Volkswagen a lancé sa plate-forme MEB (modular electric drive), apportant sa stratégie d'architecture modulaire au marché des véhicules électriques, avec la campagne Electric for All.
Le constructeur présente le MEB comme une étape importante dans l'histoire de l'entreprise, à l'instar de la Coccinelle et de la Golf ; un développement de base que des millions de personnes conduiront.
Sa première utilisation sera dans la trappe Volkswagen ID, un modèle purement électrique de la taille d'une Golf qui lancera la sous-marque ID. Dans le même temps, VW a lancé sa Volks-Wallbox, un "système de recharge à domicile abordable qui rend la recharge de la famille ID facile et pratique".
Les développements signalés lors du lancement incluent plusieurs options de batterie/alimentation pour le prochain ID, avec des autonomies commençant à plus de 200 miles sur une seule charge, et une version plus performante offrant environ 275 miles. Un troisième modèle encore plus long n'a pas encore confirmé ses spécifications.
L'événement de lancement a présenté la plate-forme avec un intérieur, tout prêt pour la pleine production. L'architecture MEB sera généralement à propulsion arrière, avec la possibilité d'installer également un deuxième moteur sur l'essieu avant.
C'est avec cette flexibilité que VW prévoit de construire des millions de modèles à partir d'une seule plate-forme, comme c'est actuellement le cas avec l'architecture MQB, qui sous-tend des modèles tels que la Golf, la Seat Ibiza, la Skoda Octavia et bien d'autres.
La recharge sera disponible à 7 ou 11 kW, et la recharge rapide sur CCS pourra atteindre 125 kW là où les bornes de recharge le permettent. VW est l'un des partenaires fondateurs du réseau ultra-rapide Ionity en cours de construction à travers l'Europe et le Royaume-Uni. La recharge sans fil des véhicules électriques sera également disponible.
Thomas Ulbrich, membre du conseil d'administration de la marque pour la mobilité électrique, a déclaré :« Nous exploitons de manière optimale les possibilités offertes par la voiture électrique et créons en même temps d'énormes économies d'échelle. Quelque 10 millions de véhicules à travers le Groupe seront basés sur cette plate-forme dans la seule première vague. Le MEB est la colonne vertébrale économique et technologique de la voiture électrique pour tous. »
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