Vous rencontrez des soucis avec votre moteur diesel ? Un moteur diesel a des problèmes très particuliers uniques à sa conception complexe. Vous devez les identifier et les réparer rapidement, sinon vous risquez de causer des dommages durables au véhicule.
Nous sommes ici pour aider. Ci-dessous, nous avons rassemblé dix problèmes incontournables qui signifient que vous avez besoin de réparations professionnelles de camions diesel.
L'huile oxydée est un problème courant dans les moteurs diesel, en particulier si un moteur est resté immobile pendant une longue période. Si un véhicule diesel n'a pas été démarré et conduit, il y a fort à parier qu'il aura de l'huile oxydée.
L'oxydation se produit lorsque l'air pénètre dans l'huile elle-même. Cela forme des bulles dans l'huile, et elles interfèrent avec la lubrification. Cela peut sérieusement endommager le moteur.
La seule façon de résoudre ce problème est de remplacer complètement l'huile. Même si vous avez quitté le véhicule pendant une longue période et suspectez une oxydation, vous devez le remplacer au cas où. Le démarrer pourrait causer des dommages, et c'est une tâche facile et peu coûteuse à faire soi-même ou avec l'aide d'un mécanicien.
Les gaz d'échappement noirs qui s'échappent d'un véhicule ne sont jamais un bon signe. Non seulement il sent mauvais et rend votre véhicule odorant, mais il peut également avoir un impact sérieux sur votre santé si vous le respirez. En fait, vous pourriez faire face à une amende énorme pour avoir enfreint la réglementation sur les émissions si vous ne la respectez pas.
Les gaz d'échappement noirs sont généralement un signe que vous avez un déséquilibre dans le rapport air / carburant de votre véhicule. Cela montre que le mélange est trop lourd en carburant et ne reçoit pas assez d'air. Les problèmes courants incluent des injecteurs ou des pompes d'injection endommagés, des filtres à air, des turbocompresseurs ou des vannes EGR.
Un problème courant est le véhicule présentant un manque de puissance. C'est un signe de problèmes de système de carburant, car le moteur ne reçoit pas le diesel dont il a besoin. Elle peut être causée par plusieurs problèmes.
Les filtres du véhicule peuvent être sales et doivent être remplacés ou nettoyés. Les injecteurs de carburant peuvent avoir un problème ou il peut y avoir une lubrification excessive dans le moteur. C'est un moment où il est vraiment conseillé de faire appel à des services professionnels de camions diesel pour jeter un coup d'œil et isoler le problème.
Tous les moteurs diesel démarrent un peu au démarrage. Cependant, si un moteur diesel ne démarre pas ou met beaucoup de temps à démarrer, c'est le signe d'une faible compression ou d'un problème d'alimentation en carburant. Ce n'est pas un problème que vous pouvez résoudre vous-même et vous aurez besoin des services de services et de réparations diesel professionnels.
Le diesel a une viscosité beaucoup plus élevée que l'essence. Cela signifie qu'en raison de sa nature dense, il est beaucoup plus facile à contaminer. Le carburant ainsi endommagé peut causer de sérieux problèmes à votre moteur.
Plusieurs contaminants peuvent affecter votre diesel. Les plus courants sont l'eau, le glycol, la suie et toute forme de dilution. Si vous pensez que votre carburant a été contaminé, vous devez vidanger le réservoir et le remplacer avant de continuer.
La batterie de stockage au plomb et à l'acide d'un système diesel est souvent soumise à de fortes contraintes. C'est un élément essentiel du système de démarrage, et sans lui, le moteur ne fonctionnera pas. L'utilisation d'une batterie déformée, ancienne ou défectueuse n'est pas conseillée.
Une batterie de stockage défectueuse impacte le taux de compression, provoquant un déséquilibre. Cela affectera négativement le système de démarrage.
Les moteurs diesel produisent plus de puissance que les moteurs à essence, et cela est dû à leur taux de compression élevé. Alors qu'un moteur à essence aura un rapport d'environ 8:1, un moteur diesel a un rapport de 20:1. La compression élevée confère au moteur son efficacité et sa robustesse.
Ce rapport élevé peut causer des problèmes. Si un mauvais schéma de combustion se produit, le moteur peut cogner. Cela peut également causer des problèmes avec les systèmes d'injection de carburant.
L'humidité est une autre façon dont les fluides moteur peuvent être contaminés. Cela permet à l'eau de pénétrer dans le lubrifiant du moteur, ce qui peut avoir un impact sur le processus et endommager le moteur. L'eau dans le lubrifiant est très dangereuse, car elle augmente l'oxydation et cela endommage l'additif dans le fluide.
Ces dommages finiront par faire cogner le moteur. Vous pouvez éviter ce problème avec quelques soins de base pour les camions diesel, en gardant le moteur à l'écart des zones très humides et en ne le laissant pas au ralenti pendant une longue période.
Un moteur diesel n'utilise pas de bougies d'allumage comme le fait un moteur à essence. Au lieu de cela, il utilise des bougies de préchauffage. Un courant électrique passe à travers un élément chauffant, ce qui fait que les bougies brillent et dégagent de la chaleur.
Cela ne posera généralement pas de problème en été. Or par temps froid, si vos bougies de préchauffage sont défectueuses, cela va poser problème. Faites-les vérifier avant que l'hiver n'arrive, ou vous risquez d'avoir des ennuis.
Lorsque des problèmes surviennent au démarrage du moteur ou s'il met beaucoup de temps à démarrer, il s'agit généralement d'un symptôme de viscosité pondérale. Dans les fluides pour moteurs diesel, la viscosité est beaucoup plus élevée que dans les moteurs à essence. Lorsque les gens remplacent ces fluides, ils peuvent se tromper de viscosité, ce qui entraîne des problèmes de démarrage.
Une fois que vous connaissez le problème, réservez des réparations de camions diesel et demandez à un expert de résoudre le problème. Ils peuvent remarquer des choses que vous ne remarquez pas et seront en mesure d'effectuer des tests et des dépannages précis.
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