Si vous avez un pneu crevé, nous vous aiderons à reprendre la route le plus rapidement possible grâce à nos instructions vidéo simples sur la façon de réparer un pneu :
Il est important de noter que vous ne devez jamais essayer de changer un pneu si votre sécurité personnelle est en danger. Si vous n'êtes pas assez confiant pour essayer de réparer le pneu vous-même et avez besoin d'aide, vous pouvez appeler le RAC :
Bref, non.
Conduire avec un pneu crevé réduira votre contrôle du véhicule, l'endommagera et vous fera écoper de trois points de pénalité et d'une amende de 100 £ pour avoir conduit une voiture défectueuse.
Le code de la route stipule que les pneus doivent être gonflés conformément aux spécifications du fabricant et si vous avez un pneu crevé, vous devez vous arrêter dès que vous pouvez le faire en toute sécurité, pour éviter de vous mettre en danger et de mettre les autres en danger.
Les pneus pour roulage à plat ont des flancs spécialement renforcés qui vous permettent de continuer à rouler en cas de crevaison, à condition de rouler à des vitesses limitées et sur une distance limitée - généralement 80 km maximum.
Bien que vous puissiez continuer à conduire pendant une durée limitée avec des pneus à affaissement limité, ils ne peuvent pas être réparés aussi facilement que les pneus ordinaires, vous devrez donc éventuellement acheter un nouveau pneu en cas de crevaison.
La première chose qui se produira est une perte de contrôle de votre véhicule, ce qui pourrait vous mettre en danger, ainsi que les autres. C'est pourquoi vous devriez ralentir et vous ranger dès que vous pouvez le faire en toute sécurité.
Conduire avec un pneu crevé pendant suffisamment longtemps peut également endommager des composants importants de votre véhicule, y compris les conduites de frein, la suspension et les roues, ce qui pourrait vous entraîner avec une facture de réparation élevée.
Pour éviter les crevaisons, gardez un œil attentif sur votre véhicule, vérifiez les niveaux de gonflage des pneus, les niveaux de bande de roulement et les plaquettes de frein, car ils peuvent tous être des facteurs.
Vous devez également éviter de conduire sur des routes où vous êtes plus susceptible de ramasser un pneu crevé. Routes telles que celles autour des chantiers de construction où il peut y avoir des débris comme des clous et des éclats de verre sur la surface de la route, sur des chemins de terre où il peut y avoir des rochers cachés qui dépassent du sol, ou sur des routes particulièrement encombrées de nids-de-poule.
Lisez notre guide sur la façon de signaler un nid-de-poule et de réclamer des dommages ici.
Si vous conduisez et que vous avez une crevaison, la première chose que vous remarquerez probablement est que votre direction se sent bizarre sans raison ou que votre voiture ralentit - ces deux signes devraient être des signes que vous devez vous arrêter et vérifier vos pneus.
Une explosion complète signifie que vous entendez un bruit sourd et un bruit de battement à côté de tout problème avec votre direction. Arrêtez-vous dès que vous pouvez le faire en toute sécurité et vérifiez autour de votre véhicule.
Dès que vous pensez que vous avez un pneu crevé, vous devez vous arrêter dès que vous pouvez le faire en toute sécurité et vérifier si votre véhicule présente des signes de crevaison.
Techniquement, vous pourrez peut-être continuer un peu plus loin que cela, mais non seulement cela causerait des dommages importants à votre véhicule, mais cela vous mettrait en danger, ainsi que les autres usagers de la route, car vous n'avez pas un contrôle suffisant de votre véhicule.
Oui, suivez simplement notre guide vidéo ci-dessus pour savoir comment gonfler un pneu crevé. N'oubliez pas que vous devrez toujours consulter un mécanicien pour qu'il puisse remplacer le pneu endommagé.
Si votre pneu ne se gonfle pas lorsque vous le gonflez, il pourrait être trop endommagé. Si tel est le cas, utilisez votre roue de secours ou appelez l'assistance dépannage RAC et l'une de nos patrouilles pourra vous aider.
Vous ne devriez pas du tout conduire avec un pneu crevé, car cela peut vous mettre en danger, ainsi que les autres usagers de la route, et causer des dommages permanents à votre véhicule.
