Levez la main si vous aimez nettoyer la poussière de frein incrustée et la saleté de la route des roues en aluminium profondément corrodées. Quelqu'un? Personne du tout ?? Bueller ???
Pour de nombreuses personnes, nettoyer à la main les roues d'une voiture est à peu près aussi amusant que de faire la queue au DMV, de subir un traitement de canal ou d'être soumis à une séance de yodel impromptue. Survivrez-vous ? À peine. Avez-vous hâte de revivre cette expérience bientôt? Merde non…
Mais le « blues du nettoyage des roues » appartient rapidement au passé, car l'application de revêtements nano-céramiques de bricolage haut de gamme a rendu cette corvée extrêmement facile. Peu importe si vous roulez sur du chrome, de l'alliage d'aluminium forgé, de la fibre de carbone ou des aciers d'origine, les revêtements en céramique offrent des années de protection et de brillance, et contribuent à faire du nettoyage une expérience simple et sans stress.
Vous cherchez à en savoir plus sur le fonctionnement de cet élixir magique ? Le revêtement en céramique de vos roues pourrait-il devenir la deuxième meilleure décision de vie que vous puissiez prendre en dehors de ce billet de loterie gagnant ?
Ensuite, lisez la suite, car nous avons le guide étape par étape ultime pour la préparation de la surface, l'application et l'entretien des roues revêtues de céramique. Alors sans plus tarder, amusons-nous et faisons ces rouleaux !
La première étape du revêtement céramique consiste à s'assurer que vous avez toutes les bonnes fournitures en place.
Afin de réussir le revêtement en céramique d'un ensemble de roues, elles doivent d'abord être soigneusement nettoyées, préparées en surface et, si elles sont endommagées d'une manière ou d'une autre, réparées et recouvertes d'un revêtement en poudre.
Voici ce dont vous aurez besoin pour faire pomper les pistons proverbiaux…
Conseil : Pour rendre le processus de retrait et de réinstallation de la roue aussi rapide et indolore que possible, ayez les éléments suivants à votre disposition ou connaissez quelqu'un qui peut vous les prêter.
Maintenant que vous avez tout, il est temps de nettoyer les roues, de réparer les défauts de surface, de neutraliser les débris restants et de tout recouvrir de céramique. Si les roues ne sont pas compromises d'une manière ou d'une autre, tout ce processus ne devrait prendre que quelques heures.
Cela dit, vous subirez un temps d'arrêt important entre le moment où les roues sont enduites et le moment où elles sont prêtes à rouler. Les revêtements en céramique nécessitent au moins 48 heures d'arrêt avant de devenir suffisamment durs pour être utilisés en toute sécurité, et continueront à durcir pendant quelques semaines par la suite. Donc, pas de course de rallye tout-terrain dès le départ, d'accord ?
Conseil : Que vous enduisez en céramique une voiture entière ou que vous frappiez simplement ses roues, vous devriez investir dans des supports de décontamination à l'argile et apprendre à fabriquer votre propre spray de lubrification. Pour en savoir plus sur ce duo d'esthétique automobile dynamique, consultez notre article consacré à l'art de bien habiller les automobiles.
Si vous voulez rendre ce travail un million de fois plus facile, soulevez le véhicule, faites glisser des chandelles en dessous et retirez les quatre roues. Bien que vous n'ayez pas à retirer vos roues pour qu'elles soient recouvertes de céramique, le niveau de difficulté du bricolage augmentera de façon exponentielle si vous ne retirez pas ces chiots au préalable.
Conseil : Si les roues sont encore très sales après un lavage avec un shampooing au pH neutre, vous devrez passer à un shampooing de préparation de surface. Les niveaux de pH plus intenses de ce savon soulèveront en toute sécurité la majorité des saletés que l'agent de nettoyage des roues n'a pas pu éliminer.
Crystal Clean Bling officiellement en plein essor, il est temps d'apporter ce revêtement en céramique. Suis-je le seul à parler en rimes par ici ? Hein. Je suppose que je suis…
Pour en revenir au sujet des rouleaux de revêtement, vous constaterez que ce processus n'est pas différent de celui qui consiste à l'appliquer sur de la peinture, du verre, de la fibre de carbone, du plastique ou toute autre pièce de l'extérieur d'un véhicule.
