Assurez-vous que le moteur est froid.
- Retirez le couvercle du filtre à air et le filtre à air.
- Localiser la pompe à injection. Il s'agit du gros objet métallique cylindrique situé sur le côté gauche du moteur.
- Repérer le repère de calage sur la pompe d'injection. Il s'agit généralement d'une petite encoche ou d'un point sur le côté de la pompe.
- Trouver le repère de calage sur le moteur. Il s'agit généralement d'une petite encoche ou d'un point sur le volant ou le carter de distribution.
- Le timing est correct si les deux marques sont alignées. Dans le cas contraire, il faudra avancer le timing.
- Desserrer les vis de fixation de la pompe d'injection.
- Utilisez une clé pour tourner la pompe d'injection dans le sens des aiguilles d'une montre jusqu'à ce que les repères de calage s'alignent.
- Resserrer les vis de fixation de la pompe d'injection.
- Installez le filtre à air et le couvercle du filtre à air.
