Vous êtes-vous déjà précipité dans une station-service parce que votre voyant de bas niveau de carburant était allumé, pour découvrir que votre réservoir était loin d'être vide après tout ? Parfois, un conducteur est averti que son carburant est bas alors qu'en réalité il lui reste beaucoup d'essence dans le réservoir.
Si vous êtes curieux de savoir pourquoi cela se produit ou si vous souhaitez empêcher le voyant de carburant de s'allumer de manière aléatoire dans votre voiture, nous partageons toutes les informations que vous devez savoir dans cet article.
Avant d'aborder les causes de l'allumage du voyant de bas niveau de carburant lorsque le réservoir est plein, examinons d'abord comment votre voiture surveille la quantité d'essence dans le réservoir.
Pour suivre la quantité de carburant dans une voiture, chaque véhicule est équipé d'un capteur de niveau de carburant. Ce système de capteurs est composé de trois composants clés :un interrupteur à flotteur, une résistance variable et un essuie-glace. L'interrupteur à flotteur est en mousse et flotte au-dessus du carburant à l'intérieur du réservoir de carburant.
Attachée à l'interrupteur à flotteur se trouve une résistance variable, cette carte métallique peut détecter la hauteur du carburant et capter toutes les variations. Il y a aussi un petit essuie-glace attaché, le but de celui-ci est de se déplacer sur le matériau résistif et à travers la carte de résistance.
Lorsque le niveau de carburant à l'intérieur du réservoir de carburant change, l'essuie-glace se déplace sur la résistance variable et la tension sur la tige métallique change. Si votre réservoir de carburant est plein, le petit essuie-glace indiquera une faible résistance et lorsque le réservoir est vide, l'essuie-glace indiquera une résistance élevée.
La jauge de carburant est préprogrammée pour savoir que moins de résistance équivaut à un réservoir plein d'essence et vice versa.
Lorsque l'essuie-glace sur le capteur indique une résistance élevée, votre voyant de bas niveau de carburant s'allume sur le tableau de bord. Une fois que vous aurez rempli votre réservoir d'essence, le capteur aura moins de résistance et alertera votre jauge de carburant en conséquence.
Les conducteurs peuvent à juste titre se sentir complètement confus lorsqu'ils viennent à peine de faire le plein de leur véhicule et que le voyant d'essence faible s'allume déjà à nouveau. Maintenant que nous avons expliqué le fonctionnement du capteur de niveau de carburant, nous pouvons expliquer plus en détail pourquoi le voyant gaz s'allume lorsque vous avez du gaz.
Les problèmes avec le capteur sont souvent à blâmer pour le voyant à faible niveau de gaz qui s'allume alors qu'il n'en a pas besoin. Voici une liste des raisons les plus courantes pour lesquelles cela peut se produire :
La résistance variable est composée d'une carte à résistance variable et d'une aiguille métallique. Au fil du temps, les petites lignes métalliques sur l'aiguille peuvent devenir ternes et s'user à cause de la corrosion. Ces dommages peuvent survenir simplement en raison de l'âge, mais l'essence bon marché et les additifs de carburant nocifs peuvent également être à blâmer.
Si les lignes de l'aiguille se corrodent trop, elles peuvent ne pas pouvoir toucher la carte de résistance, ce qui est une étape essentielle pour envoyer des lectures précises à la jauge de carburant.
Le capteur de flotteur peut être endommagé et ne pas fonctionner correctement avec la résistance variable. Si une partie du système de capteur de niveau de carburant est endommagée ou fonctionne mal, cela peut entraîner l'envoi de lectures incorrectes à la jauge de carburant du tableau de bord.
Le problème ne vient peut-être pas du capteur dans le réservoir de carburant, il peut y avoir un défaut avec la jauge de carburant elle-même. La jauge de carburant est préprogrammée pour recevoir les lectures du capteur dans le réservoir de carburant. Cependant, si votre voyant de carburant est allumé lorsque votre réservoir est plein, il peut y avoir un problème avec la jauge qui nécessite un diagnostic professionnel.
Le réservoir de carburant a un petit trou de ventilation en haut. Parfois, ce trou peut se bloquer et cela peut endommager le réservoir en fibre de verre. Un trou de ventilation obstrué peut entraîner le rétrécissement du réservoir en fibre de verre, ce qui peut plier l'aiguille métallique qui se déplace sur le panneau à résistance variable.
Lorsque cela se produit, le capteur ne sera pas en mesure d'envoyer des lectures précises à la jauge de carburant.
