La nouvelle génération de Renault ZOE voit enfin ses prix dévoilés sur son marché domestique, la France. Sans plus tarder, voyons-les.
Version | Moteur | Prix (sans subvention gouvernementale) | Prix (avec subvention gouvernementale) |
VIE | R110 (80 kW) | 32 000 € | 26 000 € |
ZEN | R110 (80 kW) | 34 000 € | 28 000 € |
R135 (100 kW) | 34 600 € | 28 600 € | |
INTENS | R110 (80 kW) | 36 000 € | 30 000 € |
R135 (100 kW) | 36 600 € | 30.600 € | |
ÉDITION 1 | R135 (100 kW) | 39 600 € | 33.600 € |
Les prix de ce tableau incluent le prix de la batterie de 8 100 euros, vous pouvez donc facilement les comparer avec les prix d'autres voitures électriques. La subvention gouvernementale pour acheter des voitures électriques en France est de 6.000 euros.
La capacité de charge rapide CCS est une option de 1 000 euros, qui, je pense, devrait être standard.
En Allemagne, nous avons également des prix pour certaines variantes, mais pas toutes.
Version | Moteur | Prix (sans subvention gouvernementale) | Prix (avec subvention gouvernementale) |
VIE | R110 (80 kW) | 31.990 € | 27.990 € |
EXPÉRIENCE | R110 (80 kW) | 32.990 € | 28.990 € |
R135 (100 kW) | 33.990 € | 29.990 € | |
INTENSITÉ | R135 (100 kW) | 35.990 € | 31.990 € |
Les prix de ce tableau incluent le prix de la batterie de 8.090 euros, vous pouvez donc facilement les comparer avec les prix des autres voitures électriques. La subvention gouvernementale pour acheter des voitures électriques en Allemagne est de 4 000 euros.
La nouvelle génération de Renault ZOE avec son autonomie WLTP de 395 km (245 miles), son chargeur embarqué rapide de 22 kW, son CCS et ses dispositifs de sécurité modernes est une excellente voiture électrique, mais elle reste chère. Cependant, sans véritable alternative dans le segment populaire des citadines, elle continuera d'être l'une des voitures électriques les plus performantes du marché européen, juste derrière l'inévitable Tesla Model 3.
Je suis curieux de voir si les prochaines Opel Corsa-e et PEUGEOT e-208 défieront la position confortable de ZOE, ou devrons-nous attendre l'arrivée de la Volkswagen ID.3. Qu'en pensez-vous ?
