Apprenez à changer un pneu crevé ou rafraîchissez vos connaissances en suivant ces quatre étapes simples

Si vous avez déjà entendu ce fatidique "POP !" pendant la conduite, suivi du son révélateur du battement de caoutchouc, alors vous connaissez probablement le mal de tête qui accompagne un pneu crevé. Mais changer un pneu ne doit pas être une tâche intimidante ! Continuez à lire pendant que nous vous montrons comment changer un pneu crevé en quatre étapes simples, et avec un peu de pratique, vous serez un pro.

Comment changer un pneu crevé

Tout d'abord, assurez-vous que vous êtes dans un endroit sûr avant de tenter de soulever votre véhicule ou de changer un pneu crevé. Dans le meilleur des cas, vous devriez essayer de trouver un parking ou une allée - quelque part à l'écart de la circulation. Bien sûr, ce n'est pas toujours possible, donc si vous êtes sur l'accotement d'une route, assurez-vous que le pneu en question est orienté à l'opposé de la circulation.

Étape 1 : Desserrez les écrous de roue. À l'aide de la clé à ergot de votre trousse d'urgence routière, desserrez les écrous de roue des goujons, mais ne les retirez pas complètement pour l'instant. Si vous avez un enjoliveur, vous devrez peut-être d'abord le retirer pour accéder aux écrous de roue.

Chaque fois que vous desserrez des écrous de roue ou que vous les resserrez en place, il est important de le faire en forme d'étoile, ou de passer d'un écrou de roue à l'opposé plutôt que d'entrer un cercle séquentiel. Il y a plusieurs raisons à cela, mais cela permet principalement de s'assurer que les écrous sont serrés uniformément et que la roue est correctement assise.

Sidenote :Bien que votre véhicule soit probablement livré avec une clé à ergot, il est essentiel de s'assurer qu'elle s'adapte à l'avance, surtout si vous avez des roues personnalisées. Si nécessaire, les magasins de pièces automobiles vendent des clés à ergot avec divers raccords qui fonctionnent avec la plupart des roues standard.

Étape 2 : Monter la voiture sur cric . Maintenant que les écrous de roue sont desserrés, vous devrez mettre la voiture en place avant de retirer la roue. La plupart des crics sont rangés dans le coffre près de la roue de secours, mais ce n'est certainement pas toujours le cas. Votre manuel du propriétaire devrait vous indiquer où vous pouvez le trouver.

Il est important de se rappeler qu'il y a des endroits précis où le cric doit être positionné sous votre voiture. Si vous appliquez la force du cric à un endroit qui ne peut pas le supporter, vous pourriez endommager votre voiture. Encore une fois, votre manuel du propriétaire devrait vous aider à identifier ces endroits.

Avant de soulever la voiture, assurez-vous de serrer le frein de stationnement ou de caler les autres roues pour l'empêcher de rouler pendant que vous le faites. C'est aussi une bonne idée d'essayer de trouver un endroit plat pour effectuer votre changement de pneu. Faites glisser le cric en position et soulevez la voiture jusqu'à ce que le pneu soit à peine décollé du sol.

Le processus exact de levage du véhicule dépend du type de cric dont vous disposez. Cependant, la plupart des fabricants incluent des crics à ciseaux, qui vous obligent à tourner le levier dans le sens des aiguilles d'une montre pour le soulever et dans le sens inverse des aiguilles d'une montre pour l'abaisser à nouveau.

Étape 3 : Retirez la roue. Avec la voiture soulevée, finissez de retirer les écrous de roue et placez-les dans l'enjoliveur pour les empêcher de rouler ou de se perdre. Vous pouvez maintenant retirer la roue des goujons de roue en plaçant vos mains de chaque côté et en la tirant vers vous. Vous devez toujours porter des gants lorsque vous retirez un pneu car il y a souvent des morceaux pointus dans et autour du pneu, surtout s'il est à plat ou endommagé.

Étape 4 : Montez la roue de secours. Vous pouvez maintenant fixer la roue de secours. Utilisez la tige de valve comme guide pour vous assurer qu'elle est orientée dans la bonne direction; la tige de soupape doit toujours être tournée vers l'extérieur et à l'opposé du véhicule.

Après avoir monté la pièce de rechange sur les goujons de roue, remplacez soigneusement les écrous de roue à la main pour vous assurer de ne pas les fausser. Ensuite, serrez-les partiellement avec votre clé, mais n'appliquez pas trop de force car vous pourriez faire tomber la voiture du cric - attendez que le véhicule soit au sol pour finir de serrer. Abaissez le véhicule, permettant au poids d'appuyer sur le pneu, et finissez de serrer les écrous de roue avec votre clé.

