Guide de restauration des phares - quand et comment les remplacer ou les restaurer

Avec le temps, vos phares peuvent devenir troubles, laissant les assombrissent dangereusement sans même que vous vous en rendiez compte.

Les phares embués et les faisceaux atténués affectent même les conducteurs les plus consciencieux. Voyons donc pourquoi vos phares ne sont peut-être plus aussi brillants qu'ils l'étaient autrefois, et les différentes façons de les restaurer.

Comment les phares se dégradent

Vos phares se dégradent au fil du temps de deux manières principales :

  • Ampoules à gradation
  • Boîtier de phare décoloré

Il est important de déterminer quelle partie de votre phare s'est dégradée avant d'essayer de les réparer.

Durée de vie de l'ampoule de phare

Les ampoules des phares s'assombrissent avec le temps à cause de l'usure. La gamme d'ampoules utilisées dans les phares dure généralement :

  • Halogène : 500 - 1 000 heures
  • DEL : 30 000 heures
  • Xénon : 10 000 heures

Le boîtier du phare devient trouble

Le boîtier du phare peut devenir trouble ou apparaître jaune pour plusieurs raisons :

  • Oxydation : les lentilles des phares sont recouvertes d'une couche transparente pour aider à empêcher l'acrylique de s'oxyder. Au fil du temps, le revêtement s'use et la lumière UV oxyde le boîtier, le jaunissant.
  • Usure : votre revêtement de protection est sujet aux éraflures et aux rayures causées par les débris sur la route, lorsque cela dépasse la couche de protection, le boîtier est endommagé et apparaît trouble.
  • Saleté : après des kilomètres sur la route, une fine couche de saleté et de produits chimiques provenant de la pollution peut s'accumuler sur le boîtier des phares, atténuant vos faisceaux.
  • Vapeur d'eau : les phares sont livrés avec un joint étanche qui se rompt souvent à cause de l'usure, une fois que cela se produit, l'eau peut s'accumuler à l'intérieur du boîtier, diffusant des faisceaux de lumière.

Même avec des ampoules en parfait état, vos phares apparaîtront sombres ou décolorés lorsque vous avez un boîtier nuageux/buée.

Quand remplacer ou restaurer les phares

Le code de la route (règle 226) stipule :"Vous devez utiliser les phares lorsque la visibilité est sérieusement réduite", avec "sérieusement réduite" défini comme lorsque vous êtes capable de voir à moins de 100 mètres devant vous.

Comme les phares doivent être utilisés pendant les heures d'obscurité (règle 113), où les "heures d'obscurité" sont définies comme la période comprise entre une demi-heure après le coucher du soleil et une demi-heure avant le lever du soleil, il est important que vos phares soient suffisamment brillants pour voir 100 mètres devant vous à tout moment.

Utilisez ces distances pour décider si vous devez remplacer ou restaurer vos ampoules. Assurez-vous de remplacer les deux côtés en même temps pour un éclairage uniforme.

Regardez cette vidéo pour obtenir des conseils sur la meilleure façon de vérifier les feux de votre voiture.

Restauration des phares

Il existe trois approches que vous pouvez adopter lors de la restauration de vos phares. L'itinéraire de bricolage non conventionnel, l'itinéraire de bricolage plus traditionnel ou simplement le laisser aux experts. Voici chaque option, étape par étape.

Utiliser des articles ménagers pour restaurer les phares

Avant de restaurer vos phares, il est important de commencer par une surface propre. Utilisez un shampoing pour voiture pour commencer, puis choisissez l'arme de votre choix.

Dentifrice

Grâce aux éléments abrasifs du dentifrice granuleux, il peut éliminer en douceur une couche superficielle d'éraflures et de rayures sur le boîtier de votre phare.

  1. Appliquez du dentifrice avec du bicarbonate de soude (type granuleux) sur les lentilles de vos phares, à l'aide d'une brosse à dents
  2. Appliquez jusqu'à ce que vous voyiez le dentifrice se salir ou commencer à se décolorer
  3. Laisser sécher
  4. Lavez délicatement avec un chiffon et de l'eau tiède

Papier de verre

  1. Recollez votre peinture pour éviter tout dommage accidentel
  2. Mouillez votre phare
  3. Mouillez du papier de verre grain 400 et lissez la surface du phare tout en évitant les mouvements qui s'enfoncent dans le boîtier
  4. Poncer toutes les zones particulièrement granuleuses du boîtier et vérifier régulièrement votre travail
  5. Répétez avec un papier de verre de grain 600 et, si nécessaire, du papier de verre de grain 1000 et 2000 - vous devrez peut-être appliquer une pression supplémentaire avec un grain de 2000
  6. Essuyez avec une serviette pour finir

Bicarbonate de soude

  1. Mélanger du bicarbonate de soude avec de l'eau pour créer une pâte
  2. Appliquez généreusement sur vos phares avec une éponge en mouvements circulaires
  3. Rincer à l'eau tiède

