Comment recharger la climatisation de votre voiture

Donc, votre climatisation (AC) souffle de l'air plus chaud qu'un politicien qui espère être réélu Dommage ! Baisser les vitres ne va pas plus loin, et s'asseoir dans un bassin olfactif stagnant de sueur sous les cuisses et de gaz d'échappement riches en huile est la recette d'une conduite inconfortable et nauséabonde.

Contrairement à la croyance perçue selon laquelle la climatisation injecte de l'air glacé dans la cabine, un système de climatisation crée une sensation d'air frais en rendant l'air chaud moins chaud. Il évacue la chaleur plutôt que d'ajouter du froid. Ceci est accompli avec un système de circulation qui comprend à la fois un compresseur et un condenseur et repose sur un réfrigérant, qui absorbe la chaleur. La raison la plus fréquente pour laquelle un système de climatisation chauffe est un faible niveau de ce réfrigérant.

Heureusement, c'est aussi la chose la plus facile à réparer. Pour vous redonner une sensation de fraîcheur et de froid dans la chaleur de l'été, The Drive L'équipe d'information de est là pour vous montrer exactement ce dont vous avez besoin, quoi faire et comment le faire.

Maintenant, suivons ces étapes pour apprendre à recharger le courant alternatif de la voiture.

Bases sur la recharge du courant alternatif de voiture

Temps nécessaire estimé :Demi-heure

Niveau de compétence :Débutant

Système du véhicule :Système AC

Comment fonctionne la climatisation de voiture ?

Il y a sept composants principaux du système AC d'une voiture. Le système utilise un format en boucle fermée et fait circuler le réfrigérant partout. Voici le rôle de chaque pièce du puzzle : 

  • Compresseur :Alimenté par un entraînement par courroie, le compresseur aspire le réfrigérant à gaz froid, chauffe le réfrigérant et pompe le réfrigérant à travers la boucle du système AC. Depuis le compresseur, le réfrigérant sous pression passe par le tube haute pression dans le condenseur.
  • Condenseur :Le condenseur transforme le réfrigérant gazeux en réfrigérant liquide. L'air traversant le condenseur aide à refroidir le réfrigérant chaud et à évacuer la chaleur de la climatisation. Cela refroidit le réfrigérant dans un liquide. Du condenseur, le réfrigérant se déplace vers le récepteur/sécheur.
  • Récepteur/sécheur :Une cartouche ou un réservoir qui aide à éliminer l'humidité du système AC. Si de l'eau pénètre dans le système, elle pourrait geler et endommager les composants du système de climatisation.
  • Détendeur thermique/tube à orifice :Entre le sécheur et l'évaporateur se trouve une vanne qui limite le débit du réfrigérant liquide et abaisse sa température. Cela permet au réfrigérant de se dilater et à la pression de baisser.
  • Évaporateur :L'évaporateur est généralement situé sous le tableau de bord à l'intérieur de la voiture. Le réfrigérant froid à basse pression pénètre dans l'évaporateur et se transforme en gaz en absorbant la chaleur de l'intérieur de la cabine.
  • Accumulateur :Un accumulateur est généralement situé entre l'évaporateur et le condenseur. Semblable à un récepteur/sécheur, il agit comme un filtre du système et aide à éliminer l'humidité, qu'il s'agisse d'eau ou de réfrigérant.
  • Réfrigérant :Le réfrigérant utilisé dans les systèmes de climatisation automobile est appelé R134a, ou 1,1,1,2-tétrafluoroéthane. C'est un gaz chimique qui a un point d'ébullition de 15 degrés Fahrenheit en dessous de zéro. Ce point d'ébullition augmente cependant sous pression et se condense en un liquide.

Sécurité de la climatisation de la voiture

Travailler sur votre voiture peut être dangereux et désordonné, alors voici exactement ce dont vous aurez besoin pour vous assurer de ne pas mourir, d'être mutilé ou de perdre un doigt.

  • Lunettes de sécurité
  • Gants de mécanicien

De plus, travailler avec des bidons d'air comprimé présente son propre ensemble de problèmes de sécurité. Ne laissez jamais le bidon sous pression en chaleur directe ou sur un bloc moteur chaud. Dans des cas extrêmement rares, la canette peut être chauffée au point que l'air comprimé explose.

REMARQUE  :la pulvérisation de réfrigérant dans l'air est ILLÉGAL .

Tout ce dont vous aurez besoin pour recharger votre AC

Rendez-vous rapidement au magasin de pièces automobiles local et vous serez prêt à partir.

Liste des pièces

  • Boîte de réfrigérant
  • Connecteur de tuyau, s'il n'est pas inclus avec le réfrigérant.

Ou si vous ne voulez pas vous embêter avec un tas de pièces et que vous aimez avoir tout ce dont vous avez besoin bien organisé au même endroit, vous pouvez utiliser un kit de recharge AC .

En organisant vos outils et votre équipement de manière à ce que tout ce dont vous avez besoin pour recharger votre AC soit facilement accessible, vous gagnerez de précieuses minutes à attendre que votre enfant bricoleur ou votre assistant à quatre pattes vous apporte le papier de verre ou le chalumeau. (Vous n'aurez pas besoin d'un chalumeau pour ce travail. S'il vous plaît, ne demandez pas à votre enfant de vous donner un chalumeau—Ndl. )

Vous aurez également besoin d'un espace de travail plat pour recharger correctement votre AC, comme un sol de garage, une allée ou un parking dans la rue. Vérifiez vos lois locales pour vous assurer que vous n'enfreignez aucun code lorsque vous utilisez la rue, car nous ne réglons pas votre trajet en trombe.

