DOT 3 et DOT 4 Différences de liquide de frein (pouvez-vous les mélanger ?)

Le système de freinage est l'une de ces choses dont il est très important de prendre soin car vous voulez vraiment qu'il fonctionne correctement dans une situation d'urgence.

Le liquide de frein est l'une de ces choses que vous devez remplacer tous les un ou deux ans, sinon il pourrait provoquer de la rouille à l'intérieur du système de freinage et endommager d'autres pièces.

Il existe deux types généraux de liquides de frein :à base de silicone ou de glycol. Dot3 et Dot4 sont des options populaires de liquide de frein à base de glycol disponibles pour de nombreux véhicules. Alors que Dot3 est populaire auprès des conducteurs normaux, Dot4 est plus courant dans les modèles de voitures plus récents.

Mais quelle est la différence entre eux et pouvez-vous les mélanger les uns aux autres ?

Différences de liquide de frein entre le point 3 et le point 4

Les principales différences entre le liquide de frein Dot 3 et Dot 4 sont le point d'ébullition. Le liquide de frein Dot 4 a un point d'ébullition humide et sec plus élevé et est mieux adapté pour des performances plus élevées.

Les liquides de frein Dot 3 et Dot 4 sont des produits à base de glycol utilisés dans votre système de freinage. Ils sont hygroscopiques et absorbent l'eau de l'atmosphère, ce qui signifie que des précautions doivent être prises lors du stockage et du remplacement régulier des fluides potentiellement contaminés.

Type Point d'ébullition humide Point d'ébullition sec Composition
DOT 3 400 °F/205 °C 140 °C/285 °F Éther de glycol
DOT 4 445 °F/230 °C 155 °C/310 °F Éther de glycol/ester borate
DOT 5 500 °F/260 °C 180 °C/355 °F Silicone
DOT 5.1 500 °F/260 °C 180 °C/355 °F Éther de glycol/ester borate

Pouvez-vous mélanger le liquide de frein Dot 3 et Dot 4 ?

Oui, les liquides de frein Dot 3 et Dot 4 peuvent être mélangés. C'est parce qu'il s'agit de deux liquides de frein à base de glycol, ce qui signifie qu'ils sont compatibles l'un avec l'autre. Si votre voiture a le point 4 de l'usine, il n'est cependant pas recommandé de le remplir avec le point 3; mais l'autre manière est très bien.

Si vous avez le Dot 3 dans votre voiture en sortie d'usine et que vous savez que vous conduisez souvent avec une remorque ou dans des pentes abruptes, nous vous recommandons fortement de le remplir avec le Dot 4 à la place.

Pouvez-vous mélanger le point 5 avec le point 3 et le point 4 ?

Dot5 est un liquide de frein à base de silicone. Il n'absorbe pas l'eau de l'air et n'est pas compatible avec les systèmes ABS. Il conserve son intégrité et fonctionne bien. Il a également un point d'ébullition plus élevé que les liquides de frein Dot3 et Dot4, ce qui le rend plus compatible avec une conduite excessivement agressive.

Cependant, il n'est pas compatible avec les liquides Dot3 ou Dot4 et ne doit jamais être mélangé avec eux. Vous devez également suivre les recommandations de votre constructeur pour savoir si votre système de freinage est compatible avec le liquide de frein Dot5.

Que signifie le point d'ébullition ?

Comme nous l'avons dit précédemment, les liquides de frein Dot 3 et Dot 4 sont hygroscopiques, ce qui signifie qu'ils absorbent l'eau au fil du temps. C'est la raison pour laquelle vous devez le remplacer tous les ans ou tous les 2 ans.

Lorsque vous conduisez votre voiture à fond dans les pentes ou avec une remorque et que vous freinez beaucoup, le liquide de frein chauffe rapidement. S'il chauffe trop et commence à bouillir, vous perdrez la capacité de freiner votre voiture, ce qui est le moins que vous souhaitiez sur une colline avec une remorque. Il est donc important d'avoir un point d'ébullition aussi élevé que possible.

Le point d'ébullition humide est mesuré lorsque le liquide de frein contient de l'eau et que le point d'ébullition sec est sans eau.

Dot3 contre Dot4 :lequel est le meilleur liquide de frein ?

Dot3 est le plus populaire des deux liquides de frein, mais Dot4 gagne rapidement en popularité car il est compatible avec le contrôle de traction standard et le système de freinage antiblocage.

Le point 4 a des points d'ébullition plus élevés, ce qui le rend meilleur pour tous les types d'applications; même s'il est souvent un peu plus cher, cela vaut la peine de l'acheter à la place.