Vinaigre blanc

Cela prend un peu plus de temps et d'effort :

  1. Retirez les lentilles de vos phares
  2. Remplissez un récipient suffisamment grand pour y immerger votre boyau de vinaigre
  3. Faites-les tremper dans du vinaigre blanc pendant une heure
  4. Utilisez une éponge pour enlever la saleté et rincez avant de réinstaller

Coca

Il s'agit plutôt d'un traitement léger, et son efficacité dépend de la marque de pop que vous avez choisie :

  1. Vaporisez ou imbibez une éponge de cola sur vos phares
  2. Laisser agir 5 minutes
  3. Laver avec un chiffon et de l'eau tiède

Vous devrez peut-être appliquer plusieurs fois les liquides et pâtes ménagers pour obtenir les meilleurs résultats. Comparez la différence en prenant une photo du phare et de son faisceau avant de commencer la restauration.

Terminez avec une cire pour ajouter une couche protectrice et ralentir les effets des dommages futurs. N'oubliez pas qu'il est préférable de considérer ces traitements maison comme des mesures temporaires plutôt que comme des solutions à long terme.

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Utiliser des kits de restauration de phares

Les kits de restauration de phares visent à inclure tout ce dont vous avez besoin dans un seul ensemble.

Les kits peuvent inclure une gamme de papiers abrasifs, une sélection d'outils avec des disques abrasifs ou un tampon de laine prêt à être fixé à une perceuse électrique, ou même une solution de nettoyage et une solution de revêtement séparée pour pérenniser votre boîtier.

Utiliser un kit de restauration à base d'abrasif

Vous devez suivre ces étapes lorsque vous utilisez des kits avec du papier de verre et des accessoires de forage pour le ponçage ou le tamponnage.

  1. Nettoyez le phare avec du shampoing et laissez sécher
  2. Masquez la peinture avec du ruban adhésif pour éviter tout dommage potentiel
  3. Appliquez les solutions de prétraitement si elles sont fournies
  4. Poncer avec des accessoires de perceuse ou des papiers de verre dans un mouvement doux et essayer de ne pas creuser dans le phare. Si votre kit est livré avec une gamme de papiers de verre ou de disques abrasifs, commencez par le plus grossier en premier (le numéro de grain le plus faible), puis progressez vers des numéros de grain plus élevés
  5. Si un disque en mousse est fourni, utilisez-le pour lisser la surface du phare
  6. Polisser avec un composé de restauration pour finir
  7. Répéter sur le deuxième phare

La boutique RAC propose deux kits utilisant des techniques abrasives :

  • Le kit complet de restauration de phares Autoglym conçu pour être utilisé avec une perceuse électrique
  • Kit de restauration de phares Philips comprenant une gamme de papiers abrasifs conçus pour être utilisés à la main, ainsi qu'un prétraitement, des serviettes en papier et des gants

Utiliser un kit de restauration de nettoyage et de revêtement

Suivez ces étapes lorsque vous utilisez des kits de restauration de nettoyage et de revêtement :

  1. Couvrir la surface du phare avec la solution de nettoyage
  2. Essuyez la surface avec un chiffon humide et laissez sécher
  3. Couvrir la surface du phare avec la solution de revêtement et laisser sécher pendant 3 à 5 minutes
  4. Appliquer une deuxième couche de la même manière
  5. Répéter sur la deuxième surbrillance

La boutique RAC propose le kit de restauration de phares en deux étapes Meguairs qui protège contre les dommages causés par les UV pendant plus de 12 mois.

Laissez faire les experts

Si vous n'êtes pas si sûr de vous attaquer vous-même aux phares nuageux ou si cela semble trop fastidieux, vous pouvez toujours laisser le travail à un garage.

Le coût de la restauration variera selon que vous devez remplacer une ampoule, restaurer ou remplacer l'unité de phare, et le type d'ampoules dont vous avez besoin.

Les ampoules halogènes peuvent coûter aussi peu que 9 £ à remplacer, tandis qu'un phare pour une Volkswagen Polo avec des ampoules LED peut vous coûter 846 £.

Les phares sont un élément extrêmement important de la sécurité routière, alors trouvez un garage agréé par le RAC ou une recommandation de confiance à utiliser.

Comment empêcher les phares de se dégrader/jaunir

Il existe quelques mesures préventives que vous pouvez prendre pour protéger vos phares contre la dégradation :

Lavez régulièrement votre voiture

Laver votre voiture avec un shampoing de qualité empêchera l'accumulation de saleté et de produits chimiques provenant de la pollution qui peuvent assombrir vos phares

Utiliser du vernis

Le polissage aide à éliminer les rayures qui entraînent la décoloration des lentilles des phares

Se garer à l'ombre

Se garer pour éviter le soleil réduira l'effet nocif des rayons UV et l'oxydation de votre boîtier de phare.

Avez-vous un remède maison pour les phares dégradés ? Jouez-vous votre vie sur la méthode du dentifrice? Faites-le nous savoir dans les commentaires.