La Vauxhall Insignia est populaire depuis son lancement en 2008, remportant le prix de la voiture européenne de l'année l'année suivante et dépassant les ventes de la Ford Mondeo. L'efficacité, la fonctionnalité, le confort et le style sophistiqué ont remporté le prix d'excellence de la qualité pour Insignia.
Comme l'AA l'a dit :"L'Insignia continue d'aller de mieux en mieux."
En 2017, la deuxième génération de l'Insignia nous a tous surpris avec une carrosserie plus belle, plus longue, plus basse, plus légère et plus profilée. Prenez la roulette, étirez-la jusqu'au profil de la voiture et vous atteindrez près de 4,90 mètres (l'Audi Q7 est juste une idée plus longue), et certains des concurrents de la classe Insignia sont nettement plus petits. Le design est une évolution dynamique de ce que nous avons vu dans la nouvelle Vauxhall Astra et bénéficie d'excellentes proportions. Laissez-le dans la couleur de base bleu Royal Blue, combinez-le avec des roues de 20 pouces et vous obtiendrez une machine impressionnante.
Vauxhall a également fait un excellent travail à l'intérieur. Le tableau de bord est divisé par des milliards de boutons pour chaque fonction et devient un panneau de prévisualisation avec plusieurs boutons et un écran tactile de 8 pouces surmonté d'un contrôleur de volume physique. La qualité des matériaux utilisés est nettement supérieure à ce que vous attendez d'une voiture qui s'appelait autrefois la Vectra. Si vous trouvez un intérieur en cuir Brownstone et que vous profiterez d'une sensation vraiment haut de gamme. Grâce à sa carrosserie plus basse et à son empattement nettement plus long, la nouvelle Insignia est étonnamment confortable avec la position assise plus basse derrière le volant et l'abondance de l'espace arrière. Il y a tellement d'espace pour les jambes que même les hommes de grande taille peuvent les traverser. Tant qu'ils ont besoin de le faire.
L'histoire exceptionnelle de la marque et plusieurs voitures de marque sont parmi les raisons pour lesquelles nous aimons Vauxhall, mais la marque gagne un réel respect avec sa politique d'offre de haute technologie à un prix abordable. Cette démocratisation des accessoires a mis le volant chauffant dans la classe moyenne. Et les feux matriciels sont apparus dans la Vauxhall Astra à peine 2 ans après les avoir vus pour la première fois sur l'Audi A8. De plus, la nouvelle Insignia est plus performante que les systèmes de conduite semi-autonomes.
Quant à l'intelligence semi-artificielle, leur travail est plus que suffisant et leur intervention est assurément efficace. Le tableau de bord derrière le volant conserve l'intéressante combinaison de flèches analogiques et d'un écran numérique dont jouissait la génération précédente. Il y a aussi un voltmètre - un doux clin d'œil aux temps révolus.
La nouvelle Insignia arrive avec une large gamme de moteurs 4 cylindres, dont certains sont entièrement nouveaux. Leur puissance est comprise entre 110 et 260 ch. Le plus populaire est le diesel avec 136 ch. et essence avec 140cv. La transmission peut être soit une manuelle à 6 rapports, soit une toute nouvelle automatique à 8 rapports. Vauxhall propose également un double entraînement, qui est combiné à un système de vectorisation de couple. Il modifie la répartition de la poussée entre les roues intérieures et extérieures dans un virage pour apporter dynamisme et stabilité. Le nouveau moteur turbo-essence de 1,5 litre a une puissance de 140 ou 160 ch. Malgré leur cylindrée avec le volume d'une grosse bouteille d'eau plate, ils sont tout à fait suffisants pour assurer une dynamique en ville et un trajet tranquille, ainsi que des dépassements sur autoroute. Ils sont également capables d'offrir une économie de carburant décente.
La nouvelle Insignia est stable, performante, fiable, confortable, silencieuse et discrète. Un empattement plus long et des porte-à-faux plus courts se traduisent par un centre de gravité plus bas et une plus grande stabilité dans les virages. La suspension offre un bon équilibre entre prise de conscience, confort et stabilité, avec des amortisseurs adaptatifs FlexRide capables d'assouplir ou de solidifier le véhicule. Ce n'est pas la voiture avec laquelle vous voudrez écrire des épexies de piste, mais vous pourrez certainement parcourir des milliers de kilomètres avec.
Vauxhall fabrique de meilleures voitures et la nouvelle Insignia est une autre preuve dans cette direction. L'Insignia offre beaucoup à un prix raisonnable.
La visibilité arrière est limitée, donc un parktronic ou une caméra de recul pourrait être bénéfique.
La nouvelle Insignia est une excellente voiture d'affaires, qui a aussi beaucoup à offrir aux familles.
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