Si vous cherchez un article sur la façon d'avoir l'air chamois en conduisant, allez jeter un coup d'œil à quelques clips de Vin Diesel fléchissant derrière le volant. Cependant, si vous êtes à la recherche de conseils d'esthétique automobile, vous êtes au bon endroit.
Pour une raison quelconque, le polissage de la couche transparente automobile effraie les amateurs de détails automobiles amateurs. Même le côté le plus léger, le « polissage », du processus peut sembler intimidant pour certains, alors qu'il ne devrait vraiment pas l'être.
Dans le domaine automobile, le terme « polissage » est souvent utilisé de manière interchangeable avec le mot « polissage ». Cependant, le dernier des deux tend à impliquer l'enlèvement d'un produit de protection de peinture ou d'une couche transparente endommagée. Alors que le processus de polissage consiste davantage à éliminer les résidus de composé de polissage et à éliminer des éléments tels que les marques de tourbillon et le voile de surface.
Mais le polissage va bien au-delà de l'ajout d'une touche de brillance à un travail de peinture ou à un pare-chocs chromé. Il existe plusieurs techniques qui peuvent être utilisées pour accomplir le processus de polissage, chacune avec sa propre forme de mise en œuvre et son propre résultat.
Examinons donc nos principes fondamentaux de polissage de surface, réexaminons les zones d'un véhicule qui bénéficient le plus du polissage et notons les sections à éviter. Nous passerons également en revue les outils qui donneront les meilleurs résultats, ainsi que quelques conseils de pro pour vous aider à transformer cette peinture décolorée en une expérience visuelle riche et brillante.
Le polissage peut être utilisé pour décrire un certain nombre de procédures de polissage de surface. En tant que deuxième étape essentielle des processus de réparation et de protection de surface, le polissage joue un rôle essentiel dans la routine quotidienne de chaque atelier de carrosserie.
Mais bien que le polissage reste synonyme de surfaces brillantes, la procédure peut accomplir d'autres choses, telles que :
Quoi qu'il en soit, le polissage est souvent la dernière étape du processus d'entretien/réparation de la peinture et est généralement une procédure beaucoup plus douce que, par exemple, la correction de la peinture ou l'argile de la surface automobile.
Alors que des images de gars de hot rod frottant leurs «traîneaux en plomb» avec des mitaines en microfibre peuvent venir à l'esprit lorsque le mot «polissage» est prononcé, le processus lui-même n'est pas aussi glamour qu'on pourrait le penser. Le polissage automobile est généralement mis en œuvre lorsque les procédures de réparation et de remplacement sont en ordre, les deux scénarios suivants étant les plus courants.
La réparation de la peinture automobile nécessite une multitude d'étapes à forte intensité de main-d'œuvre, le polissage et le polissage étant deux des techniques les plus remarquables. Le polissage est la plus complexe des deux méthodes, car elle consiste à appliquer une série de composés de polissage/coupe sur une surface peinte avec un outil électrique et une meule de surfaçage. Cela permet l'élimination progressive de tout dommage de peinture ou de couche transparente, sans endommager les couches de base sous-jacentes.
Une fois le polissage terminé, le polissage commence, où une serviette ou un tampon propre est utilisé pour enlever tout composé de polissage/coupe persistant. Cela nettoie non seulement la zone fraîchement polie en vue de l'application d'une peinture ou d'une couche transparente, mais aide également à exposer tout dommage qui aurait pu être manqué pendant l'étape de polissage.
L'élimination et la réparation des rayures de surface, de l'oxydation ou de tout autre dommage lié à la peinture de la surface d'un véhicule ne sont qu'une partie du processus. Afin d'assurer que ces dommages ne se reproduisent plus, l'application d'un produit de protection de la peinture doit être mise en œuvre.
Une couche transparente fraîche ne vous mènera que jusqu'à présent, c'est pourquoi de nombreux propriétaires de voitures et détaillants automobiles professionnels appliquent un produit de protection de surface comme un revêtement céramique sur le véhicule une fois les réparations de correction de peinture terminées. Le polissage n'est pas seulement utilisé entre la correction et la protection, mais pendant la procédure d'application du revêtement céramique elle-même, et pour une sacrée bonne raison.
Lorsqu'un protecteur de surface tel qu'un revêtement céramique est appliqué sur une surface peinte, une quantité massive de produit se lie ou s'incruste dans tout ce qu'il protège. Ce qui n'adhère pas à la surface devient un déchet résiduel et doit être éliminé, c'est précisément là qu'intervient la phase de polissage.
Mais bien que frotter une surface avec un chiffon en microfibre propre puisse ne pas sembler si difficile, il y a beaucoup de place pour l'erreur dans l'étape de polissage. Retirez le protecteur trop tôt et il ne formera pas correctement une liaison solide/incorporée, ce qui entraînera une couverture mince et une défaillance potentielle du produit.
Polissez un revêtement en céramique entièrement trop tard, et tout ce milieu résiduel qui repose sur la surface se solidifiera sur le revêtement. Cela se traduit par ce que l'on appelle communément des "stries", qui, contrairement à ce gars ivre qui court sur le terrain de football, n'inspireront pas un fou rire.
