Votre voiture est-elle ennuyeuse ? Beaucoup d'entre nous peuvent répondre à cette question par un simple "oui". Alors que la Toyota Camry et la Ford F-Series sont les voitures et les camions les plus vendus aux États-Unis, avec des ventes combinées de 1,2 million en 2016, de nombreux Américains achètent des véhicules vanillés et fiables qui ne gagnent pas en style (ou vraiment même en substance) points.
Alors pourquoi n'y a-t-il pas des voitures plus cool et provocantes avec de nouvelles fonctionnalités qui vous font haleter ? Les hôtes de CarStuff, Scott Benjamin et Ben Bowlin, vous expliquent de nombreuses raisons pour lesquelles nous n'avons pas beaucoup de voitures fascinantes sur la route dans leur épisode intitulé "Votre voiture est-elle ennuyeuse ?"
Commençons par les fédéraux. Comme le souligne Scott, le groupe qui a le pouvoir de veto le plus fort et le dernier est la National Highway Traffic Safety Administration, qui définit et réglemente toutes les normes de performance des véhicules à moteur. Aucune voiture ne sera sur la route sans passer ses tests et ses normes, donc même si vous pouviez techniquement fabriquer une voiture qui flotte sur l'eau, elle devra passer des évaluations complexes et rigoureuses pour assurer sa sécurité.
La prochaine étape ? Le bouc émissaire préféré de tous :le service comptable. Saviez-vous que la fabrication de voitures coûte cher ? Il s'avère qu'ils ne gagnent pas 20 000 $ sur votre voiture à 25 000 $. Toyota, par exemple, ne gagne qu'environ 2 000 $ par véhicule, et les autres fabricants gagnent moins de 1 000 $. Donc, tout comme Doug dans votre bureau, qui fronce les sourcils à votre note de frais, le service comptable des constructeurs automobiles s'affaire à propos de cette fonctionnalité de conception ou de performance super cool qui ruine complètement leurs résultats.
Mais toutes les voitures ne sont pas fabriquées de la même manière, même au sein de leur propre gamme. Au lieu de simplement supprimer une conception ou une fonctionnalité d'ingénierie intéressante, ils pourraient vendre la variante brillante d'une option plus chère au lieu du modèle de base. Alors blâmez votre voiture ennuyeuse, peut-être, sur les options que vous avez choisies, ou sur le compte bancaire inflexible qui vous a empêché de trouver un meilleur forfait.
Montons maintenant dans la voiture et passons aux choses sérieuses. Ou, plus précisément, des punaises en plastique - les petites tours à pinces qui maintiennent les pièces en plastique en place, ce qui est le genre de choses sur lesquelles beaucoup d'ingénieurs passent leur temps. En d'autres termes, les ingénieurs ne prennent pas vraiment de décisions sur l'apparence de la voiture, ni même sur ses spécifications. Ils s'assurent simplement qu'il ne s'effondre pas lorsque l'apparence ou les spécifications décidées sont faites et en place.
Mais le style, me direz-vous. C'est pourquoi ma voiture est si ennuyeuse. Au diable ces stylistes ennuyeux ! Ces stylistes sont probablement aussi désespérés que vous de créer une superbe voiture. Dans quoi se heurtent-ils ? Eh bien, toutes les personnes susmentionnées :le gouvernement, la comptabilité, l'ingénierie. Pour en savoir plus sur les raisons pour lesquelles les stylistes et les autres ne sont pas responsables de votre voiture ennuyeuse, rejoignez Ben et Scott pour cet épisode de CarStuff.
MAINTENANT C'EST COOLComme le souligne Ben, suivre le marché peut faire virer votre voiture vers une ville générique. "Peu importe à quel point vous êtes intelligent dans les salles de fabrication :si personne ne veut l'acheter, vous êtes toujours dans le ruisseau", dit-il.
