Lorsque vous allumez la voiture, son tableau de bord s'allume brièvement comme un menu de restauration rapide surpeuplé. Une série de chiffres, de lettres, d'indicateurs, de lectures et de symboles lumineux clignotent et s'estompent rapidement au noir. S'il y a un problème avec le système de charge du véhicule, cependant, le petit voyant de la batterie restera allumé avec l'éclat intense d'une foule de kangourous.
Bien qu'une lumière en forme de pile suggère un problème de batterie, la réalité est plus compliquée. Le problème peut simplement remonter à la batterie ou à ses bornes, mais il peut également être le résultat d'un alternateur défaillant, d'une mauvaise connexion ou d'un certain nombre d'autres problèmes.
Quel que soit le problème, un mauvais système de charge videra la batterie et vous coûtera de l'argent, vous voudrez donc le résoudre immédiatement. Pour déterminer la cause de l'apparition inattendue du voyant de votre batterie, The Drive L'équipe d'information inconditionnelle de a élaboré un guide pour identifier, diagnostiquer et résoudre les problèmes de votre voiture.
Youpi ki yay, allons-y !
La lumière du tableau de bord en forme de batterie rectangulaire ressemblant à Lego est officiellement connue sous le nom de lumière du système de charge, et cela fait référence aux véhicules à combustion traditionnels, et non à la charge des véhicules électriques. Si le témoin reste allumé après avoir allumé le véhicule ou s'il s'allume pendant la conduite du véhicule, cela avertit le conducteur que le système de charge ne fonctionne pas assez efficacement pour charger correctement la batterie tout en maintenant l'alimentation des accessoires nécessaires.
Si vous remarquez que le voyant de votre système de charge s'allume sur votre tableau de bord, conduisez immédiatement chez vous, chez un concessionnaire ou un garage local, ou un magasin de pièces automobiles local en utilisant uniquement les routes secondaires, pas l'autoroute.
Le système de charge d'un véhicule moderne, qui fonctionne pour maintenir la batterie chargée, comprend une batterie, un câblage, un alternateur et l'unité de commande électronique (ECU). Les véhicules plus anciens avaient également un régulateur de tension.
Alternateur :L'alternateur accepte l'énergie mécanique du moteur et la transforme en énergie électrique pour alimenter les accessoires et charger la batterie.
B batterie :La batterie fournit l'énergie nécessaire au démarrage du véhicule et à l'alimentation de son électronique.
ECU :Le calculateur électronique, à ne pas confondre avec le calculateur moteur, est un appareil qui gère le système électronique associé. Il régule où, quand et comment le pouvoir est détenu ou transmis.
Il existe une multitude de raisons pour lesquelles le système de charge ne fonctionne pas à sa capacité maximale. Passons en revue ce qu'ils pourraient être.
Vérifiez tous les connecteurs pour la corrosion et la bonne assise. Resserrer, si nécessaire.
La courroie serpentine est le morceau de caoutchouc renforcé qui fait tourner la poulie de l'alternateur et alimente l'alternateur. Si la courroie ne fait pas fonctionner correctement l'alternateur, cela pourrait créer des problèmes de charge.
Vérifiez les bornes de la batterie pour vous assurer que les câbles sont correctement connectés. Si un fil est déconnecté, nettoyez les bornes, rebranchez le câble à la batterie et serrez.
Vérifiez les bornes de la batterie pour la corrosion qui pourrait créer une connexion incohérente. Visitez Le Drive 's guide pour savoir comment nettoyer les bornes de la batterie pour en savoir plus.
Utilisez un multimètre pour tester la batterie pour la tension correcte. Une batterie complètement chargée doit enregistrer 12,6 volts ou plus. S'il est éteint, essayez de recharger la batterie avec un chargeur d'entretien avant de le remplacer. Visitez Le Drive 's guide pour savoir comment changer une batterie de voiture pour en savoir plus.
Utilisez un multimètre pour tester l'alternateur. Il devrait lire entre 13,8 et 14,2 volts. Si la tension est inférieure à la normale, l'alternateur devra peut-être être remplacé.
Bien qu'un voyant du système de charge soit le moyen le plus simple de remarquer que quelque chose ne va pas, il peut y avoir des symptômes d'accompagnement qui pourraient faire basculer le problème avant l'éclairage du voyant ou fournir plus d'informations sur la raison pour laquelle le voyant s'est allumé en premier lieu. Ces symptômes, qui sont malheureusement similaires dans les trois parties, pourraient indiquer le problème le plus important :
Le Drive reconnaît que même si nos guides pratiques sont détaillés et faciles à suivre, un boulon rouillé, un composant de moteur qui n'est pas dans la bonne position ou une fuite d'huile partout peut faire dérailler un projet. C'est pourquoi nous nous sommes associés à JustAnswer, qui vous met en contact avec des mécaniciens certifiés du monde entier, pour vous aider à accomplir les tâches les plus difficiles.
Donc, si vous avez une question ou êtes bloqué, cliquez ici et parlez à un mécanicien près de chez vous.
Vous avez les questions, The Drive a les réponses !
Cela signifie qu'il y a un problème avec le système de charge du véhicule, qui comprend la batterie, l'alternateur, les câbles et l'ECU.
Si quelque chose dans le système de charge du véhicule ne fonctionne pas correctement, il y a un risque que la voiture s'éteigne sans avertissement. Il est également possible que si le véhicule tombe en panne, il ne soit pas possible de le redémarrer. Pour cette raison, nous ne recommandons ni ne suggérons de conduire avec le voyant de la batterie allumé ailleurs que chez vous ou dans un centre de service. Si le témoin s'allume avant de conduire, nous vous déconseillons de conduire.
Ramenez lentement votre voiture à la maison, à un centre de service ou à un magasin de pièces automobiles. Ensuite, diagnostiquez et corrigez.
Utilisez un multimètre pour vérifier la tension de la batterie et de l'alternateur afin de vérifier qu'ils fonctionnent aux niveaux corrects.
Il est possible qu'une voiture démarre avec un mauvais alternateur, mais il mourra probablement immédiatement.
Scanner OBD II universel amélioré Ancel Classic
Multimètre numérique à sélection automatique Equus
Kit de borne supérieure de borne de batterie Fastronix Military Spec
Vous avez une question ? Vous avez un conseil de pro ? Envoyez-nous une note : [email protected]