes et les solutions de transmission automatique les plus courants, vous devrez généralement confier votre véhicule à un mécanicien compétent pour effectuer les réparations nécessaires.
En plus d'une bande usée et d'un liquide de transmission faible, il existe d'autres raisons à vos problèmes de transmission. Les changements de vitesse dans la transmission automatique sont en fait déclenchés par les solénoïdes de transmission qui convertissent le liquide de transmission automatique en divers composants de votre transmission pour faire bouger les choses et les embrayages et les bandes se désengager du système.
Selon le type de voiture que vous conduisez, comme la marque, le modèle et l'année, vous pouvez dépenser jusqu'à 400 $ pour remplacer l'ensemble du pack solénoïde de votre voiture. Bien sûr, le remplacement d'un seul solénoïde coûtera moins cher, mais les problèmes affectent généralement plus d'un solénoïde dans votre système de transmission.
Vous n'aurez peut-être qu'à dépenser environ 250 $ pour remplacer le pack de solénoïdes dans des véhicules moins chers. Lorsque vous examinez les problèmes et les solutions de transmission automatique, la réparation ou le remplacement des solénoïdes de transmission sont parmi les solutions les plus simples et les moins coûteuses dans votre voiture.
Si vous constatez que votre voiture ne bouge pas lorsque vous mettez votre voiture en marche ou que le levier de vitesses a du mal à bouger, cela pourrait être un problème avec votre système de transmission. Un manque de mouvement de vitesse est généralement attribué à des problèmes avec le levier de vitesses, le câble de levier de vitesses ou le corps de soupape.
Le remplacement de votre module de commande de groupe motopropulseur coûtera généralement entre 888 $ et 963 $ pour ce coût de problèmes de transmission. Les coûts de main-d'œuvre varieront entre 79 $ et 100 $, tandis que le coût des pièces se situera entre 807 $ et 863 $.
D'autres problèmes de transmission et solutions concernent les changements de vitesse retardés ou les vitesses manquantes. S'il faut beaucoup de temps pour que votre transmission passe en vitesse, cela est généralement dû à un faible niveau de liquide de transmission ou à une contamination du liquide. Si votre liquide est rempli de débris ou n'est pas au bon niveau, cela peut entraîner une surchauffe, une friction excessive et des dommages à la transmission interne.
Si vous constatez que vous avez des problèmes de changement de vitesse ou des retards lors du changement de vitesse, vous pourriez rencontrer de faibles niveaux de liquide en raison d'une fuite de liquide. Le coût typique des problèmes de transmission de ce problème se situe entre 150 $ et 200 $ pour la réparation des fuites de transmission.
Payer pour résoudre les problèmes de transmission automatique et les solutions peut aider à garantir que la transmission de votre voiture continue de fonctionner à un niveau élevé ! Sans traiter la cause profonde des problèmes de votre voiture, vous pourriez rencontrer des fuites de liquide, des pannes de transmission et d'autres problèmes qui augmenteront considérablement les coûts de réparation de votre transmission.