Les dommages au capteur de carburant à l'intérieur du réservoir sont souvent la principale cause de l'allumage du voyant de bas niveau de carburant alors qu'il n'en a pas besoin. Le capteur de carburant enverra des lectures à la jauge de carburant et si le capteur est endommagé, les lectures ne seront pas correctes.
Pour éviter d'endommager le capteur de niveau de carburant de votre voiture, assurez-vous de procéder comme suit :
L'essence bon marché peut endommager les parties métalliques du capteur de carburant, en particulier l'aiguille et les fines broches de la carte à résistance variable. Le gaz de mauvaise qualité peut également contenir de l'eau, ce qui peut provoquer la formation de rouille et de corrosion sur les pièces métalliques.
Si votre voyant de bas niveau de carburant s'est allumé, ne continuez pas à conduire pendant des kilomètres et espérez que votre voiture continuera à fonctionner uniquement grâce à sa volonté. Lorsque vous faites rouler votre voiture sur les restes d'essence laissés dans le réservoir, le carburant au fond peut ressembler à de la boue.
La consistance épaisse du carburant au fond du réservoir peut endommager le capteur de niveau de carburant lorsqu'il se déplace sur la surface.
Les obstructions dans le trou de ventilation en haut du réservoir de carburant peuvent causer des problèmes au capteur de niveau de carburant. Il peut être avantageux de vérifier régulièrement que le petit trou en haut du réservoir de carburant n'est pas obstrué par de la saleté ou des débris accumulés.
En suivant les étapes ci-dessus, vous devriez être en mesure de maintenir votre capteur de niveau de carburant en parfait état de fonctionnement. Cependant, cette information ne vous est d'aucune utilité si votre capteur fonctionne déjà mal, mais vous devez garder ce conseil à l'esprit pour l'avenir.
Si votre voyant de niveau bas de carburant s'allume alors que vous savez qu'il y a du carburant dans le réservoir, voici une méthode que vous pouvez utiliser pour essayer de résoudre le problème :
Étape 1 – Déposer l'ensemble réservoir de carburant. Vous devrez peut-être demander conseil à un professionnel pour savoir comment procéder sans endommager votre véhicule.
Étape 2 – À l'aide d'un ohmmètre, connectez les câbles rouge et noir aux deux bornes sur le dessus de l'ensemble du réservoir de carburant. Vous devrez rechercher votre véhicule pour savoir à quelles deux bornes vous devez connecter l'ohmmètre.
Étape 3 – Assurez-vous que l'ohmmètre est sur le bon réglage – il devrait afficher soit « Ohm », soit la lettre grecque pour Omega.
Étape 4 - Assurez-vous que le flotteur du capteur de carburant est poussé vers le bas et notez la lecture affichée sur l'ohmmètre.
Étape 5 – Ensuite, déplacez le capteur à flotteur vers le haut. Cela reproduit l'action qui se produit lorsque du carburant est ajouté au réservoir. Lorsque vous déplacez le capteur vers le haut, la lecture sur l'ohmmètre devrait diminuer.
Étape 6 - Si les deux lectures sont comme prévu, le défaut peut ne pas provenir du capteur de niveau de carburant. Votre jauge de carburant peut avoir un problème qui nécessite un diagnostic professionnel.
Étape 7 - Si la lecture sur l'ohmmètre est la même lorsque le capteur est haut et bas, il y a probablement un problème avec le capteur et il doit être remplacé. Vous pouvez soit remplacer votre capteur à la maison en suivant des didacticiels YouTube ou en consultant des forums pour votre modèle de voiture spécifique, soit emmener votre voiture chez un mécanicien.
Étape 8 – Si vous ne voulez pas vous précipiter pour remplacer le capteur, essayez de le nettoyer soigneusement avec une petite brosse et un produit antirouille. Enregistrez à nouveau la lecture, s'il n'y a aucune différence avec votre première tentative, un remplacement du capteur est probablement nécessaire.
Étape 9 – Ce processus peut sembler un peu compliqué, mais une fois que vous savez ce que vous faites, utiliser l'ohmmètre n'est pas difficile. Si vous trouvez les guides visuels plus utiles, voici un tutoriel montrant comment réparer un capteur de niveau de carburant :
Conduire sans capteur de réservoir de carburant fonctionnel peut être risqué. Si vous ne savez pas combien de carburant il y a dans votre réservoir, vous pourriez tomber en panne à tout moment !
De plus, faire fonctionner votre voiture avec très peu de carburant n'est pas bon pour la santé de votre voiture car le moteur essaiera de fonctionner sur la saleté et la boue qui se sont accumulées au fond du réservoir de carburant.