Voici comment recharger le courant alternatif de la voiture

Quiconque peut suivre les instructions peut recharger le courant alternatif de la voiture. Prenez vos lunettes et vos gants, prenez le réfrigérant et le tuyau de fixation, et allons-y !

  1. Allumez la voiture, assurez-vous qu'elle est en stationnement et serrez le frein de stationnement.
  2. Tournez le climatiseur à son réglage le plus froid, lancez le ventilateur à son réglage le plus élevé et appuyez sur le bouton pour faire recirculer l'air.
  3. Ouvrez le capot, trouvez le port de service basse pression AC entre le compresseur et l'évaporateur, et retirez le capuchon en plastique. Si vous ne parvenez pas à trouver le port de service, A/C Pro propose un outil de recherche de port en ligne très pratique. Une méthode secondaire consiste à utiliser le connecteur du tuyau de réfrigérant, car il ne s'adaptera qu'au port basse pression.
  4. Avec le tuyau de fixation débranché du bidon de réfrigérant, connectez le tuyau au point de basse pression.
  5. Avec le cycle du compresseur, regardez la jauge incluse et tournez le cadran de température jusqu'à la température actuelle.
  6. Si la lecture de la pression est dans la partie rouge de la jauge, ne rechargez pas . C'est le signe d'un problème plus important, peut-être un compresseur défectueux ou défectueux.
  7. Si le PSI est inférieur à la zone "pleine" désignée sur la jauge, il a besoin de plus de réfrigérant.
  8. Détachez le tuyau du port de service.
  9. Retirez la languette de sécurité du bidon de réfrigérant, secouez le bidon et rattachez la jauge et le tuyau au bidon.
  10. Connectez le tuyau au port de service basse pression et utilisez la gâchette pour commencer à recharger le système avec du réfrigérant. Faites pivoter le bidon de haut en bas pour maintenir un bon débit de réfrigérant.
  11. Utilisez la jauge intégrée pour déterminer quand le système est plein. Ne surchargez pas.
  12. Retirez le connecteur du port et recyclez les canettes vides conformément aux lois de recyclage locales.

Vous l'avez fait, félicitations !

Obtenez de l'aide pour recharger le courant alternatif de la voiture auprès d'un mécanicien sur JustAnswer

Le Drive reconnaît que même si nos guides pratiques sont détaillés et faciles à suivre, un boulon rouillé, un composant de moteur qui n'est pas dans la bonne position ou une fuite d'huile partout peut faire dérailler un projet. C'est pourquoi nous nous sommes associés à JustAnswer, qui vous met en contact avec des mécaniciens certifiés du monde entier, pour vous aider à accomplir les tâches les plus difficiles.

Donc, si vous avez une question ou êtes bloqué, cliquez ici et parlez à un mécanicien près de chez vous.

Conseils de pro pour recharger le courant alternatif de la voiture

Au fil des ans, The Drive Les rédacteurs en chef de ont travaillé sur des dizaines de véhicules et ont passé des centaines d'heures à travailler sous des lampes de garage fluorescentes. Au cours de nos expériences, nous avons appris quelques astuces et noté les choses importantes. Voici ce que nous avons appris à notre époque en rechargeant la voiture AC.

  • Ne surchargez pas le système avec trop de réfrigérant. Cela pourrait endommager les composants internes du système.
  • Si un système refroidit après la recharge mais recommence à pomper de l'air chaud, il peut y avoir une fuite dans le système. Un moyen simple de détecter cela consiste à utiliser un détecteur de fuite de réfrigérant.

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À quelle fréquence devez-vous recharger la climatisation de votre voiture ?

Le réfrigérant fuit lentement du système de climatisation d'une voiture, mais il n'y a pas de calendrier à suivre pour l'entretien de la climatisation. Si vous possédez l'un des manomètres AC, utilisez-le simplement pour vérifier le système chaque fois que l'AC semble perdre son sang-froid.

Combien cela coûte-t-il de recharger la climatisation d'une voiture ?

Une boîte de base de réfrigérant générique coûte moins de 10 $. Une boîte comprenant un tuyau et une jauge coûtera probablement entre 40 et 50 €.

Life Hacks pour recharger la voiture AC

Parce que vous n'avez peut-être pas accès aux bons outils, ou que vous n'avez pas un ami à qui vous pouvez casser une clé, nous avons également compilé nos meilleurs hacks pour vous faciliter la vie et vider moins vos poches.

  • Si vous avez accès à une chaîne de magasins de pièces automobiles comme O'Reilly's, Autozone ou Advanced Auto Parts, vous n'avez pas besoin d'acheter le réfrigérant avec le tuyau intégré. Ces magasins vous prêteront l'outil à utiliser avec le bidon de réfrigérant que vous venez d'acheter.

Produits de climatisation de voiture en vedette

Kit de pompe à vide à air XtremepowerUS et de réfrigération AC

Détecteur de fuite de réfrigérant Inficon

Gants de travail du cuir personnalisés CLC

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