Si votre pneu a une fuite lente et que vous disposez de moyens pour le gonfler (comme un produit d'étanchéité et un compresseur), vous devriez être en mesure de gonfler suffisamment votre pneu pour vous transporter en toute sécurité jusqu'au garage le plus proche.
Découvrez où se trouve votre garage agréé RAC le plus proche.
Il existe un certain nombre de raisons pour lesquelles vous pourriez avoir un pneu crevé, des pneus usés ou surgonflés au vandalisme. La cause la plus probable d'une crevaison est une crevaison après avoir roulé sur un objet pointu, comme des éclats de verre ou un clou.
Si vous continuez à avoir des crevaisons, cela pourrait être le signe d'un problème sous-jacent avec votre voiture, comme une tige de valve défectueuse ou une surface de montage endommagée de votre roue.
Les crevaisons peuvent également être causées par vos habitudes de conduite, par exemple la conduite dans des zones où il y a beaucoup de débris sur la route (comme à proximité de chantiers de construction) ou dans des endroits hors route (si votre voiture n'est pas équipée pour la conduite hors route ).
Pas nécessairement. Les pneus doivent toujours être réglés aux pressions recommandées dans votre manuel du propriétaire, et ceux-ci peuvent ne pas être tous réglés à la même pression.
Par exemple, certains véhicules à traction avant ont des pressions plus élevées dans leurs pneus avant pour assurer un meilleur poids et un meilleur freinage.
Une pression inégale des pneus peut entraîner une traction inégale sur la route et une usure inégale des pneus. Cela peut entraîner des problèmes de stabilité qui pourraient entraîner des problèmes sur la route.
N'oubliez pas que seuls les pneus d'un même essieu doivent avoir la même pression de gonflage. Il se peut donc que vos pneus arrière aient une pression de gonflage recommandée différente de celle de vos pneus avant.
Presque toujours, non. En ce qui concerne la pression des pneus, le maximum n'est souvent pas l'optimum.
Votre véhicule aura une plage de pression recommandée, soit en bar ou en livres par pouce carré (PSI). Vérifiez le manuel de votre véhicule ou les autocollants sur votre carrosserie et assurez-vous d'utiliser la bonne pression pour votre voiture.
Mettre trop d'air dans vos pneus peut être tout aussi mauvais que ne pas en mettre assez, car cela peut entraîner une usure inégale et peut même entraîner des crevaisons s'ils deviennent trop chauds.
Assurez-vous de ne pas trop gonfler vos pneus en les remplissant dans la plage de pression recommandée de votre véhicule, qui devrait être disponible dans votre manuel du propriétaire ou sur un autocollant sur la carrosserie de votre voiture.
Il n'y a pas de PSI défini auquel un pneu explosera définitivement, mais généralement tout ce qui se situe entre 150 PSI et 200 PSI pourrait voir votre pneu exploser. Assurez-vous que la pression de vos pneus reste au niveau sûr et recommandé en tout temps.
La pression des pneus doit être vérifiée chaque semaine, avec de l'air pompé si la pression est tombée en dehors de la plage recommandée pour vous aider à rester en sécurité.
Vous devez toujours vérifier la pression de vos pneus lorsque les pneus sont froids, c'est-à-dire avant d'avoir effectué des trajets ce jour-là. Cela signifie généralement après que le véhicule a été garé pendant trois heures ou a parcouru moins d'un mile. En effet, des pneus chauds ou chauds sur lesquels vous avez roulé récemment peuvent donner des relevés de pression inexacts.
Cela dépend en grande partie de vous. Si vous vous arrêtez dès que vous pouvez le faire en toute sécurité lorsque vous pensez avoir un pneu crevé, vous devriez être en mesure de limiter tout dommage durable à votre roue.
Cependant, si vous décidez dangereusement de continuer à conduire, vous pourriez endommager durablement votre roue et votre véhicule, ainsi que vous mettre en danger, ainsi que les autres usagers de la route.
Cela dépend de l'endroit où se trouve la crevaison. S'il est situé dans la partie centrale de votre pneu, il sera peut-être possible pour un garagiste d'effectuer une petite réparation sécuritaire et durable qui sera évidemment moins onéreuse.
Cependant, si votre pneu est crevé sur le côté, il se peut qu'une réparation rapide ne puisse pas fournir une réparation durable et sûre, ce qui signifie que vous devrez peut-être payer pour un nouveau pneu.
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