Le moyen le plus rapide et le plus simple d'éteindre le voyant de bas niveau de carburant est d'aller chercher de l'essence. Cependant, si le voyant s'allume lorsque vous savez qu'il y a du carburant dans le réservoir, il peut y avoir un problème avec le capteur de niveau de carburant.
Si vous n'arrivez pas à éteindre le voyant de carburant, vérifiez votre capteur de niveau de carburant et tous ses composants. Si le capteur est en parfait état de fonctionnement et que votre voyant de bas niveau de carburant ne s'éteint toujours pas, un voyage pour voir les professionnels devrait être votre prochaine étape.
Il est possible de fixer un capteur de niveau de carburant. Si les petits fils métalliques de la résistance variable sont endommagés, vous devrez les retirer avec précaution et en attacher de nouveaux. Il est important que vous achetiez les fils de la bonne taille, sinon vous aurez du mal à les connecter à la résistance.
Avant de fixer les nouveaux fils, nettoyez soigneusement toutes les pièces du capteur et retirez toute saleté accumulée. Vous devrez tester le capteur après sa réparation pour vérifier que tout fonctionne comme il se doit, vous pouvez utiliser un ohmmètre pour ce faire.
La marque, l'année et le modèle de votre voiture détermineront le coût d'une réparation du capteur de niveau de carburant. Les pièces peuvent coûter jusqu'à plus de 200 $ et vous devrez également payer des frais de main-d'œuvre. Le seul moyen précis de savoir combien coûte la réparation d'un capteur de carburant serait de contacter votre mécanicien local et de demander un devis.
Le travail de réparation sera beaucoup moins cher si vous faites le travail vous-même, mais si vous n'avez pas les bonnes compétences ou connaissances, vous risquez de causer plus de problèmes.
Oui, faire rouler votre voiture avec une faible consommation de carburant peut déclencher l'allumage du voyant de vérification du moteur. Lorsque vous n'ajoutez pas d'essence au réservoir, votre voiture fonctionnera jusqu'au bout en utilisant simplement la boue et la saleté au fond de votre réservoir de carburant.
Ceci n'est pas bon pour votre moteur et peut entraîner l'allumage du voyant de vérification du moteur sur le tableau de bord. Ce n'est peut-être pas le bas niveau de carburant lui-même qui provoque l'allumage du voyant de contrôle du moteur, un bouchon d'essence desserré peut être le véritable coupable.
Le voyant de bas niveau de carburant et la jauge de carburant fonctionnent ensemble et si la jauge fonctionne mal, le voyant peut s'allumer. Les problèmes de jauge de carburant dans le combiné d'instruments peuvent être liés à un capteur de niveau de carburant défectueux.
Des problèmes avec le capteur de carburant peuvent également déclencher l'allumage inutile du voyant de bas niveau de carburant. Le voyant de carburant peut s'allumer si la jauge est cassée, mais si le capteur est à l'origine du problème, vous ne pourrez peut-être pas faire confiance à l'exactitude des lectures de carburant.
Les voitures ne tomberont pas en panne au moment où le voyant de carburant s'allumera. Souvent, les véhicules parcourent encore environ 50 miles avant de tomber complètement à court de carburant et de tomber en panne. Bien que votre voiture continue de fonctionner pendant un certain temps après l'allumage du voyant de carburant, cela ne signifie pas que vous devriez le faire.
Continuer à conduire lorsque votre voiture est à court de carburant expose votre moteur au risque de fonctionner avec l'ancien carburant au fond du réservoir. Ce carburant est souvent plein de saleté et n'est pas bon pour le moteur de votre voiture. Si vous souhaitez que votre carburant dure plus longtemps, essayez de conduire le plus économiquement possible.
Il n'est pas sage de partir pour de longs trajets si votre voyant de carburant est allumé et que vous n'avez pas d'argent pour l'essence !
Voir le voyant de carburant s'allumer alors que vous venez de faire le plein d'essence peut être vraiment ennuyeux et déroutant. Souvent, ce problème est dû à des problèmes avec le capteur de niveau de carburant dans le réservoir de carburant de votre véhicule.
Dans cet article, nous avons expliqué pourquoi votre voyant de bas niveau de carburant s'allume lorsque votre réservoir est plein et nous vous avons fourni quelques solutions à ce problème. Nous espérons que ces informations vous seront utiles et que vous pourrez réparer le capteur et vous débarrasser de ce voyant de carburant gênant en un rien de temps.