Étant donné que l'acte de polissage consiste essentiellement à couper dans la couche transparente automobile, il est crucial de connaître vos limites. Certains types de dommages à la peinture, comme les trois énumérés sur le côté droit du graphique ci-dessus, sont tous intégrés dans la couche transparente elle-même. Alors que tout sur la gauche est un peu plus profond, pénétrant la peinture, l'apprêt et même le métal nu.
Si les dommages sont trop profonds, vous pouvez oublier les procédures de polissage de bricolage et de correction de peinture, car une réparation professionnelle doit être mise en œuvre à ce stade. Poncer jusqu'à la racine des dommages n'est pas une tâche simple, car cela nécessite généralement de réappliquer l'apprêt, la peinture, la couche transparente et même le mastic. Cela s'accompagne souvent de longues séries de ponçage de couleur, avant qu'un polissage final et un polissage puissent commencer.
D'un autre côté, si vous avez le type de dommages causés par la couche transparente qui appartient au côté droit de notre infographie glorieusement illustrée, il existe plusieurs façons d'atténuer votre blues.
Il y a quelque chose à dire sur l'ancienne approche fiable de l'huile de coude et de la bière. Alors que la technologie moderne a apporté des techniques de polissage et de polissage beaucoup plus rapides, de nombreux puristes ne jurent que par l'approche de polissage à la main. Malgré ses exigences physiques et de temps évidentes, le polissage manuel d'un véhicule a ses mérites, le contrôle et l'attention aux détails étant les deux principaux avantages.
Donc, si vous voulez vous détendre et commencer avec la méthode de polissage à la main, vous aurez les fournitures suivantes :
À l'extrémité la plus extrême, les détaillants vétérans et les bricoleurs avancés ont tendance à recommander l'utilisation de polisseuses électriques, car elles offrent une expérience beaucoup plus efficace. Cette méthode utilise plusieurs des mêmes fournitures de base que celles énumérées ci-dessus (tampons de polissage, composés de coupe et tampons de polissage) et les fixe à un outil électrique. Les résultats peuvent être les mêmes, mais le temps passé est beaucoup moins important.
Il existe trois types de produits de polissage :les tampons, les serviettes et les chiffons. Les trois produits sont fabriqués à partir de mousse, de coton ou de microfibre.
Alors que les applicateurs en mousse sont généralement réservés à l'application d'éléments tels que les composés de coupe et la cire sur les surfaces des véhicules, les produits de polissage en coton et en microfibre peuvent être utilisés pour l'application ou l'élimination.
Tampons de polissage : Un tampon de polissage est utilisé lorsqu'une roue de polissage portative ou électrique est mise en œuvre, et se lie à la face du disque ou de la roue via du Velcro ou des sangles. Les tampons de polissage se présentent sous forme de mousse, de coton et de microfibre.
Serviettes de polissage : Les serviettes de polissage sont un produit portatif qui a tendance à avoir un diamètre étroit, mais une longueur assez longue. Fabriquées presque exclusivement à partir de microfibres, les serviettes de polissage sont une vedette lorsqu'il s'agit d'éliminer les produits de protection de la peinture et les composés de coupe. Un chiffon en microfibre propre de ce degré réduit non seulement les rayures tout en soulevant les résidus tenaces, mais sa longueur considérable facilitera le polissage des coins.
Chiffon de polissage : Lorsqu'ils sont placés à côté de la puissante serviette de polissage, les chiffons de polissage semblent une option tout à fait inférieure. Mais ne laissez pas ces petits carrés vous tromper. Ils sont idéaux pour polir les zones difficiles d'accès où une serviette plus grande sera trop lourde, et sont la solution parfaite pour tous ceux qui recherchent une solution de polissage simple.
La leçon de buff 101 étant terminée, il est maintenant temps de passer en revue certaines des questions les plus élémentaires sur le buff que nous recevons régulièrement.
Les gens demandent s'ils peuvent sauter l'étape de polissage. Nous leur disons que c'est une excellente idée, surtout s'ils aiment l'apparence d'une couche transparente de merde et de stries de revêtement nano céramique peu attrayantes.
Ces mêmes individus veulent savoir s'ils doivent polir avec de la microfibre, ce à quoi nous répondons "NON". Bien que la microfibre ait certainement ses avantages, il existe de nombreux produits de polissage en mousse et en coton qui fonctionnent également très bien. Nous leur disons donc de faire quelques recherches, de lire quelques critiques et, en cas de doute, de toujours demander conseil à un professionnel.
Enfin, et peut-être le plus important, nous conseillons à tous les bricoleurs de prendre leur temps et d'inspecter souvent leur travail. Le polissage est destiné à nettoyer une couche transparente et à ajouter de la brillance, PAS à ronger les couches de protection de la peinture. C'est l'après-rasage et la lotion du monde automobile, et lorsqu'il est fait correctement, il peut faire la différence entre un bel extérieur et une surface sérieusement foutue.