Enfin, placez le pneu endommagé ou crevé dans votre compartiment de secours. Il est possible qu'un magasin de pneus puisse le réparer si les dégâts ne sont pas trop importants.

Bien sûr, changer un appartement pneu n'est pas le seul moment où vous devrez peut-être changer un pneu. Les étapes ci-dessus vous aideront dans un certain nombre de tâches d'entretien des pneus et d'entretien des freins !

Combien de temps pouvez-vous conduire avec une roue de secours ?

La réponse à cette question dépend en grande partie du type de roue de secours que vous possédez. Pour certains véhicules, le pneu de secours est le même que les quatre autres, avec la roue et l'enjoliveur. Dans ce cas, tant que la pression des pneus est maintenue, le kilométrage n'est pas différent des autres.

Cependant, de nombreux pneus de secours sont des pneus temporaires plus petits appelés « beignets ». Ils ne sont pas conçus pour résister aux mêmes vitesses ou kilométrage qu'un pneu ordinaire. Si votre roue de secours est un beignet, essayez de rouler à moins de 80 km/h et ne parcourez pas plus de 80 km lorsqu'elle est attachée.

Combien de temps faut-il pour changer un pneu ?

Comme toute compétence, on s'améliore pour changer un pneu avec de la pratique. Mieux vous êtes, plus le processus est rapide. Si vous avez quelques changements de pneus à votre actif, cela ne vous prendra peut-être que 10 minutes pour changer votre pneu crevé, surtout s'il s'agit d'un véhicule sur lequel vous avez déjà travaillé.

Cependant, si vous changez un pneu pour la première fois, cela peut facilement prendre jusqu'à 20-25 minutes ou plus. Cela peut vous prendre un certain temps pour trouver le cric, la clé à ergot, comprendre comment sortir la pièce de rechange du compartiment, déterminer où placer le cric, etc.

Bien sûr, même 25 minutes peuvent sembler une éternité si vous êtes coincé sur le bord de la route avec un appartement. Heureusement, il y a certaines choses que vous pouvez faire pour vous préparer à l'avance et minimiser le temps passé sur certaines étapes.

Par exemple, il est toujours bon de se familiariser avec l'emplacement de certains outils, comme votre cric et votre clé à ergot. Prenez quelques minutes pour localiser votre pièce de rechange et entraînez-vous à la sortir du compartiment. Consultez votre manuel du propriétaire et assurez-vous de savoir où se trouvent les points de cric sous le véhicule.

Si le cœur vous en dit, vous pouvez même faire quelques essais depuis la sécurité de votre allée. C'est une tactique particulièrement utile pour les parents avec des conducteurs adolescents, mais cela peut être une bonne pratique pour quiconque ne change pas ses pneus régulièrement.

Combien de temps pouvez-vous conduire avec un pneu crevé ?

La réponse courte est pas du tout. Si votre pneu a complètement perdu l'air à l'intérieur, votre roue réduira rapidement le caoutchouc en pâte et commencera à gratter contre l'asphalte. Non seulement cela détruit le pneu, mais la roue et éventuellement la suspension peuvent également en souffrir.

Conduire avec un pneu crevé n'est pas seulement dommageable, c'est dangereux. Sans air dans le pneu, il perd toute la traction dont il a besoin pour bien freiner, diriger et garder le contrôle.

Cependant, nous n'avons pas le choix du moment où nous aurons une crevaison et ce moment se produit fréquemment lorsque nous conduisons au milieu de la route. Souvent, vous n'avez d'autre choix que de parcourir une courte distance jusqu'à une sortie ou une bretelle de sortie pour trouver un endroit sûr où vous arrêter.

Dans un tel cas, vous pouvez parcourir plusieurs centaines de mètres à une vitesse très lente (15 mph ou moins) afin de vous mettre en sécurité. Bien que votre pneu soit plus que probablement détruit, vos jantes peuvent être en bon état. Dans tous les cas, vous serez hors de danger, et c'est la priorité numéro un.



Changer un pneu n'est pas toujours simple et parfois, vous besoin d'un coup de main. Lorsque vous ajoutez le service d'assistance routière de Germania à votre police d'assurance automobile personnelle, l'aide n'est jamais loin !

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