Zap-Map, le principal service de cartographie des véhicules électriques au Royaume-Uni, publie aujourd'hui le rapport complet de son enquête de pointe sur la recharge des véhicules électriques, un aperçu complet de l'état du réseau de recharge des véhicules électriques en Grande-Bretagne.
L'enquête annuelle sur la recharge des véhicules électriques offre un aperçu unique de l'expérience et du comportement des conducteurs. Par exemple, plus de 90 % des conducteurs de véhicules électriques utilisent le réseau de recharge public malgré le coronavirus. De plus, les chargeurs ultra-rapides se révèlent populaires avec une augmentation significative de l'utilisation.
Le rapport révèle de nouvelles tendances dans le comportement de recharge des véhicules électriques au Royaume-Uni sur la base de l'expérience de 2 200 conducteurs qui ont répondu à l'enquête.
L'une des nouvelles tendances est l'essor des bornes de recharge haute puissance .
En 2020, 16 % des conducteurs de VE utilisaient des chargeurs ultra-rapides, contre 3 % l'année précédente. Au cours des 12 derniers mois, il y a eu une augmentation du déploiement de ces bornes de recharge ; il y a maintenant 788 chargeurs ultra-rapides à travers le pays, contre 476 à la fin de 2019. Ces points de charge réduisent de moitié le temps de charge moyen par rapport à un chargeur rapide standard de 50 kilowatts.
La plupart des derniers modèles de véhicules électriques tels que la gamme VW ID, Jaguar I-Pace, Tesla Model 3, Hyundai Kona et Vauxhall Corsa-e peuvent profiter de ces vitesses de charge plus élevées.
L'enquête a également révélé que les chargeurs rapides de 50 kilowatts restent les plus populaires :64 % des personnes interrogées utilisent ces appareils qui peuvent ajouter 160 km d'autonomie en 25 minutes environ.
Le Dr Ben Lane, co-fondateur et directeur technique de Zap-Map, a déclaré :
« Ce nouveau rapport arrive à un moment crucial pour le marché des véhicules électriques. La concurrence entre les constructeurs automobiles et les opérateurs de bornes de recharge devient féroce et l'industrie se développe rapidement. Les informations contenues dans le rapport de cette année montrent que les conducteurs de véhicules électriques s'adaptent aux évolutions du marché.
"L'une des conclusions claires est l'importance d'avoir un réseau de recharge robuste et fiable. Alors que le nombre de véhicules électriques continue sa progression, il est essentiel que les conducteurs bénéficient de l'expérience la plus simple et la plus fluide possible."
Une autre tendance clé du rapport est la façon dont les conducteurs utilisent désormais le réseau public .
L'enquête a révélé que si 83 % des conducteurs de véhicules électriques rechargent régulièrement à domicile, 90 % utilisent également le réseau de recharge public, 39 % utilisant le réseau public au moins une fois par semaine. Cette utilisation globale a chuté par rapport au chiffre de 2019 de 94 %. , probablement en raison de l'impact de la pandémie de coronavirus sur les habitudes de conduite et l'utilisation de la voiture.
De plus, plus de 48% des répondants facturent désormais dans les supermarchés, suivis de près par les stations-service d'autoroute (47%) et les parkings publics (32%). Au cours des années précédentes, les stations-service sur autoroute ont été les types d'emplacement les plus populaires. On pense que l'augmentation du nombre de bornes de recharge disponibles dans les supermarchés (qui s'élèvent désormais à 1 631 bornes de recharge dans 952 emplacements) combinée à la disponibilité de la recharge gratuite dans certaines des grandes chaînes sont à l'origine de ce changement.
Les autres principales conclusions du rapport incluent :
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Pour plus d'informations, veuillez contacter :
Zap-Map :Adam Wentworth sur [email protected], ou [email protected]
Remarques
