si vous conduisez dans la rue la nuit et que tout à coup votre champ de vision est réduit n'est pas éclairé, est-ce les lampadaires ou vos phares ? Si vous déterminez qu'il s'agit d'un phare sur votre voiture, ne vous inquiétez pas. Remplacer ou régler une ampoule de phare n'est pas très difficile et est facilement un projet de bricolage, si vous le souhaitez. Reliable Imports est expérimenté dans le travail sur les phares et les ampoules de phares, ainsi que dans la réparation de problèmes électriques. Dans cet article, nous souhaitons vous donner les informations nécessaires afin de diagnostiquer le problème, et remplacer ou régler une ampoule de phare. Mais, comme toujours, nous sommes là pour vous aider de toutes les manières possibles.
Tout d'abord, vous devez déterminer si l'ampoule du phare est éteinte, s'est désalignée ou le problème est quelque chose de plus grave. Regardez les phares pour voir s'il ne s'agit que d'une seule ampoule. Si une seule ampoule est éteinte, essayez de taper dessus avec votre poing. Parfois, cela fera rallumer l'ampoule. Cela signifie qu'un filament est brûlé parce que lorsque vous le frappez, le filament tremble et entre en contact. Cela peut durer un certain temps jusqu'à ce que vous puissiez remplacer l'ampoule.
Votre problème peut aller au-delà du simple remplacement de l'ampoule. Mais vous ne le saurez pas tant que vous n'aurez pas changé l'ampoule. Ainsi, après avoir remplacé l'ampoule du phare, si elle ne fonctionne toujours pas, vous devrez peut-être apporter la voiture à un atelier de réparation professionnel pour qu'il diagnostique correctement le problème et le répare.
Cependant, si l'ampoule est allumée, elle a peut-être glissé. Il peut être difficile de voir réellement dans une rue, vous devrez donc peut-être déplacer la voiture pour un diagnostic correct. Voir les étapes ci-dessous pour régler l'ampoule du phare.
Il existe plusieurs raisons pour lesquelles un phare de voiture s'éteint, notamment :
La cause la plus fréquente d'une lampe grillée est l'âge. Lorsque c'est le cas, une ampoule s'éteint, puis une autre peu de temps après. Parce que, devinez quoi ? Les deux ampoules sont vieilles !
La chaleur et le froid extrêmes peuvent avoir un impact sur le filament et provoquer l'extinction des phares.
Une cause de la gradation des lumières peut être l'oxydation du boîtier en plastique, le faisant apparaître blanc ou jaune . Cette coloration diminue le faisceau lumineux et nécessite le remplacement de l'ensemble du phare avant.
Toute fissure dans le boîtier peut faire griller les ampoules halogènes en raison de l'humidité. Vous pouvez remplacer l'ampoule et en un jour ou deux, elle peut exploser à cause de l'humidité et de la moiteur.
Reportez-vous au manuel du propriétaire pour plus de détails sur le changement d'un phare pour votre véhicule spécifique et quelle ampoule vous avez besoin à acheter.
Pour votre sécurité, éteignez la voiture et retirez les clés du contact.
Accédez à l'ampoule du phare en ouvrant le capot et en retirant les connexions de la lampe (les fils d'alimentation de l'ampoule ) à l'arrière du boîtier de phare. Il y a généralement trois fils attachés à la base de l'ampoule que vous pouvez déconnecter en appuyant sur le clip ou le capuchon qui les maintient en place. Certains véhicules offrent un espace supplémentaire pour l'entretien grâce à de petits panneaux articulés ou rotatifs à l'intérieur des passages de roue avant.
Certains véhicules nécessitent le retrait de divers pare-éclaboussures, boîtiers de filtre à air et même bouteilles de liquide lave-glace pour un accès complet au phare. Il est bon de garder à portée de main une paire de gants de mécanicien ou de gants en latex, une lampe de poche, un tournevis à lame plate, une petite boîte de douilles et une paire de pinces à bec effilé. (Ce conseil peut être destiné à un vrai bricoleur.)
Une fois les fils déconnectés, retirez l'arrière du support de phare et retirez l'ancienne ampoule en tenant sur le socle. Vous devrez peut-être tourner un peu l'ampoule pour qu'elle puisse sortir librement.