En suivant les instructions de bricolage trouvées dans votre kit Armor Shield IX, appliquez le revêtement sur le corps de la roue, en laissant la lèvre arrière et la face dépourvues de revêtement. Laissez le revêtement durcir pendant quelques minutes afin qu'il puisse "clignoter", puis essuyez-le avec le chiffon de polissage en microfibre inclus.
Une fois que vous avez entièrement enduit le canon, placez la roue face vers le haut sur la toile de protection et enduisez ses rayons, sa face, son capuchon central et sa lèvre avant. Soyez minutieux, frappez tous ces petits coins et recoins qui sont connus pour collecter la poussière de frein et autres saletés. Continuez la procédure de revêtement et d'essuyage jusqu'à ce que chaque centimètre carré ait été recouvert d'un revêtement en céramique.
Une chose essentielle à retenir est que vous devez faire attention aux conditions météorologiques lors de l'application de revêtements céramiques sur des surfaces. N'appliquez jamais un revêtement en céramique à la lumière directe du soleil et n'essayez pas le processus de revêtement si les températures descendent en dessous de 45 ° F. L'humidité extrême doit également être évitée, car cela oblige le processus de durcissement du revêtement céramique à durer trop longtemps, ce qui lui donne un aspect «gras».
Remarque rapide sur les nerds : En raison des propriétés hydrophobes d'un revêtement en céramique, il peut être extrêmement difficile de faire adhérer des poids d'équilibrage adhésifs à des roues fraîchement durcies. Pour lutter contre ce problème, nous vous suggérons de faire équilibrer les roues au préalable ou d'opter pour la méthode à l'ancienne des poids à pince.
Procédure de revêtement en céramique terminée, essayez d'éviter la tentation de laisser les roues à plat sur le dos. Prenez-les soigneusement par leurs côtés non revêtus (ou les pneus, s'ils sont toujours attachés) et calez les roues en biais devant un ventilateur. Si vous avez la possibilité d'accrocher les roues par leurs trous de boulons, allez-y, car cela réduira considérablement leur temps de durcissement.
Comme toute autre surface recouverte de céramique, vous devrez attendre au moins 48 heures avant de remettre ces roues sur votre automobile et de prendre l'autoroute. Laisser suffisamment de temps à un revêtement céramique pour durcir est ce qui garantira que le produit fonctionne comme indiqué. Alors ne soyez pas un castor impatient, ou vous pourriez vous retrouver en train de ruiner le revêtement en céramique, vous obligeant ainsi à décaper et à réappliquer le protecteur de surface avant même de quitter le garage !
Remarque rapide : Si jamais vous obtenez un revêtement en céramique sur vos disques de frein, retirez-le immédiatement, puis vaporisez la zone avec un nettoyant pour freins. Les revêtements en nanocéramique sont super glissants, et la dernière chose dont vous avez besoin est une défaillance massive des freins tout en fouettant votre tacot dans un canyon parsemé de rochers.
Comme toute pièce auto revêtue de céramique, nous vous recommandons d'attendre au moins deux semaines avant de laver vos jantes fraîchement revêtues de céramique. En revanche, une fois qu'il est enfin temps de laver vos roues, vous constaterez que ces rouleaux sont faciles à nettoyer.
Assurez-vous simplement d'utiliser un shampooing de lavage de voiture au pH neutre (assurez-vous également qu'il ne contient pas de cire) et lavez vos roues avec la méthode des deux seaux et une bière. Vous découvrirez peut-être même qu'un rinçage rapide avec un tuyau d'arrosage est tout ce dont vous avez besoin, car les propriétés hydrophobes du revêtement en céramique empêchent la poussière de frein et la saleté de la route d'adhérer aux surfaces de la roue.
N'oubliez pas de tout sécher avec une serviette de séchage en microfibre moelleuse une fois que vous avez fini de frotter et de rincer. Alors qu'un revêtement nanocéramique protégera vos roues des contaminants les plus nocifs de la route, les taches d'eau dure sont l'une de ces choses qu'aucun produit ne peut empêcher.
En terminant, voici quelques choses que vous ne devriez JAMAIS faire avec les roues revêtues de céramique. Si vous avez des questions brûlantes sur les avertissements suivants, ou si vous avez besoin de nous pour clarifier quelque chose, n'hésitez pas à nous contacter. Les spécialistes du service client d'AvalonKing sont toujours désireux de vous orienter dans la bonne direction et d'en savoir plus sur vos projets de revêtement céramique.
