Galerie d'images :Sécurité automobile Des pneus sont affichés à l'extérieur d'un magasin à San Jose, en Californie. Voir des photos de la sécurité automobile. AP Photo/Marcio José Sanchez
La réponse à cette question dépend vraiment de votre voiture. La plupart des voitures sur la route aujourd'hui sont à traction avant, et quelques-unes sont à propulsion. Ceux-ci n'ont pas nécessairement besoin de remplacer les quatre pneus en même temps. Généralement deux à la fois suffisent. Mais les systèmes de traction intégrale deviennent de plus en plus populaires et nécessitent le remplacement des quatre pneus en même temps. Donc, pour les véhicules AWD, la réponse courte est oui, mais découvrons pourquoi.
Dans les véhicules équipés de systèmes de traction intégrale, y compris les Subarus, les Audi et les Lamborghini, le différentiel et l'ordinateur fonctionnent ensemble pour envoyer la bonne quantité de couple à chaque roue afin de minimiser le patinage et de maximiser le contrôle. Si l'un des pneus est d'une taille différente des autres - parce que trois pneus sont usés et un est tout neuf - l'ordinateur prendra une lecture incorrecte et le différentiel travaillera trop dur. Conduisez assez longtemps dans cette direction et vous brûlerez la transmission.
Il existe des exceptions, même pour les véhicules à traction intégrale. Si les pneus n'ont que quelques milliers de kilomètres et qu'un doit être remplacé, ce n'est pas grave, selon Dominick Infante, directeur national des communications de produits pour Subaru. De plus, si vous devez utiliser la petite pièce de rechange pour vous rendre jusqu'à l'atelier de réparation le plus proche, ce n'est probablement pas assez loin pour causer de sérieux dommages.
N'oubliez pas de permuter vos pneus car cela prolonge leur durée de vie sur n'importe quel véhicule; mais pour les véhicules à traction intégrale, la rotation des pneus garantit également que la bande de roulement s'use uniformément et n'exerce aucune pression sur la transmission.
Pour plus d'informations sur les pneus et d'autres sujets connexes, suivez les liens sur la page suivante.
Publié à l'origine :17 août 2010
FAQ sur le remplacement des pneus
Puis-je remplacer un seul pneu sur ma voiture ?
Pour les voitures à traction intégrale (AWD), il est recommandé de remplacer les quatre pneus en même temps. En effet, dans ces voitures, l'ordinateur et le différentiel fonctionnent simultanément pour fournir un couple à chaque roue, assurant un contrôle maximal. Si un pneu est d'une taille différente, car il est neuf alors que les autres sont usés par comparaison, le calculateur effectuera une lecture erronée mettant ainsi la pression sur le différentiel. Conduire la voiture comme ça brûlera le groupe motopropulseur. S'il s'agit d'une voiture à traction avant ou arrière et que vous avez une crevaison, vous pourrez peut-être remplacer uniquement ce pneu en fonction de la bande de roulement restante sur les autres pneus.
Dois-je remplacer deux ou quatre pneus ?
Dans le cadre des véhicules à traction intégrale, vous devez remplacer les quatre en même temps. Sur les deux roues motrices, si vous ne prévoyez pas de remplacer les quatre, il est préférable de remplacer par paires, les deux avant ou les deux arrière, selon le ou les pneus à remplacer.
Est-ce que tous mes pneus doivent être de la même marque ?
Si vous ne remplacez qu'un seul pneu, assurez-vous qu'il s'agit du même modèle, de la même taille et de la même bande de roulement que les autres pneus de votre voiture. Une marque ou un modèle différent aura de plus grandes différences de traction et de nombre de tours par mile que les autres et peut entraîner une usure plus rapide de ce nouveau pneu.
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>Sources
- Infante, Dominick. Directeur national des communications de produits, Subaru of America. Entretien personnel. Réalisé le 3 août 2010.
- TireRack.com "Pneus assortis sur les voitures à quatre roues motrices et à traction intégrale." (29 juillet 2010) http://www.tirerack.com/tires/tiretech/techpage.jsp?techid=18
