La M74 d'Écosse est l'autoroute la plus adaptée aux véhicules électriques du Royaume-Uni :CarGurus révèle les autoroutes les plus adaptées aux véhicules électriques du Royaume-Uni

• La M74 d'Écosse est l'autoroute la plus adaptée aux véhicules électriques du Royaume-Uni, avec le plus grand nombre de bornes de recharge par kilomètre
• Pourtant, le M8 à proximité est le moins adapté aux véhicules électriques, avec aucun point de recharge sur 60 miles
• M6 via les West Midlands et le nord-ouest de l'Angleterre a le plus grand nombre d'unités de recharge sur un itinéraire de 232 miles
• L'autoroute M25 de Londres est l'une des autoroutes les moins adaptées aux véhicules électriques, bien qu'elle soit considérée comme un point d'intérêt pour les acheteurs de véhicules électriques
• La M5 d'Irlande du Nord fait partie des cinq autoroutes les plus adaptées aux véhicules électriques malgré le fait qu'elle se classe au plus bas en termes d'intérêt pour les achats de véhicules électriques au Royaume-Uni

CarGurus a révélé quelles autoroutes britanniques sont les mieux préparées pour desservir les conducteurs de véhicules électriques (VE), la M74 en Écosse et la M6 en Angleterre étant couronnées les plus respectueuses des VE.

Avec plus de 330 800* modèles de véhicules électriques et rechargeables actuellement sur les routes du Royaume-Uni, la nouvelle étude donne un aperçu du réseau de recharge du pays, alors que l'intérêt pour les véhicules électriques ne cesse de croître.

Recharge du véhicule électrique

Les recherches de CarGurus ont révélé que la M74 en Écosse est globalement l'autoroute la plus adaptée aux véhicules électriques, avec la distance moyenne la plus courte entre les points de recharge. L'itinéraire de 40 miles, qui s'étend au sud-est de Glasgow, compte trois points de recharge publics pour véhicules électriques sur toute sa longueur, ce qui donne une distance moyenne de seulement 13,3 miles entre les emplacements.

Pourtant, la M8 à proximité qui relie Glasgow à Édimbourg est la moins préparée pour la révolution des véhicules électriques, avec une seule station-service et aucun point de recharge sur ses 60 miles de long, bien qu'il s'agisse de l'autoroute la plus fréquentée d'Écosse. De même, en Angleterre, la rocade M60 de Manchester, longue de 32 miles, ne dispose d'aucune installation de recharge pour véhicules électriques dans ses stations-service autoroutières.

La M6, qui est la plus longue autoroute du Royaume-Uni et relie les West Midlands au nord-ouest de l'Angleterre, est peut-être l'une des préférées des propriétaires de véhicules électriques, arrivant en deuxième position avec un point de recharge en moyenne tous les 14,5 miles le long de son parcours de 232 miles.

Selon l'analyse des données de recherche de CarGurus, la préparation aux véhicules électriques d'autoroutes comme la M6 ne correspond pas nécessairement à un véritable intérêt pour les véhicules électriques de la part des résidents locaux.

En fait, CarGurus a constaté que malgré le classement élevé de M6 à proximité, seulement 10 % des recherches d'acheteurs de véhicules électriques sur la plateforme de marché CarGurus provenaient des West Midlands et du Nord-Ouest**, bien que ces régions représentent un cinquième de la population du Royaume-Uni.

La M25, qui est souvent nommée parmi les autoroutes les moins appréciées du pays et de loin la plus fréquentée, ne compte que quatre points de recharge sur ses 117 milles de long. Pourtant, avec un emplacement de recharge presque tous les 30 miles, il se classe un modeste 15 ^e , bien que le Grand Londres représente plus d'un tiers (37 %) des recherches de véhicules électriques au Royaume-Uni.

À l'autre extrémité du spectre, la M5 d'Irlande du Nord s'est classée parmi les trois autoroutes les plus adaptées aux véhicules électriques, bien qu'elle ne représente que 1 % de l'intérêt pour les véhicules électriques à l'échelle nationale.

CarGurus, le site d'achat automobile à la croissance la plus rapide au Royaume-Uni ***, a également étudié les autoroutes avec le plus grand nombre total d'unités de recharge sur leur itinéraire, ce qui, sans surprise, a vu certaines des plus grandes autoroutes du Royaume-Uni, notamment les M6, M4 et M1 en tête. liste.

Chris Knapman, rédacteur en chef chez CarGurus UK, a déclaré :

Alors que de nombreux conducteurs de VE effectueront la majorité de leur recharge à domicile, il y a très probablement encore des moments où la recharge à mi-parcours sera essentielle, en particulier sur les longs trajets sur autoroute. Il est donc rassurant de voir à quelle fréquence vous pourrez trouver une borne de recharge sur les différentes autoroutes du Royaume-Uni.

Bien sûr, il n'y a pas que le nombre de bornes de recharge qui augmente. Le SMMT rapporte que depuis le début de l'année, les immatriculations de nouveaux véhicules électriques à batterie ont augmenté de 157 % par rapport à l'année dernière****, malgré l'impact des mesures de confinement. Avec un intérêt qui filtre également sur le marché des véhicules électriques d'occasion, nous avons créé des guides qui présentent les avantages et les inconvénients de l'achat et de l'utilisation d'une voiture électrique, ainsi que la mise en évidence de certains des modèles les plus attrayants sur le marché de l'occasion en 2020. »

Autoroute de recharge EV

Autoroutes les plus adaptées aux véhicules électriques en kilomètres par emplacement de recharge

Autoroutes les plus adaptées aux véhicules électriques par nombre d'unités de recharge

Meilleurs conseils pour l'achat d'un VÉ d'occasion

• Soyez réaliste quant à l'endroit où vous pouvez recharger et à l'autonomie dont vous avez vraiment besoin :les voitures électriques fonctionnent mieux lorsque vous pouvez recharger à la maison. Si vous n'avez pas de stationnement hors rue (ou un accès facile à un chargeur au travail), un véhicule électrique utilisé tôt avec une autonomie plus petite pourrait ne pas fonctionner pour vous. Cependant, un véhicule électrique avec une autonomie plus longue pourrait convenir si vous êtes prêt à utiliser le réseau de recharge public à la place.

• Pensez à la garantie de la batterie :pour rassurer les acheteurs sur la durabilité à long terme, la plupart des véhicules électriques sont assortis de garanties étendues pour leurs batteries. Si vous envisagez un véhicule électrique d'occasion, vérifiez quelle est la garantie de la batterie et s'il en reste encore à faire fonctionner.
• La recherche a utilisé des avis sur les véhicules électriques :de manière générale, les voitures électriques se sont avérées très fiables. Mais des problèmes surviennent toujours. Il vaut donc la peine de lire des critiques spécifiques au modèle de la voiture ou des voitures qui vous intéressent. Sur CarGurus.co.uk, vous trouverez des critiques de voitures d'occasion des véhicules électriques d'occasion les plus populaires, notamment la Nissan Leaf, la Renault Zoe et la Tesla Model 3.

Avec l'aimable autorisation de CarGurus UK