Prenez toujours au sérieux le problème des gémissements, des frottements, des grincements et des gémissements du moteur. Lorsqu'une voiture fait du bruit en tournant, vous pouvez essayer de lubrifier ses pièces, mais ce n'est souvent qu'une aide temporaire.
Dans la plupart des cas, un tel son est un avertissement précoce qu'il y a un problème avec le véhicule que vous devez résoudre dès que possible. Considérons les raisons les plus courantes de cette condition.
Si vous remarquez un bruit étrange en tournant à basse vitesse, le problème est lié à la suspension et au système de direction assistée. Des joints de suspension usés ou cassés provoquent l'apparition de grincements.
Lorsqu'il y a un problème avec une pompe de direction assistée endommagée ou une mauvaise courroie, vous entendrez un gémissement provenant de l'avant du moteur de la voiture.
Lorsque vous entendez des gémissements, des crissements ou des grincements lorsque vous tournez à une vitesse moyenne, vous devez vous douter que :
Vous devriez amener le véhicule chez un mécanicien dès que vous remarquez un bruit bizarre en tournant.
Dans ce cas, vous devez vérifier :
Étant donné que les roulements supportent la charge pendant un virage, toute ignorance du problème peut entraîner une usure inégale des pneus.
Les joints à rotule sont essentiels pour soutenir les mouvements des fusées d'essieu et des bras de commande. Vous pouvez vous attendre à ce qu'ils sèchent avec le temps si vous ne les lubrifiez pas régulièrement. Par conséquent, vous entendrez un grincement fort lorsque vous tournez et ressentirez des secousses du volant.
Une douille de rebond, positionnée sur le dessus de la jambe de force avant, peut s'user et devenir sèche et fissurée à un moment donné. Le résultat est un bruit de grincement ou de gémissement en tournant. Rendez-vous immédiatement au service d'assistance, car le problème s'aggravera avec le temps et pourrait devenir la cause d'un accident de voiture.
Les entretoises et les amortisseurs durent longtemps, mais vous devez compter sur ces pièces pour qu'elles s'usent avec le temps. Le bruit en tournant est le premier signe que quelque chose ne va pas avec eux. Remplacez ces pièces immédiatement pour éviter que la voiture ne commence à rebondir en tournant.
Si vous voulez que le système de direction assistée fonctionne correctement, vous devez le lubrifier avec un fluide spécialement formulé. De cette façon, il peut à nouveau déplacer le volant en douceur.
Si ce liquide commence à fuir en s'écoulant d'un réservoir vers la crémaillère de direction, le boîtier de direction et le pignon, vous entendrez un bruit étrange lorsque vous tournerez.
Une fois que la crémaillère de direction assistée est endommagée, elle commencera à produire un bruit étrange de gémissement ou de grincement, en particulier à basse vitesse. Dans une telle situation, la visite d'un mécanicien est recommandée.
Le roulement supérieur, placé sur la colonne de direction, est une raison courante pour laquelle votre volant commence à émettre un bruit de frottement bruyant lorsque vous essayez de tourner la voiture.
En gros, le plastique d'un volant frotte contre le capot positionné sur la colonne de direction, surtout lorsque ses parties se dilatent par temps chaud.
Le lien de la barre stabilisatrice (anti-roulis) permet de réduire le roulis pendant que vous tournez la voiture. Grâce à cette pièce, le véhicule à quatre roues reste stabilisé pendant la conduite puisqu'il empêche de rouler lorsque vous devez tourner brusquement.
C'est très risqué lorsque la barre stabilisatrice est endommagée ou cassée car vous ne pouvez pas gérer correctement votre voiture dans ce cas. Le premier signe que quelque chose ne va pas est un bruit sourd lorsque vous tournez. Cette condition nécessite une action immédiate et une aide professionnelle.
Un tirant est une pièce reliant le bras de direction à une crémaillère de direction de votre voiture. Il permet aux roues de bouger lorsque vous tournez votre volant. Une fois qu'il se desserre ou est endommagé, vous entendrez un bruit de cognement en tournant à basse vitesse. De plus, vous aurez du mal à tourner.
Le réservoir de direction est une partie de la voiture pour stocker le liquide de direction assistée. À l'intérieur de ce réservoir se trouve un filtre qui aide le liquide à rester propre. Une fois le réservoir bouché, vous l'entendrez faire du bruit en tournant.
Quelle que soit la raison d'un bruit étrange et inhabituel, vous aurez besoin d'un mécanicien professionnel pour vous aider à déterminer et à résoudre le problème.
Après avoir vérifié les systèmes de direction et de suspension, il découvrira ce qui cause le bruit et recommandera quoi faire. Dans la plupart des cas, il est possible de réparer les dommages ou de lubrifier les pièces sèches, mais parfois remplacer la pièce cassée est la seule solution.
Prenez soin d'obtenir une police d'assurance automobile à temps. De cette façon, la compagnie d'assurance couvrira les dépenses en cas d'accident, de panne de voiture ou de tout autre problème.
De plus, la plupart des polices offrent une assistance routière 24 heures sur 24, 7 jours sur 7, vous pouvez donc attendre de l'aide lorsque vous entendez un bruit étrange. Sinon, vous risquez d'être confronté à un problème plus grave si vous ignorez les premiers signes indiquant que quelque chose ne va pas.
La première chose que vous devez faire une fois que vous entendez un bruit étrange et fort lorsque vous tournez est de déterminer quel type de son vous entendez et de quelle partie de la voiture il provient. Vous serez surpris lorsque vous découvrirez que votre véhicule peut produire une large gamme de bruits.
Ils comprennent les cris, les claquements, les bourdonnements, les claquements, les craquements, les claquements, les grincements, les grincements ou les gémissements. Dans tous les cas, vous devriez consulter un mécanicien au sujet du problème principal et le résoudre dès que possible pour éviter des complications supplémentaires.
