Vous avez peut-être entendu parler de l'utilisation de moteurs HEMI dans des publicités telles que des publicités télévisées, qui étaient très populaires dans les années 1950 à 70. Il y avait une publicité très populaire des moteurs Chrysler HEMI utilisés.
Pour aller plus loin, nous devons comprendre ce qu'est HEMI ? HEMI est un type de moteur à combustion, et comme il est de forme cylindrique, on lui a donné le nom HEMI court pour "hémisphère". Il a d'abord été utilisé pour les voitures particulières.
Qu'est-ce que l'HEMI ? Comment ça marche ? D'où vient HEMI ? Quel type de technologie est utilisé ? Comment ça marche ? Quelle est la différence entre un moteur HEMI et un moteur V8 standard ?Il s'agit de l'un des premiers moteurs automobiles et il est arrivé très rapidement avec l'introduction du concept de moteurs à combustion interne. Ils ont d'abord été utilisés par les constructeurs automobiles belges et faisaient partie des outils automobiles utilisés dans les tournois de course automobile tels que le Grand Prix, où il a été utilisé dans la Fiat 130 HP en 1907. Il a ensuite été à nouveau utilisé en 1914 et 1917 et est devenu plus tard la partie du moteur V8 de Toyota, qui était le tout premier moteur V8 introduit par Toyota.
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Le premier moteur HEMI proprement dit a été utilisé en 1948 par Harry Westlake, qui a développé un moteur 6 cylindres HEMI pour Jaguar. Plus tard, le moteur HEMI de 180 chevaux a été introduit. Maintenant, les 180 chevaux peuvent sembler moins populaires de nos jours, mais c'était très important dans les années 1950. Après que ce moteur HEMI ait été développé très rapidement et en 1965, un moteur de 425 chevaux a été introduit.
La raison pour laquelle la forme de l'hémisphère a été utilisée était due à l'augmentation de l'efficacité du moteur à combustion et également à la prévention de la chaleur des chambres. De plus, la tête permet la présence de 2 chambres, car traditionnellement une seule était utilisée.
La technologie utilisée ici est la conception de la tête à flux croisés où d'un côté la soupape d'admission est située et la soupape d'échappement est située du côté opposé.
La tête cylindrique est bombé en haut pour obtenir un taux de compression adapté au sommet du piston. Obtenir un taux de compression approprié est très important, car c'est l'un des composants les plus importants du moteur et la fonctionnalité de la voiture en dépend.
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La chose la plus importante à propos du moteur HEMI est son moteur à combustion, qui est la principale raison de son rendement élevé. Les chambres sont la raison pour laquelle les moteurs HEMI peuvent produire autant de puissance. L'alimentation principale se trouve dans la culasse du cylindre où se trouve la bougie d'allumage.
Le principal problème de la conception à tête plate était l'efficacité thermique réduite. Ce problème est complètement éliminé par la conception hémisphérique. La présence d'un arbre à cames, qui est situé directement derrière les soupapes, exerce une pression sur les soupapes, ce qui rend inutile le besoin de poussoirs et de culbuteurs.
Les chambres situées dans un moteur HEMI sont constituées de métaux très résistants, et lorsque le moteur est allumé, l'espace entre les deux chambres se remplit d'une puissance élevée de combustion d'essence et vous donne sa puissance maximale.
Le moteur hémi moderne est différent de la conception originale, mais les principes sont similaires. Faire un moteur qui peut produire beaucoup de puissance et réduire la perte de chaleur.
La conception du moteur HEMI est telle que lorsque le carburant entre dans le moteur, il atteint la chambre de combustion avec la bougie d'allumage liée en haut. Lorsque le processus de combustion se poursuit, les vannes permettent l'admission et l'évacuation correctes du flux d'air.
Le piston situé directement à côté de la valve aide à laisser les particules se déplacer efficacement. De cette manière, l'efficacité thermique et l'efficacité volumétrique est améliorée en utilisant un moteur HEMI, et vous pouvez obtenir plus de puissance par rapport à la conception à tête plate.
Pour tirer le meilleur parti de vos moteurs, faites une liste de pièces automobiles, ce qui vous donnera une vision plus claire pour trouver les pièces les plus compatibles de votre voiture. Ne faites jamais de compromis sur la qualité de l'huile moteur et choisissez la meilleure huile moteur diesel pour votre voiture, car cette huile peut améliorer l'âge de votre voiture et la garder comme si elle était neuve.
Tout d'abord, la forme hémisphérique du moteur HEMI donne une meilleure efficacité thermique et contribue également à l'admission du flux d'air en raison de la grande taille de stockage, alors qu'un moteur V8 standard n'a pas rempli cette exigence en raison de la moindre admission de flux d'air, ce qui entraîne une faible efficacité.
Deuxièmement, le moteur HEMI comporte des chambres à placer côte à côte, ce qui permet un accès facile aux gaz pour l'admission et l'échappement , alors que le moteur V8 standard utilisait des chambres côte à côte, ce qui limitait cette possibilité.
Troisièmement, l'emplacement de la bougie , qui sont situés à l'intérieur de la chambre, donne un avantage au processus de combustion et aide à l'allumage Maxim que possible. Il y a certains avantages et inconvénients à avoir un moteur HEMI. Ils sont :
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Avantages :
Inconvénients :
Les moteurs HEMI étaient sans aucun doute l'une des meilleures technologies à sortir pour les moteurs de voiture. Il a fourni la base de base des nombreux moteurs de voiture que nous utilisons aujourd'hui. Les moteurs HEMI d'origine sont maintenant difficiles à trouver, car les développeurs les ont modifiés pour une conception plus efficace et compacte. Pourtant, l'héritage du moteur HEMI continue.