Il est important de manipuler la nouvelle ampoule avec des mouchoirs ou des gants car les huiles de votre peau et la contamination par la saleté , même la plus petite quantité, entraînera un échec précoce. Votre ampoule peut provenir du magasin de pièces automobiles avec de la graisse diélectrique pour une connexion résistante aux intempéries sur toutes les fiches et bornes de la lampe. S'il ne vient pas avec l'ampoule, procurez-vous-en. Il ne faut pas grand-chose, mais c'est important. Notez que les vis de fixation de l'ampoule sont plus petites que les vis de réglage des phares.
Si vous remplacez l'ampoule et qu'elle ne fonctionne toujours pas, vous devez tester les fusibles et le câblage. Si la voiture est alimentée par les fusibles et qu'il n'y a pas d'alimentation vers la lumière, le problème vient du câblage. Peut-être qu'un fil s'est cassé ou a été pincé.
Une autre considération est que l'ampoule de remplacement est halogène et n'est pas appropriée pour votre prise. Les ampoules halogènes chauffent beaucoup. Certains magasins de pièces automobiles vendent des pièces de rechange plus brillantes ou colorées qui sont commercialisées comme étant meilleures pour la visibilité mais qui chauffent encore plus. Une prise OEM d'origine qui se trouve dans la voiture de l'usine ne peut pas supporter la puissance supplémentaire. Ainsi, il commencera à fondre et à établir une mauvaise connexion, provoquant l'extinction de la lumière. Si cela se produit, vous devrez changer toute la douille. À ce stade, vous voudrez peut-être demander l'aide d'un professionnel.
Garez la voiture sur un terrain plat et assurez-vous qu'elle est de niveau. Pour niveler la voiture, vous devrez décharger la cargaison lourde, remplir le réservoir d'essence au maximum et vous assurer que la pression des pneus est correcte sur les quatre pneus. Ensuite, tirez la voiture aussi près que possible d'un mur uni et allumez les lumières. Maintenant, vous pouvez trouver les centres des feux de croisement. Marquez les deux endroits avec un seul morceau de ruban adhésif horizontal au milieu. Ensuite, placez un morceau de ruban adhésif d'environ 2 pieds de long à la verticale au centre des feux de croisement. Vous devriez maintenant être en mesure de déterminer si l'ampoule doit être ajustée.
Après avoir déterminé que l'ampoule du phare doit être ajustée, trouvez les régleurs. Généralement, les ajusteurs sont une vis ou un boulon à l'arrière ou sur le côté du phare. Ceux-ci peuvent ne pas être marqués, mais sont gris ou argentés et se détachent du boîtier de phare noir. Certains régleurs verticaux sont situés au bas de l'appareil, ce qui rend l'accès plus difficile. Consultez le manuel du propriétaire pour obtenir des informations sur l'emplacement des dispositifs de réglage. Parfois, les constructeurs automobiles découpent un trou dans la structure métallique du véhicule qui permet d'y accéder.
Après avoir trouvé les ajusteurs, reculez le véhicule jusqu'à ce qu'il soit à 25 pieds du mur. Mesurez cette distance pour vous assurer qu'elle est exacte. Certains fabricants spécifiques recommandent des distances différentes, par exemple, Chrysler mesure 33 pieds tandis que Toyota mesure 10 pieds. Encore une fois, consultez le manuel du propriétaire de votre véhicule particulier.
Bloquez un phare et regardez où l'autre faisceau brille par rapport aux marques que vous avez faites sur le mur . Pour une visée verticale, le haut de la partie la plus intense du faisceau doit être au niveau ou en dessous de la ligne médiane de la ligne de ruban horizontale. Pour une visée horizontale, la partie la plus intense du faisceau doit être à droite de la ligne de ruban verticale. Cet objectif est important pour ne pas aveugler les véhicules venant en sens inverse et pour que vous puissiez voir le bord de la route et tout ce qui pourrait soudainement apparaître sur votre chemin.
Faites des ajustements si la visée est de travers en tournant les ajusteurs d'un quart de tour à la fois et voir où se situe le nouvel alignement. Répétez la même procédure pour l'autre phare.
Si un phare s'éteint sur votre véhicule ou si vous pensez que les phares doivent être réglés, contactez-nous . Nous pouvons facilement diagnostiquer le problème et effectuer les ajustements et les corrections nécessaires pour que vous n'ayez pas à le faire. Si vous avez besoin de réparations et d'entretien, prenez rendez-vous en appelant le (919) 324-3019 ou remplissez notre formulaire de contact.
